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Voll gefedertes Eigenbau Trike (Whiteone)
- Ersteller Thedarkside
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Es geht ganz langsam voran
Heute gabe ich im Keller qufgeräumt und vierkantrohr gefunden was ich für die Aufnahme der vorderen Federn nutzen kann.
Des weiteren ich mir auch eine Idee gekommen wie ich den Sitz befestigen kann.
Ich werde mir einfach auspufschellen hohlen.
Ich brauche von diesen aber nur den unteren Bogen wo die Schrauben durch gehen.
Dann kann ich im sitz flachkopfschauben verwenden und diese dann am Rahmen vorbei in die untere Halterung schieben und festschrauben
Ich hoffe man erkennt was ich meine
Heute gabe ich im Keller qufgeräumt und vierkantrohr gefunden was ich für die Aufnahme der vorderen Federn nutzen kann.
Des weiteren ich mir auch eine Idee gekommen wie ich den Sitz befestigen kann.
Ich werde mir einfach auspufschellen hohlen.
Ich brauche von diesen aber nur den unteren Bogen wo die Schrauben durch gehen.
Dann kann ich im sitz flachkopfschauben verwenden und diese dann am Rahmen vorbei in die untere Halterung schieben und festschrauben
Ich hoffe man erkennt was ich meine
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Würde ich nicht nehmen, könnte mir vorstellen das du das Hauptrohr damit beschädigen kannst.
Wie wäre es damit?
Hydraulikschelle
Wie wäre es damit?
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@Steinwiesel auch eine Idee.
Ich habe heute mal die vordere federung gebaut.
Es wird langsam.
Ist natürlich noch nicht fertig.
Aber man sieht in welche Richtung es geht
Den Sitz muss ich auf jedenfall schmaler machen.
Ich habe heute mal die vordere federung gebaut.
Es wird langsam.
Ist natürlich noch nicht fertig.
Aber man sieht in welche Richtung es geht
Den Sitz muss ich auf jedenfall schmaler machen.
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Heute habe ich die federung vorne eingebaut.
Desweiteren habe ich vorne schonmal grob alles eingestellt.
Den sitz(viel zu breit) habe ich auch mal probemontiert.
Leider ist das trike zu lang.
Ich müßte den Sitz weiter vor machen damit ich einen vernünftigen tretlagermaßt anbauen kann.
Meine Überlegung ist jetzt die vordere Aufhängung abzuflexen und dann da hautrohr so um ca 20-30 cm zu kürzen.
Ein Vorteil wäre das ich die vordere Aufhängung leicht nach hinten neigen könnte.
Der Rahmen wiegt momentan 10.8kg
Desweiteren habe ich vorne schonmal grob alles eingestellt.
Den sitz(viel zu breit) habe ich auch mal probemontiert.
Leider ist das trike zu lang.
Ich müßte den Sitz weiter vor machen damit ich einen vernünftigen tretlagermaßt anbauen kann.
Meine Überlegung ist jetzt die vordere Aufhängung abzuflexen und dann da hautrohr so um ca 20-30 cm zu kürzen.
Ein Vorteil wäre das ich die vordere Aufhängung leicht nach hinten neigen könnte.
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Mach mal ne probe messung mit Tretlager, wie weit deine Schuhe beim pedalieren Ruckwerts gehen. Nicht das dir spater die Fersen an die Aufhangung kratzen. Dein erster Trike kann wertvol sein als messinstrument. Rumprobieren ergibt sehr gute, realistische abmessungen. Denn abstand zwischen Tretlager und die Ferse in die position hinten, und das erste Rohr der Radaufhangung. Was wurde passen?
Dein Sitz scheint mir auch nicht ganz richtig dimensioniert, kann aber an die uber massige Breite liegen. Sitz vorderkante kurz hinter die Vorderräder ist ziemlich normal. Nur wenn der Sitz sehr tief ist, sitzt du zu weit hinten.
