AW: Zwischengetriebe , Erfahrungen
Hallo Rene,
Das Problem ist das hier mit MTB-Blättern und kleinen Ritzel gearbeitet wurde.
Das ist das Kleinere Uebel, die Ergebnisse auch fuer die Kettengetriebe sind schon desshalb unbrauchbar weil der Auftraggeber dieses Machwerkes, solange die Ausgangsbedingungen manipuliert hat bis das passende Ergebniss rausgekommen ist.
Allerdings gehts hier ja um ein ZG und nicht um die Rohloff.
Auch wenn man die Wirkungsgrade fuer Kettengetriebe von dort nimmt und sie bei ZG Multipliziert, kommt, wegen der idiotischen Ausgangsannahmen,
blanker Muell raus.
Auch kann ich mir nicht Vorstellen das ein ZG 4% Verlust hat wie unser mbi03 uns vermuten läßt,
ansonsten wären die Birk Comet Räder deutlich langsamer.
Die Realitaet ist aber 93-95% Wirkungsgrad fuer ein Kettengetriebe mit den Fahrradkomponenten, nur muss man auch mal nachfragen Wann, wo, und wie wirkt sich das in der Realitaet auch praktisch aus.
Ein wirklich rundum hevorragendes Rad wird natuerlich auch durch ein ZG, nicht wirklich untergrottig schlecht.
Die meisten Raeder haben anderswo viel gravierendere Maengel als die 5-7% Nachteil im extremstleistungsbereich.
Wenn ein ZG(wie hier im Thread) die Kapitulation der Konstrukteuers vor der Realitaet ist, dann gute Nacht fuer das Produkt.
Ein hochoptimiertes ZG kann wenn man die Komponenten sorgfaeltig waehlt natuerlich auch durchaus in den Bereich in dem man mit einen
weniger sogfaeltig gemachten einfachen Antrieb hat, kommen, da ist schon Flex im Rahmen, oder gar Federungsrueckwirkungen ein viel uebleres Problem.
Allerdings laufen die auf kosten des Leichtlaufes, auf leichteres schalten optimierten Ritzel derartig schlecht, das Du mit einem 4% Zuschlag nicht auskommen wirst, eher werden es wohl 8-10% sein.
Die Ritzel eines ZG sollte man vorteilhafter von Hand herstellen(lassen), Ausreichend Zahnhoehe, Zycloid-Verzahnung dann ordentlich einwaelzen, dass sie wirklich stossarm laufen, das kriegst Du schon lange nicht mehr zu kaufen.
mfG
Matthias
)
