DF-Erfahrungsberichte

[Podbiker]

Unterhalb der Schraube rechts unten (im Normalfall links oben) sieht das Laminat nicht wirklich gut aus.

Bei mir war auch das Gewebe durch die Schrauben fast durch gestanzt. Möglicherweise ist da jemand bei der Produktion ab und zu etwas vorschnell mit den Sitzhalterungen. Wurde damals bei ICB mit ein paar Lagen Gewebe auf Garantie behoben.

 

[rowjoh]

Bei mir war auch das Gewebe durch die Schrauben fast durch gestanzt.

Ich hatte Deinen früheren Bericht dazu zuvor gelesen. Die Schrauben sitzen (noch) bombenfest. Daher war ich überrascht das es die gleiche Stelle war wie bei Dir.

 

[TimB]

Leider findet man das Loch oftmals nicht.

Uh, die Untertreibung des Tages, nachdem die Coronarealität bei den meisten angekommen ist.
Ich hab mal versucht, mit @Düsentriebin auf der Wiese ein Loch in einem Latexschlauch zu finden. Ich kam mir selten so unfähig vor und Nici fuhr dann mit meinem fetten Butylschlauch heim.
Wie geht das, mit ner Schüssel voller Wasser?

Gruß,

Tim - nach der Erfahrung immer noch Butyl fahrend

 

[Elmi]

Die Kupferstreifen zum Unterfüttern der Schuhe sind leider doch so dick, dass die Einstellschrauben am Bremshebel nicht für den Ausgleich genügen, sondern ich die Stopper an den Zügen ebenfalls versetzen muss.

Ich nehm Adernendhülsen für 2,5mm2. Die passen ziemlich gut in die Schuhe innen rein. Einfach platt drücken mit einer Zange.
Gibts wahrscheinlich in jedem Baumarkt. Beim Völkner und Ähnlichen sowieso.

 

[Guzzi]

Oder gibt es Flicken für die Latexschläuche.

Aus den Resten, die beim Kürzen übrigbleiben.

 

[labella-baron]

Ich nehm Adernendhülsen für 2,5mm2.

Genial!
Da misst man im Keller die Stärke von allem möglichen mit der Schieblehre und dabei lag die Lösung einen Meter davon entfernt

 

[berbr]

Wie geht das, mit ner Schüssel voller Wasser?

Glaube ich nicht.
Aber je nach Lochursache gibt es farbliche Veränderungen der Oberfläche. Am schwersten sind kleine Durchstiche zu finden. Da hilft man nachmal auseinanderziehen, bis das Loch sichtbar wird.

 

[Podbiker]

@rowjoh
War es nicht ganz die gleiche Stelle. Bei mir war mit der unteren Schraube durch gestanzt und die oberen zogen dann die äußere Lage des Radkastens von der inneren ab, die die obere Abdeckung bildet. Bei mir lief es dann in die "Hutablage" und von dort weiter runter. Aber Haare und spalten und so

 

[pedrox35]

Latex Schlauch,

war wie vermutet hoffentlich nur das Ventil. Habe es im Wasser untersucht, und hatte ca. alle 10 Sekunden eine kleine Blase an der Verschraubung des Ventils. Habe Ventil getauscht, und hoffe es ist heute Abend noch Druck im Reifen.

 

[Christoph S]

und hatte ca. alle 10 Sekunden eine kleine Blase an der Verschraubung des Ventils

Auch so was, was jedem passiert. Und zwar genau ein mal.

Gruß
Christoph

 

[Fritz]

Weiß jemand den genauen Typ der Kugelgelenke auf denen die Lenkplatte vorne des DF/DFXL gelagert ist? Ich wollte sie mal tauschen, da sie alt aussehen. Kann man die direkt bei Igus bestellen? Corona gibt eine Menge Zeit für Instandsetzung am VM, Haus und Garten.

 

[Christoph Moder]

Weiß jemand den genauen Typ der Kugelgelenke auf denen die Lenkplatte vorne des DF/DFXL gelagert ist?

Ich hatte schon mal recherchiert; bin da auf den Typ KCRM-06-MH gekommen: M6 Innengewinde, 6mm Loch, Metallhülse. Wurde auch mal im Forum empfohlen.

 

[Fritz]

Die ersten beiden entsprechen meinen Gelenken unter der Lenkplatte. Das Bildschirmfoto deiner Empfehlung @Christoph Moder. Oder habe ich etwas falsch verstanden?

 

[Christoph Moder]

Die ersten beiden entsprechen meinen Gelenken unter der Lenkplatte. Das Bildschirmfoto deiner Empfehlung @Christoph Moder. Oder habe ich etwas falsch verstanden?

Stimmt schon. Bei den IGUS-Köpfen muss dann noch eine Schraube durch (ich denke, M6), die bei diesen konventionellen Köpfen (die nicht von IGUS sind) schon eingebaut ist.

 

[Fritz]

Bei den IGUS-Köpfen muss dann noch eine Schraube durch (ich denke, M6), die bei diesen konventionellen Köpfen

Und das ist besser als die Originale? Und welche Schraube? Hat jemand mal ein Foto davon?
Jetzt habe ich Igus gerade ein wenig verrückt gemacht. Kein Wunder, dass sie es nicht in ihrem Sortiment finden.

Wo kann man denn die Originale in Deutschland bekommen?

 

[AxelK]

Die ersten beiden entsprechen meinen Gelenken unter der Lenkplatte. Das Bildschirmfoto deiner Empfehlung @Christoph Moder. Oder habe ich etwas falsch verstanden?

Tipp, falls du zu IGUS-Gelenken tendierst. Nimm die mit Edelstahlkalotte.
Wenn du die Originalen verwenden willst.........ach ruf mich einfach mal an

 

[labella-baron]

Stimmt schon. Bei den IGUS-Köpfen muss dann noch eine Schraube durch (ich denke, M6), die bei diesen konventionellen Köpfen (die nicht von IGUS sind) schon eingebaut ist.

Gelenkköpfe nicht mit Winkelgelenken verwechseln (gibt .m.E. auch eine DIN dazu)

 

[Cars10]

Und das ist besser als die Originale

Dadurch kannst Du halbe Umdrehungen machen. So läßt sich die Spur noch etwas besser einstellen.

 

[speedastir]

Und das ist besser als die Originale? Und welche Schraube? Hat jemand mal ein Foto davon?
Jetzt habe ich Igus gerade ein wenig verrückt gemacht. Kein Wunder, dass sie es nicht in ihrem Sortiment finden.

Wo kann man denn die Originale in Deutschland bekommen?

Warum nicht bei ICB bestellen. 5€ Versand sollten doch nicht der Grund sein. Ich habe letzte Woche Montag dort was bestellt und am Mittwoch war das Paket mit DHL da.
Gruss

 

[Fritz]

Warum nicht bei ICB bestellen

Hast du Recht. Wollte einfach selbst mehr wissen, ob die anderen Iguslager besser sind.