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Bilder und Berichte von Ausfahrten und Touren
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Nachdem ich es bisher in mehreren Anläufen nicht geschafft hatte, mit dem Zox-Nachbau nach Senftenberg und um den See zu fahren, war es heute soweit. Für die Mittagszeit war sogar etwas Sonne angesagt!
Weil die Zeit der angenehmen Temperaturen und des guten Lichtes ja mittlerweile schon recht früh endet, wollte ich zeitig los. Wollte...
Als ich dann endlich weg kam, fiel mir ein, dass in 12 Minuten der Zug von Priestewitz nach Ortrand fährt - drei Kilometer bis zum Bahnhof. Kein Problem, war in knapp neun Minuten dergestalt erledigt, dass ich einen Kilometer bergauf gestrampelt und dann zwei Kilometer gerollt bin, ohne jemals unter 20 km/h zu fallen. Also rollen kann das kleine Ding...
Zug kam pünktlich, Platz war auch.
Von Ortrand nach Ruhland und den Biehlener Binnengraben entlang. Da bin ich ja letztens vom Spirit so angetan gewesen, weil es dem schlechten Untergrund komplett die Schrecken genommen hat. Das schafft das Zox naturgemäß nicht, aber ich musste nur ab und an vom Tempo gehen und bin immerhin noch mit etwa 15 Sachen durch die schlechten Stellen gekommen, wo ich mit Musashi und SUN EZ Sport zur Vermeidung von Schäden an Rad und Reiter Schritt gefahren bin. Das klappt also überraschend gut.
Wie versprochen kam am See die Sonne heraus.
Ich bin über Niemtzsch das Westufer entlang bis zum Stadthafen gefahren.
Dann über Großkoschen weiter um den See herum und dann südlich in Richtung Peickwitzer Hütte abgebogen. Der Weg war - na ja...umgestürzte Bäume und das volle Programm mit Sand und Laub. Irgendwie habe ich mich dort auch noch verfahren, aber die herrlich gefärbten Laubbäume taten alles, damit ich mich nicht ärgere. Die Sandpassagen habe ich mit dem indirekten Fronttriebler erstaunlich gut bewältigen können. Das ging besser als mit meinen anderen Rädern, würde ich sagen. Und Sand gab's genug:
Natürlich kostet das Kraft und Zeit, wodurch ich mir meinen bis dahin ganz ordentlichen (quasi ohne bewussten Aufwand zustande gekommenen) Schnitt verhunzt habe.
Aber schön war's im Brandenburger Sand!
Irgendwann wusste ich wieder, wo ich war und bin direkt in Peickwitz 'rausgekommen. Von da über Schwarzbach, Guteborn, Hermsdorf und Jannowitz nach Kroppen, wo ich ja vorgestern aufgrund technischer Schwierigkeiten abgebrochen hatte.
Die Anstiege bei Böhla und Ponickau ließen sich noch ganz gut fahren, allerdings hatte mir die Fahrerei im Wald und auch der Gegenwind ganz schön Körner gezogen, so dass ich hier deutlich langsamer war als vorgestern.
Zum Trost gab's fantastische Wolken, die von der untergehden Sonne illuminiert wurden.
Tolle, bis auf die Sandwege sehr entspannte und doch über weite Strecken echt flotte 100 Kilometer.
Das Radl läuft...
LG Holger
Weil die Zeit der angenehmen Temperaturen und des guten Lichtes ja mittlerweile schon recht früh endet, wollte ich zeitig los. Wollte...
Als ich dann endlich weg kam, fiel mir ein, dass in 12 Minuten der Zug von Priestewitz nach Ortrand fährt - drei Kilometer bis zum Bahnhof. Kein Problem, war in knapp neun Minuten dergestalt erledigt, dass ich einen Kilometer bergauf gestrampelt und dann zwei Kilometer gerollt bin, ohne jemals unter 20 km/h zu fallen. Also rollen kann das kleine Ding...
Zug kam pünktlich, Platz war auch.
Von Ortrand nach Ruhland und den Biehlener Binnengraben entlang. Da bin ich ja letztens vom Spirit so angetan gewesen, weil es dem schlechten Untergrund komplett die Schrecken genommen hat. Das schafft das Zox naturgemäß nicht, aber ich musste nur ab und an vom Tempo gehen und bin immerhin noch mit etwa 15 Sachen durch die schlechten Stellen gekommen, wo ich mit Musashi und SUN EZ Sport zur Vermeidung von Schäden an Rad und Reiter Schritt gefahren bin. Das klappt also überraschend gut.
Wie versprochen kam am See die Sonne heraus.
Ich bin über Niemtzsch das Westufer entlang bis zum Stadthafen gefahren.
