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weil ich das vom GoOne 3 ja von Dir weiß, hätte mich auch alles andere gewundert. Ansonsten: Geschmack ist nichts, was man diskutieren könnte.ich finde das Friskar genauso unattraktiv wie das GoOne3
Das Evo führt aber doch das Design des 3 weiter - in meinen Augen werden ziemlich konsequent die technischen Nachteile angegangen. Bei einer Limitierung von 25 km/h wirken die sich aber kaum aus. Deshalb kan man da schon ein Kuppeldesign mit stumpfem Heck machen. Man muss halt mit den Eigenheiten des Konzepts umgehen.
eben. Und wir sind in der komfortablen Situation, daß jetzt offenbar gleich mehrere Fahrzeuge mit durchaus unterschiedlichen Konzepten auf den Markt kommen. Alle übrigens schwere Brocken, auch das Teil von Velomo. Es muss also wirklich nicht jeder unbedingt und ausschließlich ein Fricar wollen.Wir werden sehen, ob das Frikar in die Serie kommt, zu welchem Preis, und wie es sich verkauft ...
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