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Um sich der Arbeit zu entledigen? Den größeren Fehler sehe ich woanders:Das KBA sollte dem Umwelt– und nicht dem Verkehrs–Ministerium angegliedert werden. Dann könnte es anfangen, vernünftig zu arbeiten.
Autos werden in der EU nur einmal in einem Mitgliedsstaat wirklich zugelassen, die anderen prüfen nicht viel mehr als die Vollständigkeit der Unterschriften. Wo zugelassen wird, entscheidet der Hersteller.