Ich wurde eher die position uber die Vorderachse als ausgangspunkt nehmen und das Hauptrohr ein wenig hinter die befestigungen von die vorderradaufhangung trennen und kurzen. Scheint mir weniger arbeit. Ob es technisch gut ist ? Keine ahnung. Im gleichen bereich muss später noch was kommen um denn Sitz zu befestigen, und moglich eine Kettenrolle. Moglich konnen da dinge doppelt verwendet werden, um denn Schnitt/schweisstelle zu verstarken, und Spater die teile zu tragen.
Wenn alles 20cm nach vorne schieben wurde, sitzt nach mein Gefuhl der Fahrer viel zu weit vorn.
So wie ich schatze ist denn Sitz aus etwa 1, 1,5 mm Alu. Rein gefuhlsmassig hab ich bedenken ob das so halt. Und das so wohl bei die untere Sitzflache und an die Flanken. Bei GFK sitze ist denn bereich oft etwa 4mm stark, bei Buchenholz 8-10mm, in Carbon so 2-3 mm. Und die Kunstfaser versionen haben dann auch noch verstarkungen im form von Rippen. In denn Knick zwischen Sitzflache und Ruckenlehne kommt sehr viel kraft auf einen Punkt, nahmlich dort wo denn Winkelanderung von die beide Hochstehende blechen ist. Moglich kannst du den bereich bei version 2 mit einen Dreieck versehen?
Ist nur ne ausserung meiner gedanken, und ich kann vollig daneben schiessen. Grusse, Jeroen
Dein Sitz scheint mir auch nicht ganz richtig dimensioniert, kann aber an die uber massige Breite liegen. Sitz vorderkante kurz hinter die Vorderräder ist ziemlich normal. Nur wenn der Sitz sehr tief ist, sitzt du zu weit hinten.
Ich wurde eher die position uber die Vorderachse als ausgangspunkt nehmen und das Hauptrohr ein wenig hinter die befestigungen von die vorderradaufhangung trennen und kurzen. Scheint mir weniger arbeit. Ob es technisch gut ist ? Keine ahnung. Im gleichen bereich muss später noch was kommen um denn Sitz zu befestigen, und moglich eine Kettenrolle. Moglich konnen da dinge doppelt verwendet werden, um denn Schnitt/schweisstelle zu verstarken, und Spater die teile zu tragen.
Wenn alles 20cm nach vorne schieben wurde, sitzt nach mein Gefuhl der Fahrer viel zu weit vorn.
So wie ich schatze ist denn Sitz aus etwa 1, 1,5 mm Alu. Rein gefuhlsmassig hab ich bedenken ob das so halt. Und das so wohl bei die untere Sitzflache und an die Flanken. Bei GFK sitze ist denn bereich oft etwa 4mm stark, bei Buchenholz 8-10mm, in Carbon so 2-3 mm. Und die Kunstfaser versionen haben dann auch noch verstarkungen im form von Rippen. In denn Knick zwischen Sitzflache und Ruckenlehne kommt sehr viel kraft auf einen Punkt, nahmlich dort wo denn Winkelanderung von die beide Hochstehende blechen ist. Moglich kannst du den bereich bei version 2 mit einen Dreieck versehen?
Ist nur ne ausserung meiner gedanken, und ich kann vollig daneben schiessen. Grusse, Jeroen
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Heute habe ich den Rahmen ein wenig geändert.
Dann habe ich noch das tretlager samt Ausleger verschweißt.
Mit dem neuen Multischweißgerät bin ich sehr zufrieden.
Leider mußte ich mit fülldraht schweißen da Ama... das Paket mit dem schweißdraht beschädigt hat.
Dann habe ich noch das tretlager samt Ausleger verschweißt.
Mit dem neuen Multischweißgerät bin ich sehr zufrieden.
Leider mußte ich mit fülldraht schweißen da Ama... das Paket mit dem schweißdraht beschädigt hat.
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so wie deine Schweißnähte aussehen, wäre statt Arcox/Sarox20 ein "Exeltop" Mehrkomponentenschweißgas sinnvoll 
ergibt deutlich glattere und Spritzerfreie Nähte, was bei solch filigranen Teilen extrem viel vor und Nacharbeiten spart. Mit WIG wärs noch schöner, kann I aber auch nicht zitter zu arg
ergibt deutlich glattere und Spritzerfreie Nähte, was bei solch filigranen Teilen extrem viel vor und Nacharbeiten spart. Mit WIG wärs noch schöner, kann I aber auch nicht zitter zu arg
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Ich hätte ja mit schutzgas geschweißt.
