Ja, da könnte was dran sein. Etwas lesen, fur gut befinden und sich vornehmen, heißt nicht, es dann in der Praxis tatsächlich so zu machen. Da hapert es bei mir öfter.
Ich hätte ja selbstbdrauf gewettet, dass ich es dieses Jahr noch auf die Seite lege, aber so bald und so schlimm hätte ich nicht befürchtet.
Ich hoffe nur, dass ich es damit jetzt gelernt habe. Falls mir sowas beim nächsten Versuch nochmal passiert, überlege ich mir, ob ich für diese Fahrzeuge ungeeignet bin. (Also vor allem um der schonen Fahrzeuge willen…)Ja, auch das klingt ganz nach mir.
@HenriP ist doch nur ein Forum hier, keine Therapie
. Dass dein schöner gelber Milan verunfallt ist, ist doch schwierig genug. Du wirst sicherlich eine für dich gute Lösung finden!
Nee, keine Sorge. Ich kann schon einigermaßen Vorschläge anhören und abwägen. Auch per PN habe ich noch ein paar Vorschläge bekommen und keiner war schlecht. Nur zufallig hatte ich die Möglichkeit, die mir am Besten gefällt schon vorher zur Hand und schon angestoßen, bevor ich den Thread hier überhaupt eröffnet habe.
Darf ich das als wohlwollenden Seitenhieb verstehen?
Quattrovelo war damals vor der Bestellung auf jeden Fall auf meiner Kurzliste, nur mit der Probefahrt hatte es ja leider nicht geklappt. Ich hatte allerdings auch gehört, dass es da Probleme durch die starre Hinterachse und ähnlich mangelhafte Dämpfung gegeben hätte, wie bei den Milan Mk5. War/ist das so?
Nein überhaupt nicht, Henri! Ich kenne mich mit Velomobilen nicht aus, habe noch nie in einem gesessen und bin weit weg davon, sowas für mich selbst vorzustellen und fahre ausschließlich Einspurer. Meine Frage ist einfach nur eine Frage an die, die in der Sache Erfahrungswissen haben. Und wenn Vierrädler wirklich deutlich besser als Dreirädler bezüglich der Kippsicherheit sind, wäre es doch eine Option, bei der nächsten Neuanschaffung dafür eventuell auf die letzten, höchstmöglichen km/h zu verzichten.
Könnte auch Bildungsurlaub sein ... je nachdem mit was Du Deine Brötchen verdienst.
Mein VTX ist in fast jeder etwas engeren Kurve auf zwei Rädern. Blöd ist es nur, wenn ich den Anhänger dabeihabe. Der fällt pro Tour mindestens einmal um, dann erinnere ich mich wieder daran, daß der meinen Fahrstil nicht verträgt.
Ich würde das ja machen, muss nur schauen, ob und wann und wie wir Zeit finden.
Anhänger zu vergessen ist meine Spezialität. Beim Auto habe ich auch mal vergessen, daß ein Anhänger dran war - und mich gewundert, warum die blöde Karre nur 220 lief. Beim Bremsen hat es dann so komisch dong dong dong gemacht. Und im Spiegel ist mal links, mal rechts mein Anhänger auftaucht. War blöd, ich hatte damals verschlafen und war in Eile - habe dann den Termin verpasst...
So viel wie du hier schreibst, solltest du genug Zeit haben *duckundwech*
