Falls Du meinst, dass mein Powermeter nicht richtig misst - ja, das wäre die einfachste Erklärung. Ich hatte mal an Steigungen versucht, das zu überprüfen und es kam gut hin, wenn man mit einem 98prozentigen Wirkungsgrad des Antriebsstranges rechnet. D.h. wenn es falsch anzeigt, dann zeigt es eher zu wenig an.
Wenn es wirklich 40 W zuviel anzeigen würde - oh je, dann sollte ich wirklich mal zum Arzt gehen.
[DOUBLEPOST=1560194220][/DOUBLEPOST]Andere ERklärung wäre: Die anderen haben anderen Asphalt. Aber der Asphalt auf der Strecke ist eigentlich ganz ok. Es gibt hier zwar noch deutlich feineren Asfalt, aber der findet sich nur auf Radwegen.