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Viele schalten wohl nicht mehr, wenn sie mit Motor fahren, sind ab Stillstand also selbst sehr leistungsschwach. Nabenmotoren sind ab Stillstand auch schwach und Tretlagermotoren auch, wenn man nicht runterschaltet. Direkt auf dem ersten Meter, bevor der Pedalsensor anspringt, hat man auch keine Unterstützung oder nur die Schiebehilfe per Knopf, mit reduzierter Leistung. Ist der Motor dann noch proportional nach Leistung oder Kadenz angesteuert, bekommt er ohne Runterschalten auch wenig Leistungsbefehl.Sind die E-Bike-Motoren derartig schwach im Anzug?
Und dann gibt es natürlich kleinere, leichtere, sparsamere, günstigere Motoren und niedrige, stromsparende Stufen, die nur dazu ausgelegt sind, leicht zu unterstützen, nicht beim Anfahren den Fahrer abzuwerfen.
Es benutzt ja kaum einer Gasgriff, mit dem man spontan zum Anfahren bolke Leistung abrufen kann.