Snoek L kommt

[Radl-Philipp]

Ein netter Seitenhieb mir den Mark-Versionen

Der Einstiegsrand mit einschneidenden Erlebnissen.
Das Quest wurde min 10 mal überarbeit

 

[Jupp]

Einstiegsrand mit einschneidenden Erlebnissen.
Das Quest wurde min 10 mal überarbeit

So isses. Eine der besten versteckten Innovationen ist der Süllrand des M9. Wunderbar rund, freut mich jedes Mal beim Aussteigen, und auf schlechtem Belag unterwegs.

 

[wolfson]

We do not intend to introduce a “mark…” version twice a year.

Das Quest wurde min 10 mal überarbeitet

Aber nicht in nur 5 Jahren ...

 

[ChristianW]

Ein netter Seitenhieb mir den Mark-Versionen

Ich weiß gar nicht was ihr wollt Mark .1 finde ich super!
Nebenbei: Daniel bekommt das 10 x schneller hin.

Aber ich bin trotzdem gespannt, ob ich in das Snoek L überhaupt rein passe.
Bzw. wenn ja, mit welchen Kompromissen (Stichwort: Kurbellänge)

 

[Delta Hotel]

Einstiegsrand mit einschneidenden Erlebnissen.

ja so ist das, manch ein Designer braucht dafür 10 Modelle was unsere Mangos schon vor 10 Jahren hatten.

Ist ja nun kein Hexenwerk und lässt sich nachrüsten und wenn man möchte gleich als Kabelschacht nutzen.

 

[Radl-Philipp]

ja so ist das, manch ein Designer braucht dafür 10 Modelle was unsere Mangos schon vor 10 Jahren hatten.

Ist ja nun kein Hexenwerk und lässt sich nachrüsten und wenn man möchte gleich als Kabelschacht nutzen.

Wenn meinst du damit das er damit 10 Jahre gebraucht hat

 

[Delta Hotel]

Wenn

Kennst du nicht.

 

[Radl-Philipp]

Kennst du nicht.

Aber das Evo K kenne ich als erste Serie mit echten runden RandAus dem vollen sozusagen, nicht nachträglich hin gemacht.

 

[Peter_Joossen]

@HoSe will you put the Snoek L to the test? I ask this question because, over the years anyway, you have subjected the Alpha 7, Bulk and Milan SL to extensive testing. It now seems unlikely that you are going to say no, right?

 

[Delta Hotel]

nachträglich hin gemacht

Lieber nachträglich als garnicht wenn die Hersteller keine Lust haben muss der Kunde halt selber aktiv werden.

 

[HoSe]

will you put the Snoek L to the test?

yes I do

 

[Radl-Philipp]

Lieber nachträglich als garnicht wenn die Hersteller keine Lust haben muss der Kunde halt selber aktiv werden.

Aber das gabs doch schon beim EvoK. Warum ignorierst Du das?

 

[Delta Hotel]

gabs

Eben weil es das gab und viel zu lange gebraucht hat bis es das mal gibt.

 

[Felix]

Die holländischen Firmen fanden das halt nicht so wichtig, aber bei Daniel gibts das nicht erst seit 10 Jahren.
Nachrüsten ist nicht einfach wenn es gut werden soll.

 

[ChristianW]

Die holländischen Firmen fanden das halt nicht so wichtig

Aber laut @Delta Hotel war es doch beim Mango schon vor 10 Jahren Serie. Warum wurde das nicht beibehalten?

 

[Delta Hotel]

unsere Mangos

beim Mango schon vor 10 Jahren Serie

Da habe ich mich ungeschickt ausgedrückt, ich habe das an unseren Mangos nachgerüstet und einigen Herstellern vorgestellt, da kamen durchweg interessante Meinungen zusammen nur keiner hatte Lust es umzusetzen.

 

[ChristianW]

Da habe ich mich ungeschickt ausgedrückt, ich habe das an unseren Mangos nachgerüstet und einigen Herstellern vorgestellt, da kamen durchweg interessante Meinungen zusammen nur keiner hatte Lust es umzusetzen.

Ah OK.
Also dann ist es doch sinnvoll, dass es das jetzt in der 9er Serie (serienmäßig) gibt - und nicht nur als Nachrüstlösung.
Finde ich gut und hoffe, dass sich auch noch andere Hersteller darauf besinnen (auch wenn es komplizierter dadurch wird).

 

[Delta Hotel]

dass sich auch noch andere Hersteller darauf besinnen (auch wenn es komplizierter dadurch wird).

Ist ja nun kein Hexenwerk und lässt sich nachrüsten und wenn man möchte gleich als Kabelschacht nutzen.

wenige Minuten Mehrarbeit bei der Herstellung!

 

[AntoineH]

Warum wurde das nicht beibehalten?

Mein Evo-K hat den gerundeten Einstieg zwar,
aber als ein Jahr später das Evo-KS herauskam, war die Abrundung wieder abgeschafft.

 

[ChristianW]

wenige Minuten Mehrarbeit bei der Herstellung!

Ob das alles ist?
Kompliziertere Form, mehr Formtrennungen (Schleifen/Spachteln), aufwändigeres Besäumen im Eck, mehr Material (Gewicht!)

Ist jedenfalls langsam OT, weil's ja um das Snoek L geht.

Ich bin weiter gespannt. Lange kann es ja nicht mehr dauern, wenn man schon an den "Innereien" ist...
Die Form für das Chassis scheint ja schon zu existieren.
Ich bin auch gespannt, ob man bei der Windanfälligkeit etwas gemacht hat.