Bevor ich ein Rad ab hatte, gab es schon Schaltungsprobleme. Diese muss ich auch noch beheben.
An einer Steigung brauchte ich die Mountaindrive und trat plötzlich ins leere. Nachdem ich rückwärts wieder heruntergerollt war, funktionierte sie wieder einwandfrei.
Nach der Steigung konnte ich dann allerdings hinten nicht mehr hochschalten, der Werfer hatte sich am Befestigungspunkt total verdreht.
Bei der Reparatur stellte ich ein leichtes Spiel am linken Hinterrad fest, dachte mir aber nicht viel dabei.
Im weiteren Verlauf der Fahrt stellte ich in Linkskurven plötzliches Übersteuern fest.
6 Km vor dem Ziel schliff das linke Hinterrad immer häufiger am Radkasten.
Am Campingplatz war ich dann deutlich hörbar.
Ohne geschlossenen Radkasten wäre das Rad schon abgefallen.