Dann über Großkoschen weiter um den See herum und dann südlich in Richtung Peickwitzer Hütte abgebogen. Der Weg war - na ja...umgestürzte Bäume und das volle Programm mit Sand und Laub. Irgendwie habe ich mich dort auch noch verfahren, aber die herrlich gefärbten Laubbäume taten alles, damit ich mich nicht ärgere. Die Sandpassagen habe ich mit dem indirekten Fronttriebler erstaunlich gut bewältigen können. Das ging besser als mit meinen anderen Rädern, würde ich sagen. Und Sand gab's genug:
Natürlich kostet das Kraft und Zeit, wodurch ich mir meinen bis dahin ganz ordentlichen (quasi ohne bewussten Aufwand zustande gekommenen) Schnitt verhunzt habe.
Aber schön war's im Brandenburger Sand!
Irgendwann wusste ich wieder, wo ich war und bin direkt in Peickwitz 'rausgekommen. Von da über Schwarzbach, Guteborn, Hermsdorf und Jannowitz nach Kroppen, wo ich ja vorgestern aufgrund technischer Schwierigkeiten abgebrochen hatte.
Die Anstiege bei Böhla und Ponickau ließen sich noch ganz gut fahren, allerdings hatte mir die Fahrerei im Wald und auch der Gegenwind ganz schön Körner gezogen, so dass ich hier deutlich langsamer war als vorgestern.
Zum Trost gab's fantastische Wolken, die von der untergehden Sonne illuminiert wurden.
Tolle, bis auf die Sandwege sehr entspannte und doch über weite Strecken echt flotte 100 Kilometer.
Das Radl läuft...
LG Holger
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Nachdem @pit3004 so freundlich zu einer Tour durch die Fränkische Schweiz im Rahmen des Winterpokals eingeladen hatte, sind wir heute zu zweit diese wunderschöne Runde gefahren - für mich war es die erste längere Tour im VM seit Monaten (Quest ist immer noch zur Kur; Mango war nicht fahrbereit) und zugleich die erste längere Testfahrt für das endlich wieder reparierte Mango. Nachdem ich noch schnell einen Navihalter gebastelt und einen Zusatzscheinwerfer installiert hatte, ging es um ca. 13 Uhr los. Da mir @pit3004 seinen Livetrack geschickt hatte, konnte ich ihn punktgenau an der B470 zwischen Forchheim und Weilersbach abpassen.
Gemeinsam ging es dann über Ebermannstadt und Gasseldorf ins schöne Leinleitertal nach Heiligenstadt, zum Teil auf dem Radweg der ehemaligen Bahnstrecke Gasseldorf-Heiligenstadt. Weiter über Reckendorf zum höchsten Punkt der Strecke kurz hinter Hohenpölz. Von da an ging es weitgehend nur noch bergab - die wunderschönen Abfahrten nach Drosendorf an der Aufseß (ca. 5km mit -100 Hm) und nach Hollfeld (3km mit ca. -50 Hm). Von da an folgten wir dem Wiesenttal - zunächst bis Behringersmühle und von da ab auf der B470 über Ebermannstadt bis zum Abzweig Pretzfeld, wo sich unsere Wege trennten (@pit3004 blieb noch die ca, 25km lange Heimfahrt nach Erlangen, ich hatte nur noch knapp 2km bis nachhause.
Ein paar Fotos habe ich auch gemacht:
Kurz hinter Reckendorf, Anstieg nach Hohenpölz:
Bei Hohenpölz:
Zwischen Plankenfels und Nankendorf im schönen Wiesenttal:
Abschiedsfoto:
Eine sehr schöne Tour, die wir gerne auch mal mit mehr Leuten fahren können ;-)
Danke @pit3004 für die Planung und Einladung!
--edit--
Mein Navi sagt, ich bin 88km gefahren und habe 1239 Höhenmeter gemacht... seltsamerweise sagt Berkemeier wahlweise, es wären 988 oder 837 Hm gewesen (am Endpunkt der Aufzeichnung 988, 1 Meter vor dem Endpunkt 837)... bin verwirrt. Was soll ich denn da in den Winterpokal eintragen ??
BRouter weigert sich ganz, das GPX-File hochzuladen... sind dem 3,5MB zuviel?
