Du bist ein Velomobilist, wenn ...
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Sunny Werner
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.. du Velomobil fährst
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Aber nicht doch!
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grins
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...wenn dir folgendes passiert:
Eiskalte Nacht. Du fährst stoisch eine langgezogene Steigung im hessischen Bergland hinauf, außer dir kaum jemand unterwegs. Ein Kauz ruft durch die Dunkelheit. Das hat zwar nichts mit der Story zu tun, aber es erhöht die Spannung.
Aus dem Augenwinkel beobachtest du auf einmal ein pulsierendes, rotes Licht hinter dir. Etwa alle 3 Sekunden wird es heller, dann wieder dunkler. Nicht abrupt, eher so wie hoch und runter gedimmt. Sehr gleichmäßig. Du brauchst eine Weile, um zu begreifen, dass es nicht von einem Fahrzeug hinter dir kommt - es ist ganz nah! Es muss mit deinem Velomobil zusammen hängen!
Für einen kaputten Blinker ist es zu langsam, der Summer summt ja auch nicht. Außerdem ist es rot und diffus. Wackelkontakt zum Rücklicht? Unwahrscheinlich, dessen Reflexion in den Leitpfosten ist klar, hell und beständig. Es wird etwas steiler, einen Gang runter, stärker reingetreten. Das Blinken wird auch schneller, aber es ist immer noch viel langsamer als deine Kadenz. Zusammenhang? Fehlanzeige! Alle elektrischen Kreise im Kopf nachvollzogen - keine Erkenntnis!
Ein Kauz ruft durch die Dunkelheit. Das hat zwar nichts mit der Story zu tun, aber es erhöht die Spannung.
Irgendwann fällt der Groschen pfennigweise! Einatmen - ausatmen - einatmen - ausatmen. Und antizyklisch dazu fegt ein Kondenswölkchen deiner Atemluft an den Rücklichtern vorbei...
Eiskalte Nacht. Du fährst stoisch eine langgezogene Steigung im hessischen Bergland hinauf, außer dir kaum jemand unterwegs. Ein Kauz ruft durch die Dunkelheit. Das hat zwar nichts mit der Story zu tun, aber es erhöht die Spannung.
Aus dem Augenwinkel beobachtest du auf einmal ein pulsierendes, rotes Licht hinter dir. Etwa alle 3 Sekunden wird es heller, dann wieder dunkler. Nicht abrupt, eher so wie hoch und runter gedimmt. Sehr gleichmäßig. Du brauchst eine Weile, um zu begreifen, dass es nicht von einem Fahrzeug hinter dir kommt - es ist ganz nah! Es muss mit deinem Velomobil zusammen hängen!
Für einen kaputten Blinker ist es zu langsam, der Summer summt ja auch nicht. Außerdem ist es rot und diffus. Wackelkontakt zum Rücklicht? Unwahrscheinlich, dessen Reflexion in den Leitpfosten ist klar, hell und beständig. Es wird etwas steiler, einen Gang runter, stärker reingetreten. Das Blinken wird auch schneller, aber es ist immer noch viel langsamer als deine Kadenz. Zusammenhang? Fehlanzeige! Alle elektrischen Kreise im Kopf nachvollzogen - keine Erkenntnis!
Ein Kauz ruft durch die Dunkelheit. Das hat zwar nichts mit der Story zu tun, aber es erhöht die Spannung.
Irgendwann fällt der Groschen pfennigweise! Einatmen - ausatmen - einatmen - ausatmen. Und antizyklisch dazu fegt ein Kondenswölkchen deiner Atemluft an den Rücklichtern vorbei...
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Habe zu diesem Thema heute das hier gefunden (hoffe, es ist jetzt kein Doppelpost):
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Guckst du den Avatar von @24kmh_sammler
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Das Video gefällt mir gut.
Als Deutscher muß ich aber auch mal etwas meckern: der Rollwiderstand blieb unerwähnt und über durchgezogene Linien fährt man nicht.
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Der fährt nur an Bäumen vorbei
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..Du überlegst, ob Du mit deinem Auto einen Rolltest machen sollst..
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Vermutlich ist der Fahrer ein Taucher. Es Sie Divers!und über durchgezogene Linien fährt man nicht.
Übrigens sind Anlagen zum Regeln des Verkehr keine Gesetze. Sie sollen den Verkehr regeln.
Wo es nichts zu regeln gibt, gibt es keinen Grund diese Einrichtungen zu beachten.
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...du dich beim Anblick des Fotos als erstes fragst
"So viele Velomobile auf einmal? Wo isn das?"
"So viele Velomobile auf einmal? Wo isn das?"
