Ist an mir vorbeigegangen. Was war das?
Eure Höchstgeschwindigkeit & Gedanken dazu
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Was ist euch heute kurioses im Straßenverkehr passiert?
Selbst meinen Kräfte sind Grenzen gesetzt, wenn ein Auto an mir mit 80 vorbei flitzt. Habe ja noch kein Velomobil. "Ars..löcher" in "Überzahl" liebe ich.
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Habe ein Gefälle 1,12% im Schnitt errechnet.
Mit den verfügbaren Daten kommt mit Kreuzotter ein Schnitt von ca. 38,9km/h heraus.
Wäre froh, könnte ich das im Flachland noch bringen !
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Gerade diesen Thread entdeckt...
hatte heute Morgen die 100 km/h die Platte runter Wiesbaden Richtung Taunus geknackt
hatte heute Morgen die 100 km/h die Platte runter Wiesbaden Richtung Taunus geknackt
@pascaljung Die G-Kräfte kannst Du auch messen?
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Das WAW liegt erstaunlich ruhig, mit meinem df hätte ich mir längst die Rüstung voll gemacht.
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Anscheinend - wusste auch nicht, dass die Virb das macht.... wobei G-Kräfte jetzt nicht so die Wucht sind bei VM
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Auf jeden Fall. Natürlich musst du die Hände schon ruhig am Panzer lassen aber schiss habe ich auch bei 100 im Grunde nicht... So hat jedes VM seine Vor- und Nachteile. In Sachen Verarbeitung und Spurtreue find ich’s echt klasse...
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Tritts du bei 100km/h noch, oder was ist das blaue was da so flattert?
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Das blaue ist meine Kopfbedeckung. So ein Tuch, was man auch auch über den Kopf zum Hals ziehen kann... habe bei 100 aufgehört zu treten, sonst wär noch was gegangen. Hatte aber schon Respekt
Hier ein Bild der lustigen Mütze...
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Mal wieder Gegenprogramm: den Wickerer Berg runter hab ich vorhin durch die Kurve hindurch gebremst. Schneller als 50 mit diesem Fahrwerk ist mir an dieser Stelle zu heikel.
Dass die Kiste auf den letzten paar m im Auslauf über den Bach doch noch über 60 gerollt ist, schreibe ich aber lieber nicht.
Dass die Kiste auf den letzten paar m im Auslauf über den Bach doch noch über 60 gerollt ist, schreibe ich aber lieber nicht.
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meine Fresse, was hast du für eine Entfaltung oder bist die Speedy Gonzales?- Beiträge
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... es ging ja bergab. Was meinst du mit Entfaltung? Übersetzung? fahre ein Pinion Schaltgetriebe und da kann man bei der Speed noch ein bisschen (schnell) mit treten... Speedy Gonzales bin ich nicht andere sind sicher auf der Geraden schneller...
Fahre neben VM sonst auch noch Guzzi
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Die Strecke auf die sich dein Reifen bei einer Kurbelumdrehung "entfaltet".
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Ja. Ich legen die Übersetzung so aus, daß ich den längsten Gang in der Ebene ein paar Kilometer treten kann. Das sind bei mir dann ca. 60km/h bei für mich bequemer Tittfrequenz. In "Speedy Gonzales" Manier kann ich kurfristig vor Senken bis 75km/h mittreten. Das mache ich aber nur, wenn's danach wieder hochgeht und der Schwung sinnvoll angelegt ist. Ansonsten lasse ich ab 65km/h rollen und freue mich, daß ich mich erholen kann.
Die Übersetzung für Geschwindigkeiten auszulegen, die man nur bergab treten kann, halte ich für Verschwendung von Gängen, die man sinnvollerweise besser in kürzere Übersetzung für den Berg oder engere Gangsprünge steckt.
Bei mir wurde die Garage zu voll, die Daytona fährt jetzt in Norwegen.- Beiträge
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Dann wären das 600% Gesamtübersetzung bei Pinion C1.12... (?) sorry, kenn mich in der Thematik noch nicht gut aus finde das Getriebe top und vermisse keine Zwischengänge oder so... bin bisher auch jede Steigung hoch gekommen, aber klar, Verbesserung geht immer...
finde das Getriebe top und vermisse keine Zwischengänge oder so... bin bisher auch jede Steigung hoch gekommen, aber klar, Verbesserung geht immer...
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Irgendwo im Stadtverkehr habe ich heute abend mit einem teilverkleideten, offenen, mit mittlerer Sitzhöhe von 50 cm Liegerad die
Höchstgeschwindigkeit von 75,6 km/h erreicht, weis aber gar nicht mehr wo genau:
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Das zum Thema: ich fühle mich sicher.
Du hast Dich offensichtlich sicher gefühlt.