AxelK
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Danke, nun wird's auch mir klar. Diese Möglichkeit bewahre ich mir mal als Reserve auf, falls das Teil von velomobiel.nl alleine nicht reicht.Ich habe drei Langmuttern auf die Gewinde geschraubt, das Holzstück drüber gestülpt und die Halterung dagegen geschraubt.
Cool, merke ich mir… hoffentlich."Upgrade" für einen steiferen Antriebsstrang
Gibt es dieses Upgrade auch fürs Strada und wenn ja: wie viel kostet das in etwa?wenn man sein Quest zum Einbau der Carbonschwinge zu Velomobiel.NL bringt,
Ich bin gerade dabei mir das zu basteln. Bei der Vorführung, wie der Radkasten nachgibt, fiel aber auch der Gegenpart unangenehm auf. Die Halterung zur Karosse ist ja auch butterweich. Was nützt eine Carbonschwinge, wenn die Aufnahmen dafür nix taugen?Ein ziemlich elementares "Upgrade" für einen steiferen Antriebsstrang von Strada und Quest ist der Einbau einer diagonal vom Kettentunnel verlaufenden Strebe zum Schwingenlager am Hinterrad-Kasten, siehe https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/quest-antriebsstrang-steifer-machen.48982/
Verlängert auch die Haltbarkeit des Alu-T-Stücks.
Das Upgrade Carbonschwinge + neues Hinterrad lag 2016 meiner Erinnerung nach bei günstigen 600 €. Den U-Holm konnte man in Dronten gleich mit nachrüsten lassen.Upgrade auch fürs Strada
Das auch.....,A) ist jemand mit Bärenkräften unterwegs ;-)
Ich stehe gerade auf der Leitung......Rohrdämmung halbiert und 3 Lagen.
Hmm..., Du hast vermutlich eine Alu-Schwinge?Schmiernippel in die Lagerhülse der Schwinge eingebaut
Na so einen Schaumschlauch der über Heizungsrohre gestülpt wird halbieren, reinkleben und 3 Lagen Karbon drauf laminieren.Ich stehe gerade auf der Leitung......
Ich verstand nur nicht auf was sich das gerade bezieht, deshalb.....Rohrdämmung halbiert und 3 Lagen.
Mein Gehirn funktioniert manchmal mechanisch, da kann das durchaus mal dauernIch stehe gerade auf der Leitung......
Wenn es gut ist, mindestens 50 Jahre.... wie lange dieses Provisorium hält.