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Hat schon mal jemand den KHE Mac2+ (als Drahtreifen, nicht die Falt-Version) erfolgreich tubeless gefahren?
Gruß
Christoph
Gruß
Christoph
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Meine Informationen ist 6 Wochenwann der Reifen wieder produziert wird
Der Conti GP5000 tubeles in 584 habe noch bei keinem Großhändler gesehen. Wir warten inzwischen seit der Markteinführung des GP5000 auf diesen Reifen. Ich bezweifle, dass diese Reifen auf Nachfrage produziert werden. Entweder sie werden produziert oder auch nicht. Wenn der Händler einen Anfrage über 10 Reifen bekommt und diese Anfrage an Conti weiterleitet gibts den größten Schenkelklopfer aller Zeiten.Meine Informationen ist 6 Wochen
Die Stückzahlen!!!!!könnt Ihr nicht bitte mal Conti oder Vittoria überzeugen ein paar ordentliche schnelle Reifen in 406 zu machen
Entweder sie werden produziert oder auch nicht.
Wär zumindest eine Alternative zur Börsenspekulation. Wenn 10 Leute jeweils 10000 beisteuern und dafür am Gewinn (wie auch am Verlust) beteiligt werden - Ich würds mir überlegen.100.000 €
100 pro Ones je 10 Eur würde ich wohl nehmen, dafür ewig dann 10 Jahre Vorrat haben, ein Traum! dann sollte aber nicht nächstes Jahr ein besserer Reifen rauskommen..Vorkasse
Naja, auch bei einer Anfertigung wird man nicht mit 10 Einkaufspreis hinkommen. Ich sehe schon, hier herrschen DEUTLICH von der Realität abweichende Vorstellungen von der bei Reifen üblichen Händlermarge.100 pro Ones je 10 Eur
war mehr als Spaß gemeint, ich glaub schon dass das nicht einfach ist.Händlermarge
mindest super Nasshaftung aber super geringer Rollwiderstand, dick genug für Komfort aber gleichzeitig superdünn für geringen Luftwiderstand, absolut pannenresistent aber möglichst schwerelos, hoher max Druck aber mit 1 bar auch noch gut zu fahren...usw
@Lutz/Co hat eine Hausnummer genannt. Für einen sechsstelligen Betrag wird Dir der Wunsch erfüllt. Schnäppchen.... GP5000 in 32-406. Kann auch teuer sein.
Siehste und da gehen die Bestellungen schon wieder auseinander. Aber die 32mm Reifenbreite würde ich auch bevorzugen.Irgendwie so eine gelungene Synthese aus breit und schmal....Ich hätte gerne einen 20" Schwalbe E-One in 32mm und in 45mm, nur nicht so teuer. Und eine GP5000 in 32-406. Kann auch teuer sein.
Also die Scorcher sind mit 44 mm nicht gerade ausgesprochen dünne Reifen. Trotzdem finde ich die absolut nicht komfortabel. Dünne Reifen können komfortabler sein.dick genug für Komfort aber gleichzeitig superdünn für geringen Luftwiderstand
Gewicht finde ich ich vollkommen unwichtig, wenn man nicht in Rennen um Sekunden kämpft. Mit 1 bar muss der auch nicht fahrbar sein. Hoher Max Druck ist natürlich gut.möglichst schwerelos, hoher max Druck aber mit 1 bar auch noch gut zu fahren