Eindeutiger Fall: Du bist infiziert.
Aus der Erfahrung des Forums lässt sich sagen, das die Flevo Sucht wahrscheinlich nicht heilbar ist.
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Man kann lernen, damit zu leben. Die Symptome sind erträglich — nein, erfreulich!
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Aber das macht nichts, C. hab ich schließlich auch überstanden (und das war nicht viel billiger)Loriot schrieb:
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Es gibt hier und bei den e...-Kleinanzeigen aktuell ein paar Flevo-Knicklenker im Angebot ...
Meine Erfahrung ist jedenfalls eindeutig:
Knicklenker fahren kann gelernt werden, wenn man Einspurer fahren kann.
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Nein, stimmt nicht.
Ich kann die Schultern durch Vorbeugen von der Sitzlehne nehmen und selbst freihändig fahren geht dann noch. Es reicht, wenn die Hüfte guten Kontakt hat.
Da ich nur selten so fahre, bin ich mir aber nicht sicher, ob ich jedes Manöver auf diese Weise fahren könnte das ich mit anliegendem Rücken fahren kann.
Genauso ist es Quatsch, dass man treten muss, damit man zum Lenken genug Druck auf den Pedalen hat. Geht wunderbar ohne zu treten, mit den Füßen locker auf den Pedalen.
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Probiers doch einfach aus!
Für mich trifft die Aussage aktuell vermutlich zu aber ich sollte auch nicht der Maßstab sein.
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Nun, ich finde das Prinzip interessant. Allerdings habe ich noch kein Liegerad gefahren und müsste mir erst mal überlegen, wofür ich eins brauche - und schauen, wo ich es unterbringe. Mein Vermieter erschlägt mich, wenn mehr als 50% der Räder des ganzen MFHs von mir sind
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Hätte ich vorm Kauf meines Flevobikes genauso schreiben können.
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Ich habe mal wieder die gleiche Frage. Kann man das auch in St Peter Ording im Urlaub ausleihen?
Ach nee, meine Frage war: Halten die flevos ein Körpergewicht von 120 bis 130kg aus?
Bei eBay gibt es ja wirklich immer mal wieder welche. Zum Beispiel von velocologne. Aber ich finde keine Gewichtsangaben...
Ach nee, meine Frage war: Halten die flevos ein Körpergewicht von 120 bis 130kg aus?
Bei eBay gibt es ja wirklich immer mal wieder welche. Zum Beispiel von velocologne. Aber ich finde keine Gewichtsangaben...
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hätte ich auch bedenken. Da ensteht durch das Gewicht und Lastspitzen statisch ein hohe Kräfte im Lager und das immer an derselben Stelle.
Die Flevos sind und das muss ich leider sagen was Fahreigenschaften und Statik angeht schlicht unterlegen wenn man es mit MBBs vergleicht.
Mein Flevo Racer hatte beim Gelenk keine Probleme.
Auch die originale Lagerung mit den großen Kegelrollenlagern ist wohl recht üppig dimensioniert.
Gebrochen sind mir die Abstützung des Diabolo Gummis und die Anbindung der 4 vorderen Streben an das Rahmenrohr des Vorbaus.
Besonders üppig dimensioniert finde ich das Flevo nicht.
40*40*1,5 aus normalem Baustahl ist kein besonders tragfähiges Profil.
Aber:
Es ist bei Bedarf recht leicht reparierbar. Jeder bessere Schlosser wird 1,5er Rohre schweissen können.
Wenn man dann keine Hochglanz Ansprüche an die Lackierung hat, also sehr gute Bedingungen.
Ich würde mir bei 120 kg keine großen Sorgen machen.
Wenn etwas nicht hält, repariert man's halt.
Gruß, Harald
Auch die originale Lagerung mit den großen Kegelrollenlagern ist wohl recht üppig dimensioniert.
Gebrochen sind mir die Abstützung des Diabolo Gummis und die Anbindung der 4 vorderen Streben an das Rahmenrohr des Vorbaus.
Besonders üppig dimensioniert finde ich das Flevo nicht.
40*40*1,5 aus normalem Baustahl ist kein besonders tragfähiges Profil.
Aber:
Es ist bei Bedarf recht leicht reparierbar. Jeder bessere Schlosser wird 1,5er Rohre schweissen können.
Wenn man dann keine Hochglanz Ansprüche an die Lackierung hat, also sehr gute Bedingungen.
Ich würde mir bei 120 kg keine großen Sorgen machen.
Wenn etwas nicht hält, repariert man's halt.
Gruß, Harald
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Ein Flevo ist sehr stabil und zuverlässig. Ich hab meins nun schon über 2 Jahre.
Wobei dieses Jahr wenig gefahren wurde aufgrund des Milans. Aber für Kurze Strecken oder wenn meine Freundin den Milan fährt bin ich immer noch schwer verliebt in das Flevo.
@traktor ich selbst liege mit gunten 100 kg darauf und hinzu kommen noch einige Kilos an Gepäck. Das lässt sich alles prima bewegen.
Wir können uns gerne mal treffen wenn du hier oben bist und es bei mir passt. Dann kannst du mal das Flevonieren ausprobieren.
Ich hab damals ca 150km gebraucht bis ich mich unfallfrei von a nach b bewegen konnte.
Heute lerne ich immer noch. Z.B. Schotter/Sandwege, oder mal durch leichte Waldwege.
Es ist halt echt was besonderes und die freiheit freihändig zu fahren ist auch einfach genial.
M.K.n. gibt es velocolonge/Edelmaier nicht mehr. so dürften keine mehr gebaut werden. Es gibt aber die Baupläne zum selberbauen im Internet.
Gruss Micha
Wobei dieses Jahr wenig gefahren wurde aufgrund des Milans. Aber für Kurze Strecken oder wenn meine Freundin den Milan fährt bin ich immer noch schwer verliebt in das Flevo.
@traktor ich selbst liege mit gunten 100 kg darauf und hinzu kommen noch einige Kilos an Gepäck. Das lässt sich alles prima bewegen.
Wir können uns gerne mal treffen wenn du hier oben bist und es bei mir passt. Dann kannst du mal das Flevonieren ausprobieren.
Ich hab damals ca 150km gebraucht bis ich mich unfallfrei von a nach b bewegen konnte.
Heute lerne ich immer noch. Z.B. Schotter/Sandwege, oder mal durch leichte Waldwege.
Es ist halt echt was besonderes und die freiheit freihändig zu fahren ist auch einfach genial.
M.K.n. gibt es velocolonge/Edelmaier nicht mehr. so dürften keine mehr gebaut werden. Es gibt aber die Baupläne zum selberbauen im Internet.
Gruss Micha
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Man hört es gleich, kein Zahn im Mund, aber La Paloma pfeifen...
YmmD, Gruß Krischan