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Da ich ja nun keinerlei Aktien in dem Projekt oder bei den Beteiligten habe und auch dieses Jahr kein Geld und keine Zeit für ein Exemplar möchte ich doch mal neutral die offensichtlichen Vorzüge listen. Das hat immerhin 20 Minuten gebraucht:
Sichere konstruktive Vorteile:
Gewölbtere Karosse - Akustik +Steifigkeit
Schmalere Hubbelabstände -Q-Faktor
Schmalere Wartungsöffnung -Fußfreiheit
Gerundeter Boden - Aerodynamik+Steifigk.
Tiefere Sitzposition - Schwerpunkt+Kurven
50er Y-Mast - Steifigkeit+ Lüftung
gerundeter Einstieg- Steifigk.+Sicherh.
Mehr Schulterfreiheit
Größerer Fußraum
Frontlicht höher - Ausleuchtung
Sitzaufhängung - Variabilität
3S-Akku - weniger El. Probleme
Deckel mit Durchsichtschlitz
Lüftungsauslässe hinten
Kürzere Karosse -Transportverladbarkeit
Geringerer Einstiegspreis
622 HR - schnelle Reifen
Wahrscheinlich:
Beste Aerodramatik
Besserer Sitz
Kleinerer Wendekreis
Nachteile:
- Einige Detailmängel an den Prototypen/Nullserie
- Passt nur für 89,99% der Interessierten
Also mal auf die Schnelle und aus der Ferne 17 Vorzüge, da gratuliere ich doch mal @Jens Buckbesch und @velomobilworld zu dem gelungenen Aufschlag!
Sichere konstruktive Vorteile:
Gewölbtere Karosse - Akustik +Steifigkeit
Schmalere Hubbelabstände -Q-Faktor
Schmalere Wartungsöffnung -Fußfreiheit
Gerundeter Boden - Aerodynamik+Steifigk.
Tiefere Sitzposition - Schwerpunkt+Kurven
50er Y-Mast - Steifigkeit+ Lüftung
gerundeter Einstieg- Steifigk.+Sicherh.
Mehr Schulterfreiheit
Größerer Fußraum
Frontlicht höher - Ausleuchtung
Sitzaufhängung - Variabilität
3S-Akku - weniger El. Probleme
Deckel mit Durchsichtschlitz
Lüftungsauslässe hinten
Kürzere Karosse -Transportverladbarkeit
Geringerer Einstiegspreis
622 HR - schnelle Reifen
Wahrscheinlich:
Beste Aerodramatik
Besserer Sitz
Kleinerer Wendekreis
Nachteile:
- Einige Detailmängel an den Prototypen/Nullserie
- Passt nur für 89,99% der Interessierten
Also mal auf die Schnelle und aus der Ferne 17 Vorzüge, da gratuliere ich doch mal @Jens Buckbesch und @velomobilworld zu dem gelungenen Aufschlag!
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