Sunny Werner
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a, das wird schon klappenkannst deinen Urlaub trotzdem weiter genießen
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a, das wird schon klappenkannst deinen Urlaub trotzdem weiter genießen
Ich bin mir sicher das es da mehr Autos gibtWenn ich mir vorstelle das jedes dieser Fahrräder n Auto wäre... Ich glaube dann wirds in Münster echt eng
Ich wohne seit 2008 fest in Münster und habe, auch bei Betrachtung der 78 Nachbarsfamilien in unserer Siedlung, den Eindruck, daß der Unterschied zwischen Auto besitzen und Auto benutzen hier besonders krass ist.Ich bin mir sicher das es da mehr Autos gibt
In Münster kann man ganz gut sehen, dass die Förderung des Rades auf der Mittelstrecke ("60% aller Autohagrten sind unter 5 km") die km-Leistung des MIV steigert. Der durch den innerstädtischen Radverkehr auf der Fahrbahn freigewordene Platz wird von Kraftfahr-Pendlern auf der Mittelstrecke okupiert und es bleibt genau so eng wie mit einem geringen Radverkehrsanteil. Nur eben mit weniger Fußverkehr und ÖPNV und mehr MIV.Wenn ich mir vorstelle das jedes dieser Fahrräder n Auto wäre... Ich glaube dann wirds in Münster echt eng
Ja. Aber eben auch zu einem hohen Anteil an KFZ-Verkehr aus dem Umland. Zumal man in MS mit dem KFZ bis direkt unter die Altstadt fahren kann:der Unterschied zwischen Auto besitzen und Auto benutzen hier besonders krass ist
VerkehrswatchMS 9 Min.Vor 9 Minuten
In #Münster werden aktuell 3869 von 6358 Auto-Parkplätzen in der Innenstadt nicht genutzt. Das ist eine Flächenverschwendung von 48362.5 m² (ca. 42.6 mal die Grundfläche der Reichstagskuppel).
Nicht ganz: Bei dem einen, vom ADFC betriebene Fahrradparkhaus, ist der Eingang baulich bedingt zu schmal für Trikes und Kinderanhänger-Gespanne.…. drei Fahrradparkhäuser, welche auch Liegetrikes zulassen?! Unfassbar. (….)