Gemeinsam ging es dann über Ebermannstadt und Gasseldorf ins schöne Leinleitertal nach Heiligenstadt, zum Teil auf dem Radweg der ehemaligen Bahnstrecke Gasseldorf-Heiligenstadt. Weiter über Reckendorf zum höchsten Punkt der Strecke kurz hinter Hohenpölz. Von da an ging es weitgehend nur noch bergab - die wunderschönen Abfahrten nach Drosendorf an der Aufseß (ca. 5km mit -100 Hm) und nach Hollfeld (3km mit ca. -50 Hm). Von da an folgten wir dem Wiesenttal - zunächst bis Behringersmühle und von da ab auf der B470 über Ebermannstadt bis zum Abzweig Pretzfeld, wo sich unsere Wege trennten (@pit3004 blieb noch die ca, 25km lange Heimfahrt nach Erlangen, ich hatte nur noch knapp 2km bis nachhause.
Ein paar Fotos habe ich auch gemacht:
Kurz hinter Reckendorf, Anstieg nach Hohenpölz:
Bei Hohenpölz:
Zwischen Plankenfels und Nankendorf im schönen Wiesenttal:
Abschiedsfoto:
Eine sehr schöne Tour, die wir gerne auch mal mit mehr Leuten fahren können ;-)
Danke @pit3004 für die Planung und Einladung!
--edit--
Mein Navi sagt, ich bin 88km gefahren und habe 1239 Höhenmeter gemacht... seltsamerweise sagt Berkemeier wahlweise, es wären 988 oder 837 Hm gewesen (am Endpunkt der Aufzeichnung 988, 1 Meter vor dem Endpunkt 837)... bin verwirrt. Was soll ich denn da in den Winterpokal eintragen ??
BRouter weigert sich ganz, das GPX-File hochzuladen... sind dem 3,5MB zuviel?
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Heute wollte ich mal schauen, wo der Strom her kommt - und bin in den "Gärten der Technik" (steht wirklich genau so auf dem dicken Betonklotz) fündig geworden: Kraftwerk Niederaußem
Von hier aus ging es dann trotz kräftigem Süd-West-Wind kilometerlang auf dem Speedway Richtung Tagebau:
Am Tagebau blickte ich dann in ein unfassbar tiefes Loch:
Schaufelräder - Flevo dient dem Größenvergleich:
Rund um den Tagebau ragten Rohre aus dem Erdreich. Meistens gehören sie zu den Maßnahmen zur Grundwasserabsenkung, damit der Tagebau nicht einfach voll läuft. Passend zu Halloween erinnerten mich diese Szenen an einen Patienten in einem Horrorfilm, vergessen auf der Intensivstation, Zugänge schon eingewachsen und nur notdürfig geschützt.
Ach ja, unterwegs hatte ich noch zwei VM-Sichtungen.
Von hier aus ging es dann trotz kräftigem Süd-West-Wind kilometerlang auf dem Speedway Richtung Tagebau:
Am Tagebau blickte ich dann in ein unfassbar tiefes Loch:
Schaufelräder - Flevo dient dem Größenvergleich:
Rund um den Tagebau ragten Rohre aus dem Erdreich. Meistens gehören sie zu den Maßnahmen zur Grundwasserabsenkung, damit der Tagebau nicht einfach voll läuft. Passend zu Halloween erinnerten mich diese Szenen an einen Patienten in einem Horrorfilm, vergessen auf der Intensivstation, Zugänge schon eingewachsen und nur notdürfig geschützt.
Ach ja, unterwegs hatte ich noch zwei VM-Sichtungen.
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Schöner Bericht, @Aslan, Danke! Ich konnte leider nicht mit.
Aber der Anstieg nach Hohenpölz hat es schon in sich. Bis jetzt bin ich den immer nur heruntergerauscht.
Na, die Dauer der Tour. Je 15 Minuten 1 Punkt. Strecke und Höhenmeter zählen eh nicht...
Aber der Anstieg nach Hohenpölz hat es schon in sich. Bis jetzt bin ich den immer nur heruntergerauscht.
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Ist mir zuviel Wintergerede hier. Die Mittwochsgang jedenfalls wurde heute im eigenen Saft gebacken wie Martinsgänse. Meine beiden Mitstreiter hatten früh aufs Thermometer geblickt und bibbernd die Hauben entstaubt. Tja, während der Fahrt wurde jedes Fetzchen Fahrtwind zur Kühlung genutzt.