Leider war der Draht wie im Bild im Karton.
Also bin ich wieder auf fülldraht ausgewichen.
Wobei das Ergebnis viel besser aussieht wie mit meinem alten Gerät
Das neue ist das multischweißgerät von parkside.
Das alte das Fülldraht Gerät von parkside
Leider war der Draht wie im Bild im Karton.
Also bin ich wieder auf fülldraht ausgewichen.
Wobei das Ergebnis viel besser aussieht wie mit meinem alten Gerät
Das neue ist das multischweißgerät von parkside.
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Fülldraht, bei unter 2mm Wandung und Sicherheitsrelevanten Teilen, dein Ernst??? Für die Menge an Nähten hättest auch in ein Stahlwerk MIG200 oder EasyMIG181 investieren können um gescheite Nähte mit 0,6-0,8er Draht und Schutzgas zu braten. Fülldraht an Nähten unter 10cm Länge ist Pfusch, weil das Material nicht gescheit aufheizt und du bei jedem Ansetzen Schlacke/Lunker in die Naht bringst!
I arbeite mim EasyMIG181 und wegen meines Verbrauchs von 30-100kg 0,8er pro Jahr mit nem Magnethalter für 20kg Trommeln.
wennst noch nen Sitz brauchst meinen ICE-Spannsitz kannst fürs Porto haben, bei mir kommt kein so breiter Sitz auf ein Rad
I arbeite mim EasyMIG181 und wegen meines Verbrauchs von 30-100kg 0,8er pro Jahr mit nem Magnethalter für 20kg Trommeln.
wennst noch nen Sitz brauchst
meinen ICE-Spannsitz kannst fürs Porto haben, bei mir kommt kein so breiter Sitz auf ein Rad
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Ich habe das passende Schweißgerät.
Nur keinen Draht.
Mein erstes trike ist auch mit fülldraht geschweißt und hält auch seit über 2000km.
Der Einband ist tief genug.
Ich habe auch schon einen bruchtest gemacht.
Das hält.
Natürlich darf jeder anderer Meinung sein.
Das ist aber meine Erfahrung.
Nur keinen Draht.
Mein erstes trike ist auch mit fülldraht geschweißt und hält auch seit über 2000km.
Der Einband ist tief genug.
Ich habe auch schon einen bruchtest gemacht.
Das hält.
Natürlich darf jeder anderer Meinung sein.
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Der Sitz wird noch schmaler
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orginal waren bei mir 2 Rollen auf Höhe der Vorderachse und 50cm Rohr an der Zugseite und 1,3m an der Rücklaufenden. An meinem alten KMX ist nur 1Rolle und die Rücklaufendekette baumelt ungeführt unter der Achse
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Wenn du auf die Lenkung ansprichst ist es leider so das ich soetwas nach Gefühl baue.
Ich weiß das das viele nicht nachvollziehen können.
Das ganze trike ist mit 2- skitzen entstanden.
Das einzige Maß was ich am Anfang im Kopf hatte war das die Breite weniger als 80cm seien soll.
Der Rest hat sich so ergeben.
Ich benutze als Werkzeuge
Eine glatte Oberfläche.
Einen Zollstock
Wasserwage
Und natürlich winkelschleifer ,Schweißgerät.
Mein erstes trike ist auf die selbe Weise entstanden und fährt sehr gut.
Ich weiß das das viele nicht nachvollziehen können.
Das ganze trike ist mit 2- skitzen entstanden.
Das einzige Maß was ich am Anfang im Kopf hatte war das die Breite weniger als 80cm seien soll.
Der Rest hat sich so ergeben.
Ich benutze als Werkzeuge
Eine glatte Oberfläche.
Einen Zollstock
Wasserwage
Und natürlich winkelschleifer ,Schweißgerät.
Mein erstes trike ist auf die selbe Weise entstanden und fährt sehr gut.