OpenStreetMap (OSM) Bearbeitung für Velonauten, Liegeradler und –Triker

Nur wird so etwas sonst nur an der Einmündung von Radwegen an "gefährlichen" Straßen gebaut.
Interessant finde ich ja, dass sobald auch nur 1 Auto/Tag da fahren muss und man daher keine solche Umlaufsperre errichten kann, sind diese Kreuzungen plötzlich für Radler völlig ungefährlich?
 
Klar, die werden durch Autos entschärft. Da sind die Radler dran gewöhnt dass ein Auto kommen könnte. Aber wenn da kein Auto kommen sind sind die Radler in einer anderen Welt und müssen durch Barrieren in die reale Welt zurück geholt werden.

Oder gibt es da eine andere andere Erklärungsmöglichkeit?
 
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