Mein Steintrike Mungo Sport Umbauten und Erfahrungen

[Molle1965]

thread?

Ich wusste die ganze Zeit schon das ist falsch schreibe ich wusste nur nicht, wie es richtig geschrieben wird. Aber danke.

 

[IchBins]

Ich seh gerDe du hast einen langen Schaltgriff, such ich aber find nicht

Leider sind keine bilder von der abstützung bei

Die langen Drehgriff hatte ich auch ab Werk. Am besten du fragst mal bei @Thomas Seide , ob du den da nachbestellen kannst.

Hab mal kurz ein paar Fotos gemacht, wie es bei mir aussieht.

 

[Molle1965]

Ich danke dir für deine Mühe
Leider kann ich das so nicht lösen, da mein Ausfallende das nicht hergibt leider.
Wenn du jetzt evtl noch paar bilder über die schaltzugverlegung zum lenker , dat wär bombe

 

[Molle1965]

 

[StMa]

Jupp, diese Achsaufnahme erfordert eine zusätzliche Drehmomentabstütze. Oder ein neuer Hinterbau, das wäre die teuerste, aber eleganteste Lösung.

 

[Molle1965]

Jupp, diese Achsaufnahme erfordert eine zusätzliche Drehmomentabstütze. Oder ein neuer Hinterbau, das wäre die teuerste, aber eleganteste Lösung.

Äh jo äh nöö, hab schon so viel geld in den Umbau gesteckt muss irgendwann gut sein.
Ne gibt ja drei Möglichkeiten der Abstützung, nr zwei i bestellt. Wollt halt an der universalstütze rum kommen

 

[IchBins]

Wenn du jetzt evtl noch paar bilder über die schaltzugverlegung zum lenker , dat wär bombe

Siehst du eigentlich recht gut in meinem Beitrag.

Wenn du die einzelnen Bilder durch gehst, siehst du wie es von vorne unter den Sitz nach hinten geht.

Oder welche Verlegung möchtest du genau sehen?

 

[davoika]

Hallo,

es gibt eine Adapterplatte von Rohloff , die sich an einer der Bremssattelschrauben abstützt, bei mir ist hinten nur eine Felgenbremse, da konnte ich diese verwenden.
Je nach dem, bei mir ist es die 8228, hier in einem alten Scorpion Fs 20“.

Hast du hinten eine Bremsscheibe, brauchst du noch den Adapter, der sich Monkey Bone nennt, da stützt sich dann die Achsplatte ab, und an den Adapter wird dann die Bremszange montiert.
Wenn ich nicht ganz falsch liege, ist es der 8553 für die 160mm Scheibe.

Einen neuen Hinterbau halte ich für nicht nötig, da gibt es sicher eine Möglichkeit, auch bei hinterer Bremsscheibe die Abstützung einfach zu realisieren.

Frag mal Thomas Seide, er kann dir genau sagen, welche Adapter du für die Rohloff in deinem Rat brauchst, er muss nur wissen, ob du eine Achse zum Schrauben wie bei mir oder eine Steckachse mit Schnellspanner ist.

Die lange Drehmomentstütze 8230 hab ich am Anfang auch gehabt, die ist aber fummelig, wenn das Rad raus muss.

Mit der kleinen Achsplatte kannst du dann das Hinterrad einfach nach unten herausnehmen, wenn es nötig ist.
Gruß Volker

 

[Molle1965]

Adapterplatte von Rohloff

Ja das die oem2 A12 adapterplatte . Hab auch die dazugehörige adapter für den bremssattel da den sogenannten monkeybone aber das passt nich zusammen . Der oem2 is zu kurz ca 1 cm

Hab vorhin den Steelbone bestellt, mal sehen ob das mit dem ausgeht

 

[Molle1965]

Oder welche Verlegung möchtest du genau sehen?

Ne sorry alle gut passt scho, hätt erst noch mal schauen sollen

 

[Molle1965]

Hallo,

es gibt eine Adapterplatte von Rohloff , die sich an einer der Bremssattelschrauben abstützt, bei mir ist hinten nur eine Felgenbremse, da konnte ich diese verwenden.
Je nach dem, bei mir ist es die 8228, hier in einem alten Scorpion Fs 20“.

Hast du hinten eine Bremsscheibe, brauchst du noch den Adapter, der sich Monkey Bone nennt, da stützt sich dann die Achsplatte ab, und an den Adapter wird dann die Bremszange montiert.
Wenn ich nicht ganz falsch liege, ist es der 8553 für die 160mm Scheibe.

Einen neuen Hinterbau halte ich für nicht nötig, da gibt es sicher eine Möglichkeit, auch bei hinterer Bremsscheibe die Abstützung einfach zu realisieren.

Frag mal Thomas Seide, er kann dir genau sagen, welche Adapter du für die Rohloff in deinem Rat brauchst, er muss nur wissen, ob du eine Achse zum Schrauben wie bei mir oder eine Steckachse mit Schnellspanner ist.

Die lange Drehmomentstütze 8230 hab ich am Anfang auch gehabt, die ist aber fummelig, wenn das Rad raus muss.

Mit der kleinen Achsplatte kannst du dann das Hinterrad einfach nach unten herausnehmen, wenn es nötig ist.
Gruß Volker

 

[davoika]

So müsste das dann aussehen, es dürfte der Monkeybone 8553 sein.

 

[Molle1965]

Der ist ja auf dem bild schon montiert

 

[Molle1965]

Der is zu kurz

 

[davoika]

Ah, ok, hab ich nicht gesehen,
Aber du kannst das angezeichnete Maß ermitteln und bei Rohloff nachfragen,
damit müssten die genau sagen können, was du brauchst.

 

[Molle1965]

Ich hab ja jetzt den Steelbone Adapter bestellt wenns dann nicht klappt bleibt ja nur die universalabstütung oder ich such einen metaller der es mir auf maß macht , den ich mir aber erst anlachen müsste

 

[Zimt]

Ich hab ja jetzt den Steelbone Adapter bestellt

Speedbone, oder?
So wie das für mich ausschaut, ist die Position der Scheibenbremsaufnahme eventuell nicht nach Internationalem Standard ausgeführt?
Wenn das so wär, müsstest Du mit dem Speedbone das gleiche Ergebnis haben.
Schau doch auch mal hier auf Seite 6, möglicherweise ist das Ausfallende ohnehin nicht für die Verwendung mit
der Achsplatte OEM2 geeignet weil das Mass X nicht passt.

 

[Molle1965]

Speedbone,

Ja natürlich speedbone
werd es sehen ansonsten halt die universalstütze welche an der kettenstrebe befestigt wird

 

[Molle1965]

Sodele ist letztendlich dann doch die lange Abstützung geworden, alles andere ging nicht leider.

Motor ist verbaut, fehlt nur noch der Akku. Veltop is drauf. Solardach is nächste Woche drauf. Bin noch am überlegen ob ich vorn von 18 auf 20 zoll umrüste. Mir ist die Reifenauswahl einfach zu gering, würde gern etwas breiteres aufziehen

 

[Steinwiesel]

ch seh gerDe du hast einen langen Schaltgriff, such ich aber find nicht

Ich empfehle dir den Schaltgriff via Lenkerhörnchen
Einen kompletten langen Schaltgriff (alte Rohloffversion) Selbstbau kann ich dir für 20.- incl. Versand vermitteln.
Für die neue Version von Rohloff auch aber nur den Griff nicht die Lenkeraufnahme.
LG