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Inhaltsverzeichnis
Maße, Anleitungen am DF
die Maße oder Anleitungen beim Schrauben aufgelistet
* Federn
Vorn 89mm hinten 114mm Gelb (sehr hart, nicht verbauen, rot (hart), blau(weich), grün (zu weich) Je nach Fahrergewicht kann und Laufräder sind rot bis rot-blau üblich. Es gibt für die Federkomination ein Kunstverbundungsstück (ca +2-3mm)
- Ausbau Montage Hinterrad
Kleine Hülse (-) innen / Grosse (+)außen YouTube Video: https://www.youtube.com/results?search_query=df+hinterrad
Werkzeug Aufbockmöglichkeit, weil man unter den Wartungsöffnung arbeiten sollte Lineal zum eindrücken der Sperrklinken beim Einbau (oder Alu Schiene, an dem man ein Magnet befestigt zum herausfischen der Konterschrauben) Imbus Loctite Schraubensicherunglack zum sichern der Konterschraube zB 643
===== Anmerkung * Das Federbahn hinten kann sich öffnen und die Federn freigeben * Ritzelpaket nach Wechsel gut anziehen (beim VM ist das HR öfters gelagert, es zieht sich nichts von alleine fest!!!) * keine Gewalt, um die eingeklebten Lager an der Schwinge nicht zu lösen * Belastungen der nicht gekonterten Achse * Sperrklingen nicht herausdrücken Bein einsetzen * Geduld und Licht =====
* Lager Schwinge / Hinterrad
….
Tiller:
der Tiller ist angeflanscht am Gelenk. Bei Belastungen (zB. lenken im stehen) kann sich die Verlegung lösen. Die vorhanden Verklemmung kann mit Heißluft gelöst werden (Verbindung auseinanderziehen und mit Loctite xxx
Einkleben Lufteinlass:
Einkleben der Muttern:
Velomobil-Modelle
Velomobil-Kompendien
QuattroVelo Kompendium
(@all bitte ergänzen/aktualisieren!)
Velomobil-Technik
Technische Aspekte von Velomobilen und ihrem Zubehör.
Velomobil-Glossar
- Hosen = Abdeckung für die Vorderräder um die Aerodynamik zu verbessern und damit die Geschwindigkeit zu erhöhen.
- Velonaut = Fahrer eines Velomobils
- Tiller = Eine der Lenkungsarten von Velomobilen, Position ist mittig.
- Panzersteuerung = Eine der Lenkungsarten von Velomobilen, Position links und rechts.
- Schwinge = Eine Bewegliche Gabel die das Hinterad mit manchen Velomobilen verbindet um das dämpfen des Hinterrades zu ermöglichen.
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Berichte
Sonstiges
Alles, was sich nicht unter den obigen Rubriken einordnen lässt.
Sicherheitshinweise und Tipps von erfahrenen VM-Fahrern für Einsteiger