Ich klär dich gern auf: Mit wenig Leistung muß die Entfaltung runter, damit man langsamer fahren kann und nicht so viel Leistung braucht. Fürs Flachland egal, aber sobald man Hügel hat, wird das relevant. Da verzichte ich lieber auf (aus der Luft gegriffen) 10% der Leistung, als an jedem handelsüblichen Anstieg an meine Leistungsgrenze zu kommen.Leicht OT: Sowas verstehe ich immer nicht - Fahrzeug soll möglichst leicht werden, weil wenig Leistung vorhanden, dann der Wunsch nach einem Leistungsvernichter???
Daher leicht, um weniger Hubarbeit verrichten zu müssen und MD, um diese in längerer Zeit verrichten zu können (die Trittfrequenz geht ja auch nicht beliebig nach unten), also weniger Leistung zu benötigen.