AleXargo- Lastenanhänger der Zukunftsschule
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vor Weihnachten, optimal noch vor dem 14.10.... Kann ich noch nicht abschätzen...
Gruß Krischan
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geht das, @velonauten?
Gruß Krischan
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Hmmm. Für jeden Typ Velomobil prinzipiell nicht undenkbar, aber dann zwischen verschiedenen wechseln?!
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Was mir noch einfällt: ggf. sollte dann aber die außen anliegende Auflagefläche vergrößert werden. -> unter Zugbelastung wird sich der Bügel nach unten drücken wollen, wenn er im Süllrand eingehakt ist, da ist eine breitere Auflagefläche mMn sinnvoller (Obschon die Hutze natürlich sehr stabil gegenüber Druckkräften von oben ist). die Frage besteht dann auch, ob der Bügel sich mit seinen seitlichen Enden seitlich der Hutze in das Material drücken will.
Und: was passiert wenn das VM bremst? wohin gehen dann die Schubkräfte des Anhängers? Bei der Bügelkonstruktion befürchte ich, dass das VM dann vom Anhänger überholt wird.
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Moinsen, wow, was für Ideen hier zusammenkommen... Es lebe die Schwarmintelligenz.
Ich hab im Frühjahr mit einer Oberlenkerkupplung herumgetüftelt, aber nicht wirklich was zustande gebracht.
Nach einem Gespräch mit @henningt habe ich die Idee verworfen.
Am Velomobil würde er nur Unterlenker anhängen aus Gründen die @marcel_r1 schon genannt hat.
Aber: 100 Leute reden ständig drüber, und dann kommt einer der macht es einfach.
LG Lotti
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Na da hat der Onkel nicht aufgepasst... der AleXCargo hat eine eigene Auflaufbremse... Und die hat mit Nudelauflauf nix zu tun.
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Ok, sehe ich ein, aber für eine Auflaufbremse braucht es dennoch einen gewissen Gegedruck. Wenn also im Bremsvorgang der Bügel beginnt, sich nach vorne zu bewegen, dann bringt er keinen Druck in Richtung der Auflaufbremse -> Der Anhänger bremst nicht.
Aber tatsächlich hast du recht, ich hatte nicht auf dem Schirm, dass der Anhänger eigenständige Bremsen besitzt. Ich glaube aber, mit der Bügelkonstruktion hilft das dennoch nicht weiter, außer du verankerst den Bügel nochmal nach unten/hinten, damit er sich nicht nach vorne bewegen kann.
Für Saugnäpfe müsste ich mein VM ja erstmal waschen, ohja, das sind schlechte Vorbedingungen.
Ich bin mir sehr sicher, dass da wo du die Saugnäpfe befestigen willst, bei mir am DF die Haut sehr "elastisch" ist, also ich kann die einfach so eindrücken. Das erscheint mir erstmal als zu "wabbelig" um dort etwas dran zu hängen. Saugnäpfe halten glaube ich auch am besten, wenn der Gegenpart nicht elastisch ist (Ich kenne Einsatzgebiete bei Glas, Betonsteine, Fliesen). Ich bin mir nicht sicher, ob die sicheren Halt aufbringen können, wenn die angesaugte Fläche sich in den Saugnapf reinlegt und somit die Kraft des Unterdrucks verringert.
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Die Saugnapfidee fand ich gut, aber das war auch mein erster Gedanke. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das Carbonlaminat das sonderlich mag (Delamination?). Ich wollte letztens einen Wenko-Saugnapf-Haken an meinen Kunststoffschrank anbringen und schon beim ersten Ansaugen hat sich der Kunststoff ordentlich verbogen, von Stabilität mal ganz zu schweigen.Für Saugnäpfe müsste ich mein VM ja erstmal waschen, ohja, das sind schlechte Vorbedingungen.
Ich bin mir sehr sicher, dass da wo du die Saugnäpfe befestigen willst, bei mir am DF die Haut sehr "elastisch" ist, also ich kann die einfach so eindrücken. Das erscheint mir erstmal als zu "wabbelig" um dort etwas dran zu hängen. Saugnäpfe halten glaube ich auch am besten, wenn der Gegenpart nicht elastisch ist (Ich kenne Einsatzgebiete bei Glas, Betonsteine, Fliesen). Ich bin mir nicht sicher, ob die sicheren Halt aufbringen können, wenn die angesaugte Fläche sich in den Saugnapf reinlegt und somit die Kraft des Unterdrucks verringert.
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Nein. der Bügel muß da durch, wo die Rückhalteeinschnürung ist. D.H. er ist schmäler als der Schultergürtel.
Ohne Schubkräfte aufs VM spricht die nicht an, das braucht schon eine echte Verbindung.
Warum baut Ihr keinen Adapter für eine übliche Anhängerkupplung dran? Weber oder Radical oder so. Das haben gar nicht sowenige Leute am VM dran, ICB & Co bieten die entsprechenden Versteifungen an.
Gruß,
Tim
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Wilde Spekulationen versus
falls die Bügellösung was taugt, gurten wir sie (ihn) nach hinten ab, s.o.
Wir haben den CarlaClown von Bramsche nach Amsterdam an Ups mit 150+ und 30kg Eigengewicht am Pedelec gezogen.
Das Zugfahrrad ist einmal wegen eines Fahrfehlers auf Split weggerutscht, die Carla vollgebremst und die Deichsel auf 70° gebogen
Der Hammer daran:
Die Anhängerkupplung war eine M10 Schraube auf einem Holzbrett auf dem 10kg max Gebäckträger.
Also alles relativ easy
Wir finden eine Lösung. Kommt VM, kommt Kupplung
Gruß Krischan
oder einfach Brainstorming
falls die Bügellösung was taugt, gurten wir sie (ihn) nach hinten ab, s.o.
Wir haben den CarlaClown von Bramsche nach Amsterdam an Ups mit 150+ und 30kg Eigengewicht am Pedelec gezogen.
Das Zugfahrrad ist einmal wegen eines Fahrfehlers auf Split weggerutscht, die Carla vollgebremst und die Deichsel auf 70° gebogen
Der Hammer daran:
Die Anhängerkupplung war eine M10 Schraube auf einem Holzbrett auf dem 10kg max Gebäckträger.
Also alles relativ easy
Wir finden eine Lösung. Kommt VM, kommt Kupplung
Gruß Krischan
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hat funktioniert
für den Latz klappt noch nicht...
Kommt noch
Gruß Krischan
