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Weder @Fritz noch @Kid Karacho kommen auch nur ansatzweise an die 2 m heran... Letzterer passt ja sogar in ein Snoek...
Das Bülk-Projekt: ein neues Velomobil
- Ersteller Jens Buckbesch
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Das geht doch so sicher auch bei anderen VMs, oder? Also Nicht-Bülks, wie zum Beispiel Milan, A9/M9....
Kid Karacho
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Ja, genau
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Ja, haben beide noch mal einen Sprung gemacht! Fritz stand letztens vor meiner Tür und ich so: Du bist aber groß geworden!
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Haben die etwa von deiner Nahrung für die Rekordfahrt genascht?
@Fritz schön das du jetzt dein Bülk hast.
Bin auf deine Berichte und Erfahrungen gespannt.
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Es wirkt schon ein wenig zierlich, vor allem, wenn im Hintergrund die M9-Moppel stehen.
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Ich paß nicht rein, bei mir liegen aber auch die Schultern im GT an also bin ich kein Maßstab
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Bist du auch mal eingestiegen, @Stokerin ?
Es würde mich interessieren wie unsere Körpergröße in dem Bülk aussieht.
(es wird ja öfter gesagt, dass es auch für unterschiedlich lange Menschen schnell einstellbar ist.)
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Ja, ich habe mich einmal kurz reingesetzt. Nicht unangenehm, allerdings war der Sitz für mich zu niedrig und zu flach, so daß ich nicht raussehen konnte.
Aber der Sitz ist ja durch Raster einfach verstellbar. Und im Rückenbereich kann man mehr oder weniger Unterlegpolster (keine Ahnung, wie man die Dinger bezeichnet) anbringen, um die Sitzposition steiler oder flacher zu machen.
Um eine Tretlagerverstellung wird man allerdings bei höheren Größenunterschieden der Fahrer nicht herumkommen.
Ich werde es sicher mal ausprobieren. Wobei mir die Milan-/Bülk-Sitzposition bisher nicht sympathisch ist. Zu tief, zu flach.
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Man wächst mit seinen Aufgaben. Vielleicht war die Rekordfahrt so eine wachstumsfördernde Aufgabe für @Fritz ?
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Flacher, tiefer ist ja eher etwas für Proletenfahrzeuge ... oh ...
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...wenn man in das Alter kommt, wo man Hilfe beim Aussteigen braucht.
(duck und weg)
Kid Karacho
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Und jetzt mal das Alpha9 daneben, bitte.
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Hmmh. "zierlich"? Ich würde fast sagen "eingefallen"/"abgemagert", wie wenn die Wangenknochen und Schlüsselbeine so dolle rausstehen. Ach, ich finde beide ansprechend. Das eine halt komplexer geformt udn minimiert, das andere etwas einfacher und dadurch ruhiger geformt und etwas großzügiger.
Ach, ich finde beide ansprechend. Das eine halt komplexer geformt udn minimiert, das andere etwas einfacher und dadurch ruhiger geformt und etwas großzügiger.
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Toll, wie in meinem ollen Mango von 2010...
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Naja einige Modelle nähern sich ja auch der Form alter Modelle wieder an. Bald ist ein Mango + Strada etc. wieder hipp.
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Was ich mich beim dem Bülk (wie auch extrapoliert auf den hoffentlich davon profitierenden Milan MK8+) fragen würde...:
Wenn man das Light module on top ordert: gibt's das dann auch in unterschiedlichen Höhen bspw. für die hohe Moppedhaube oder hat das in jedem Fall genug Platz nach oben? (Ich hätte diesbezüglich beim Milan Zweifel, denn sobald ich die Haube 15mm hebe, ist's vorne dunkel und drinnen hell. )? Oder in dem Fall eben gar kein Light module on top?
(Bin nach 5K Kilometer schon sicher, das hatte schon einige Male für lebensrettende Sichtbarkeit gesorgt)
Wenn man das Light module on top ordert: gibt's das dann auch in unterschiedlichen Höhen bspw. für die hohe Moppedhaube oder hat das in jedem Fall genug Platz nach oben? (Ich hätte diesbezüglich beim Milan Zweifel, denn sobald ich die Haube 15mm hebe, ist's vorne dunkel und drinnen hell. )? Oder in dem Fall eben gar kein Light module on top?
(Bin nach 5K Kilometer schon sicher, das hatte schon einige Male für lebensrettende Sichtbarkeit gesorgt)
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