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Nein, der Schraubenzieher ist immer zum Lösen der Schraube.
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Ja tragisch, aber dafür hast Du jetzt ein Kühlluftloch mehr.Kühltürmchen verlustig
Die von mir anvisierte Glocke passt leider nicht auf mein Fahrrad.auch wenn die StVZO eine Glocke verlang
Die von mir anvisierte Glocke passt leider nicht auf mein Fahrrad.
Anlässlich einer Nachspeichung stellte ich gestern fest, dass ein bronzefarbenes Kühltürmchen in der Nordeifel aus der Rappelkiste entsprungen ist.
Sachdienliche Hinweise bitt im Forum!
Wie gut, dass ich so schwach bin, das habe ich bei Mango oder Anthro noch nie geschafft. Und die km Leistung liegt doch schon etwas höher.Wo rohe Kräfte sinnlos walten ...
Aja, DFXL#9 Apr. 2015. Bei meinem DF#20 Okt. 2014 sind sie nach 14.000km gebrochen (und ich habe nicht mal rohe Kräfte...). Zu dieser Zeit gabe es wohl mal eine schlechte Charge. Die neuen halten seit mehr als 80.000km. Für die Nerven habe ich aber trotzdem immer ein Reservepaar dabei.DF XL @ KM 20.000 - Wo rohe Kräfte sinnlos walten ...
Zum Glück hatte ich auch eine Schelle im Werkzeugset. Provisorisch mit ein paar Kabelbindern auf der anderen Seite ging es dann nach Hause.Für die Nerven habe ich aber trotzdem immer ein Reservepaar dabei
1 : 0 für @panicmechanicKleber wird nicht halten, die Nabe scheint aufgeweitet
[x] done. 3 Wochen Lieferzeitfür den Alltag was Neues bestellen
[x] done. Muss 3 Wochen halten. Blöd nur, dass da eine Reise in die Schweiz dabei istIch könnte natürlich noch versuchen, ein paar 2mm Bohrer ins Gewinde zu treiben, bis sie abbrechen - als zusätzliche, mechanische Schraubensicherung
Genau das habe ich heute auch gemessen - zumindest am Rand, wo es aufgeweitet ist. Näher zu den Speichen hin sind es noch 43mm, und man kann die Aufweitung auch deutlich sehen.Mir ist inzwischen aufgefallen, daß die kaputte Nabe im nicht aufgeweiteten Bereich 43mm Durchmesser hat, die Zeichnung von @Sunny Werner aber 44mm an der Stelle zeigt.
Offensichtlich jeder, der eine frühe Charge der DF-Nabe fährt. Dürfte baugleich mit der für die Quest-Einarmschwinge aus +-2015 sein. Bei jeder Wartung des Hinterrades messen!Dann wüßte man, wer sich wegen eines derartigen Defekts noch Sorgen machen muß.
Nach welcher Laufleistung trat der Defekt auf? Die DF-Nabe aus der Zeit ist identisch? hmmm....der eine frühe Charge der DF-Nabe fährt. Dürfte baugleich mit der für die Quest-Einarmschwinge aus +-2015 sein.