???@madeba
Getriebenabe im gefederten Hinterbau= Hüpfburg
Aber immerhin, wenn Du's zu einem Singlespeed vergleichst, stimmt's ja...
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???@madeba
Getriebenabe im gefederten Hinterbau= Hüpfburg
Du meinst das zu verkaufende nahe der Halle 1? Das war ein A4, das allerdings keine Blechhülle, sondern eine aus richtig schwerem Gummi- oder Plastikmaterial hatte, sozusagen LKW-Plane in Ultra Heavy Duty. Ich vermute, dass der Besitzer dem Aluminiumbollern entgehen wollte. Das Gerätchen dürfte deutlich schwerer als das Original geworden sein.Im Eingangsbereich des Tornouser Platzes stand noch eines in komplett schwarzem Lack.
C.
wie peinlich der erste Post und dann sowasHallo Stephan und willkommen!
Bitte den Link nochmal überprüfen...
Geht nicht.wie peinlich der erste Post und dann sowas
Jetzt funktioniert er Link
Funktioniert nicht.wie peinlich der erste Post und dann sowas
Jetzt funktioniert er Link
Ich denke, er hat die Trommel gelocht.Das ist keine gelochte Trommel, sondern ein gelochtes Blech, was sozusagen als Turbine wirkt und die Kühlung gewährleistet.
Gut möglich. Vielleicht sollten wir uns auf die Schreibweise A.MOK oder ähnlich verlegen.Vielleicht liegt es am Namen des Rades.
Könnte sein, das YouTube alles mit „Amok“ automatisch blockiert...
Doch, siehe hier.
Dazu wird lediglich der Sitz abgenommen, das Tretlagerrohr eingeschoben, der Faltlenker entriegelt und neben das Hauptrohr geschwenkt sowie das Rahmenrohr am Gelenk gefaltet. Alle Klemmungen werden einfach und werkzeuglos mit Schnellspannern bedient. Kette und Bowdenzüge brauchen dabei gar nicht berücksichtigt werden; sie folgen automatisch dem Faltvorgang.
Nein, aber das hatte ich auch gesehen.Du meinst das zu verkaufende nahe der Halle 1?
Das habe ich auch so geschätzt.Das Gerätchen dürfte deutlich schwerer als das Original geworden sein
Angesehen hab ich mir das aber leider nicht fotografiertHat jemand die Federung/Schwinge vom SL aufgenommen?