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Ich habe deinen Beitrag gelesen und verstanden, daß das so nicht stimmt. Im Übrigen auch mit den Faltenbälgen liegst du falsch.
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Schade das du das meinen Faltbälgen nicht erzählt hast.
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Hallo,...
Das Rivolta-Zeugs bei Ginkgo ist (spärlich eingesetzt!) allerdings auch ein sehr gutes Kettenfett. Win-Win!
steht bei @Lutz/Co jetzt schon seit einiger Zeit auf:
Dieser Artikel ist nicht auf Lager und muss erst nachbestellt werden.
Ich bin mit Rivolta sehr zufrieden aber jetzt ist der Vorrat aufgebraucht...
Hat jemand einen Vorschlag zu einer Bezugsquelle?
Gruß Heiko
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hier z.B.
www.a3q-oelshop.de
Rivolta S.K.D. 16 N Synthetischer Schmierstoff für Waffenschmierung
Rivolta S.K.D. 16 N Synthetischer Schmierstoff für Waffenschmierung, Fahrradketten, Seile
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das ist richtig, ich habe vor kurzem die Bremszüge und Schaltzug danach umgebaut, und es funktioniert ohne Probleme, auch wenn Regen in der Nacht gefriert, am morgen merke ich nichts davon. Der Schaltzug (Nabenschaltung) hatte eine U Führung weil unter dem Tretlager und dann wieder hoch zur Nabe - daher gefror der oft. Jetzt verläuft er über dem Tretlager tiefster Punkt ist sein Ende an der Nabe. Als Züge nahm ich VA gerundet, vorgezogen, und geölt, dadurch auch null Kapilaraufstieg. Bei geölten Flächen ist die Oberflächenspannung des Wassers so gross, dass es kein Kapillareffekt gibt. Danke für die brauchbare Problembeseitigung. MfG
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Man bekommt das auch im großen Kanister wenn man will. Finde ich besser weil bei Sprühflaschen doch immer ein nennenswerter Teil daneben geht. Ich meine aber die verkaufen nur an gewerbliche Kunden.
Rivolta S.K.D. 16 N - Synthetischer Innenlagerschmierstoff
Bremer & Leguil bietet im Bereich Schmierstoffe mit S.K.D. 16 ein Produkt für den professionellen Einsatz im Segment Schmieröle.
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Dem kann ich nur zustimmen. Seitdem ich die Autokühler-Frostschutzflüssigkeit verwende - eben auch mit einer kleinen Spritze - frieren die Bowdenzüge nicht mehr ein und es lässt sich auch bei Minusgraden wieder vernünftig bremsen und schalten.
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Danke für's Ausgraben.
Ich auch am Scorpion 20 Plus (Untenlenker, Schalt- und Bremsgriffe am etwa senkrecht stehenden Lenkerende), hat bisher bis -7°C (gemessen daheim auf dem Balkon in etwa 4 m Höhe in unmittelbarer Nähe zur Balkontür, am Zielort war es möglicherweise kälter) funktioniert. Die Züge sind unbehandelt und z.T. mehrjährig, die der Rohloff Speedhub darf man ja wegen der Liner sowieso nicht fetten. Die Bremszüge laufen bei mir frei auf kürzestmöglichem Weg zu den Scheibenbremsen, also nicht wie im Auslieferungszustand erst am Lenker entlang zum Rahmen und dann wieder zurück zu den Rädern. Bei dieser Verlegung froren sie schon bei knapp unter 0°C ein. Auch die entsprechend verlegten Züge der originalen Dualdrive froren ein, interessanterweise nicht unbedingt gleichzeitig. Auch mit der später eingebauten Speedhub (Zugausgänge des Schaltgriffs zeigen nach unten) gab es die Probleme, seit die Schaltzüge so kurz wie möglich sind und nur am Gepäckträger mit einer offenen Kabelbinderschlaufe geführt werden nicht mehr.
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Ist letztlich egal. Habe beides praktiziert und klappt auch beides. Frostschutz muss man kaufen, Kühlerflüssigkeit haben die meisten verfügbar.
fluxx.
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Logisch, der soll ja auch verdunsten und nicht die Scheibe eintrüben. Im Gegensatz dazu soll der aus dem Kühler das Einfrieren verhindern, aber auch vielfaches Erhitzen ertragen.
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Besser ist Ösi-Glycolwein.
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Bei Kleinanzeigen gibt es den Ketten-Cognac gerad sehr günstig zum Auffüllen des Lagers. Ich hab vier Dosen geordert und umgehend erhalten.
Auch eine Art von goldenem Spaten.
Die Geschichte ist > 38 Jahre alt...
Ein Fläschlein Burgenländer Nierentritt in der Werkstatt -seit '85 kein Zug mehr eingefroren.
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Heute ist der "Cognac" für mich angekommen; bestellt bei einem Anbieter der Umsatzsteuer ausweist.
Angbote mit Verpackungseinheiten die ich, im Leben, nicht aufbrauchen kann hatte ich auch gefunden, wollte aber nicht zum Privatverkäufer werden...
Sie erhalten 12 Fl. für 120,- Euro
Verkauf erfolgt von Privat.
...ist natürlich ein brauchbares Angebot besonders wenn offensichtlich auch geringere Mengen von privat verkauft werden...
Ich bin durchaus ein Freund von gemeinsamen Einkäufen; z.B. dort wo dadurch Mindestbestellmengen erreicht werden, Versand- kosten/aufwendungen verringert werden können.
Aber wenn mir ein Angebot von Privat als gewerblich erscheint kaufe ich lieber bei jemanden der gewerblich verkauft, auch wenn der Einzelpreis deutlich teurer für mich ist (gefühlt einer meiner Beiträge zur Demokratie).
Welch eine Wohltat mit frisch geschmierter Kette unterwegs zu sein...war aber auch Zeit...
Gruß Heiko