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wenn ich mich richtig erinnere, hat Jack (einer unserer Supporer) davon gesprochen, das 14 oder 16 Fahrer die ganze Strecke gefahren sind....Gibt es eigentlich eine Statistik, wie oft der Besenwagen benötigt wurde, wie viele komplett durch gefahren sind, welche Pannen aufgetreten sind (reparabel mit Bordwerkzeug/ nicht mit Bordwerkzeug zu beheben) etc.
liegender_robert schrieb:Gibt es eigentlich eine Statistik, wie oft der Besenwagen benötigt wurde, wie viele komplett durch gefahren sind, welche Pannen aufgetreten sind (reparabel mit Bordwerkzeug/ nicht mit Bordwerkzeug zu beheben) etc.
Mein Held! :dafuer:Zeit genug also, erst noch ein paar Fotos hochzuladen...
Meine Statistik sagt mir 4 Platte am Morgen vor dem Losfahren immer vorne (2re, 2li, wie beim Stricken), sonst noch zwei Platte hinten (ein Totalschaden durch Glas) und 4 Platte vorne. Macht insgesamt 10 Plattfüße: Vorne erst Kojak dann Durano, hinten Kojak.
Würde diese Debatten dann führen wenn die ROAM Fahrer ihre Tagesdaten posten würden -- da würde sich wahrscheinlich zeigen, dass das Rad nicht das Entscheidende ist
Auf der Strecke habe ich jedenfalls bisher keine Zaubereien gesehen
Jupp
Reiseschnitt kriege ich nicht zusammen, da ich den Tacho vor Beginn auf Null gestellt hatte und jeden Tag neu die Tageskilometer aktualisiert habe. Die Schnitte interessieren mich allerdings auch nicht so, dass ich darüber Buch geführt hätte, hab noch nicht mal mehr jeden Tag danach geguckt. Die ersten Tage waren bei mir recht langsam, da ich auch alle Tage fahren und nicht gleich auf die Kacke hauen und dann wegen Überlastungswehweh ausfallen wollte. Als ich das ganze Unternehmen besser einschätzen konnte bin ich dann auch mal ein wenig schneller gefahren. Und dann wieder langsamer, da ich mit mir und dem Schlachtschiff die Apalachen oder sonstige Hügel rauf und runter musste.Yoi! Da hast Du während 4 Wochen so viel zusammengefahren wie ich in einem sehr aktiven Jahr. Respekt...
Kriegst Du auch noch Deinen Reiseschnitt zusammen?