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"De Vliet 6" gibt es natürlich auch noch.
Anders formuliert: nicht nur bei ICB sondern auch bei velomobiel.nl anfragen.
Oder so...Ließ doch mal deine Nachricht auf dem Handy. Könntest schon mit der Arbeit fertig sein
DF-Erfahrungsberichte
- Ersteller Jupp
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Anders formuliert: nicht nur bei ICB sondern auch bei velomobiel.nl anfragen.
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Ich bin der Meinung, dass bei VM.nl die selben Federn verwendet werden.
Ansonsten rüste auf Elastomere um. Dieser Faden https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/elastomere-2-0.43256/
Diese Seite http://www.fahrradverkleidung.de/elastomer.html
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Wo es gerade um Federbeine geht https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/df-erfahrungsberichte.40122/post-1308440
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Solange es nur so wenig Spiel ist, macht das nix. Erst wenn es in Richtung Zehntel geht, kann man die tauschen.
Wummern hört sich eher nach Reifenunwucht an. Verklumpte Dichtmilch?
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Das ja, aber dann darfst du nicht aufhören zu treten. Ohne Zug fällt die Kette auf den Boden des Kettenkanals in den ganzen Schmodder (Schweiß/Staub-Gemsich), der sich dort mit der Zeit ansammelt, und fängt an zu gammeln.
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Das wäre allerdings schade. Mal sehen, vielleicht fällt mir eine Abdeckung für den Kanal ein, die das zuverlässig verhindert.
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Hi
Sieht leider schlechter aus als gedacht. Ich hatte die Federn damals zum Mango dazu gegeben.
Das ist alles was ich noch habe
Rot: 51mm und 114mm
Blau: 64mm
Alle mit Durchmesser 18,irgendwas
Sunny Werner
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Blaue hab ich noch satt, die rote grad vorher verkauft und ich bekomme die immer von ymte
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Hallo,
Kann hier jemand aus dem Stehgreif sagen, wie lange die Kettenleitrohre fürs DF XL sein müssen?
Ich würde mir gerne neue bestellen und möchte ungern zum nachmessen erst ausbauen. Im eingebauten Zustand ist die Länge ja nicht ganz offensichtlich.
Viele Grüße & vielen Dank..
Kann hier jemand aus dem Stehgreif sagen, wie lange die Kettenleitrohre fürs DF XL sein müssen?
Ich würde mir gerne neue bestellen und möchte ungern zum nachmessen erst ausbauen. Im eingebauten Zustand ist die Länge ja nicht ganz offensichtlich.
Viele Grüße & vielen Dank..
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Ich würde einfach 6 Meter bestellen. Der Versand übersteigt den Meterpreis. Einmal verschnitten oder versehentlich geknickt und Du fängst von vorne an. 6 Meter reichen mit Verschnitt reichlich für zwei Sätze.
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Die Hülsen habe ich bei VM.ro bestellt (weil 25mm Federbein) und gestern eingebaut.
Ich vermute, dass Problem fing an, dass die Tüllen der Federbeine einen Riss hatten wo Staub, Sand & Wasser oben ans Federbein kommen konnte. Mit Bewegungen des Federbeins konnte sich dieser Dreck ins Innere bewegen und hat langsam die Hülse geweitet. Als neue Tülle habe ich ein Stück eines 26" Schlauchs genommen. Fotos davon heute Abend.
Alte Hülse noch am Federbein. Mit der neuen hat es sich heute sehr viel leiser angehört. Vor allem beim langsam Fahren. Auch wenn man nur mit der Hand das DF leicht einfedern ließ, war ein "gnubbeln" zu hören. Das ist jetzt weg.
Zusätzlich haben beide Umlenkrollen neue Gummiringe bekommen. Hatten jeweils noch einen, der fast auf die Hälfte seiner Dicke dezimiert war. Das äußert sich in weniger lautem Kettengeräuschen.
Insgesamt also deutlich leiser als gestern.
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Ja, ist vorne (unten) deutlich zu schmall um ihn einbauen zu können. Kapp 10 cm.
Falls jemand kreative Vorstellungen hat wie das doch gelingen kann, immer her damit.
roland65
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per Adapter (Platte oder Stange aus Alu oder Carbon) nach außen?
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Ja sollte gehen. Ich vergaß bei zu fügen, dass auch die Länge des Sitzes ca 5 cm zu kurz ist.
Auch dass sollte mit Adapter funktionieren wird aber etwas kniffeliger.
Zuletzt bearbeitet:
roland65
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treten nur auf, wenn das Adapter an der Aufhängung in eine andere, als die vorkonstruierte Richtung belastet. Das ist aber lösbar. Ein universelles Adapter wäre denkbar, wenn man den genauen Bedarf/Maße kennt. Wenn der Boden belastbar ist und die Kette frei genug bleibt, kann man natürlich auch erst mal mit Klett - wie HoSe im Milan - arbeiten. Das hält bei mir mit einmaligem Wechsel im Ks das 8. Jahr.
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Heute hatte ich eine „leichte“ horror Erlebnis mit meinem DF…
Mit einem Geschwindigkeit von etwa 22 km/h wurde die Lenkung in einen Kurve Butterweich sprich die Lenkung war weg!! Zum Glück hatte die Kurve noch einleiten können und voll in die Bremsen greifen ohne Schaden…
Habe nach geschaut was das Problem war und fand schnell heraus das der einzige Popnagel für die Montage abgebrochen war!! Das ist meiner Meinung nach ein Konstruktionsfehler. Das darf einfach nicht abbrechen….. ich konnte weiter fahren nachdem ich einen reserve Wartedeckelschraube zweckentfremdetet habe und mit vielkraft in das Montageloch geschraubt hatte.
Werde diese unschöne Erfahrung weiterleiten.
Grüsse,
Johan
p.s mein DF hat etwa 5000 km und ist kein Jahr alt.
Mit einem Geschwindigkeit von etwa 22 km/h wurde die Lenkung in einen Kurve Butterweich sprich die Lenkung war weg!! Zum Glück hatte die Kurve noch einleiten können und voll in die Bremsen greifen ohne Schaden…
Habe nach geschaut was das Problem war und fand schnell heraus das der einzige Popnagel für die Montage abgebrochen war!! Das ist meiner Meinung nach ein Konstruktionsfehler. Das darf einfach nicht abbrechen….. ich konnte weiter fahren nachdem ich einen reserve Wartedeckelschraube zweckentfremdetet habe und mit vielkraft in das Montageloch geschraubt hatte.
Werde diese unschöne Erfahrung weiterleiten.
Grüsse,
Johan
p.s mein DF hat etwa 5000 km und ist kein Jahr alt.