Tolles Wetter, Route wie ein Faustkeil; schlappe 80 km mit mickrigen 384 hm (für mich), aber schön wie immer …
Tolles Wetter, Route wie ein Faustkeil; schlappe 80 km mit mickrigen 384 hm (für mich), aber schön wie immer …
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Moin,
da der Start in die nächste Woche viele sitzende Tätigkeiten mit sich bringt, hab ich das sonnige Wetter heute für nochmal für eine schöne Runde genutzt. Ein Streckenvorschlag von Komoot führte mich an die Elbe nach Hitzacker. Dies ließ mich zwar vermeidbare Haken schlagen und führte mich über unangenehm sandige Waldwege, zeigte mir aber wieder schöne Wege in der Umgebung auf die ich noch nicht kannte.
da der Start in die nächste Woche viele sitzende Tätigkeiten mit sich bringt, hab ich das sonnige Wetter heute für nochmal für eine schöne Runde genutzt. Ein Streckenvorschlag von Komoot führte mich an die Elbe nach Hitzacker. Dies ließ mich zwar vermeidbare Haken schlagen und führte mich über unangenehm sandige Waldwege, zeigte mir aber wieder schöne Wege in der Umgebung auf die ich noch nicht kannte.
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Das wunderschöne Wetter durfte natürlich nicht ungeradelt bleiben - schließlich gilt: "(R)Adel verpflichtet" ...ganz zu schweigen vom Winterpokal
Vom schönen Selbitz aus, wo wir uns zur Zeit befinden, bietet sich das himmlisch schöne Höllental an für eine Sonntagnachmittags-Tour.
Da ich keinen Track per BRouter vorbereitet hatte, ließ ich mein TeasiOne navigieren - mit teilweise interessanten Resultaten... ...wie zum Beispiel diesem Prachtstück von Fahrrad"weg":
Aufrecht gehend nicht zu benutzen (mit Aufrechtrad schon gar nicht!), deshalb die gelbschwarze Schaumgummipolsterung oben quer.
Zum Glück paßte mein Hirschgeweih-Komfortlenker seitlich gerade so durch, ohne zum Inbusschlüssel greifen zu müssen...
Zum Aussichtspunkt "König David" sollte es gehen, und von dort aus hinunter ins Höllental und auf dem Talweg wieder zurück nach Marxgrün, Naila, Selbitz.
Bis (relativ) kurz vor dem Aussichtspunkt waren noch fahr- oder schiebbare Wege; das letzte Stück war nur noch Bergwanderweg, aber schiebend noch zu bewältigen.
Geschafft!
Rechts unten im Bild sieht man die mehrere Meter hohe Wasserfontäne tief unten im Tal.
Blick in die Gegenrichtung:
Wer sagt denn, daß das kleine schwere Twenty nicht für Bergwanderungen taugt
Aber das war erst der kleinste Teil der Offroad-Strecke - jetzt mußte ich die 170Hm runter in's Tal in Angriff nehmen... und da gab es nur einen (ausgeschilderten) Wanderpfad
Das hier war noch der leichteste Teil der Abfahrt/-rusch/-schlitter (oder so):
Aber dank der niedrigen Sitzhöhe konnte ich immer beide Beine am Boden behalten und so mit dem Twenty fast wie mit einem Laufrad "fahren". Und das mit einem Semislick-Reifen hinten (Gocycle F-Lite) und BigApple vorn...
Irgendwie bin ich aber unbeschädigt unten angekommen, wo die Fontäne immer noch aktiv war:
Der im Bild zu sehende "Gravel"-Weg machte mir bei der Rückfahrt noch zu schaffen, sodaß ich mehrmals schieben mußte, weil die ungewalzte tiefe Feinschotter-Schicht bergauf mit dem Frontantrieb nicht zu schaffen war.
Schließlich schaffte ich es aber gerade bei einschaltender Straßenbeleuchtung zurück zum Gästehaus der CCB.
Für die 29,1km mit 514 Hm habe ich netto ca. 2 Stunden gebraucht (Angaben aus der Navi-Aufzeichnung).
Eine wunderschöne Tour mit ein bißchen Abenteuer-Charakter bei schönstem Herbstsonnenwetter - hat sich gelohnt
...ganz zu schweigen vom Winterpokal Vom schönen Selbitz aus, wo wir uns zur Zeit befinden, bietet sich das himmlisch schöne Höllental
an für eine Sonntagnachmittags-Tour.Da ich keinen Track per BRouter vorbereitet hatte, ließ ich mein TeasiOne navigieren - mit teilweise interessanten Resultaten... ...wie zum Beispiel diesem Prachtstück von Fahrrad"weg":
Aufrecht gehend nicht zu benutzen (mit Aufrechtrad schon gar nicht!), deshalb die gelbschwarze Schaumgummipolsterung oben quer.
Zum Glück paßte mein Hirschgeweih-Komfortlenker seitlich gerade so durch, ohne zum Inbusschlüssel greifen zu müssen...
Zum Aussichtspunkt "König David" sollte es gehen, und von dort aus hinunter ins Höllental und auf dem Talweg wieder zurück nach Marxgrün, Naila, Selbitz.
Bis (relativ) kurz vor dem Aussichtspunkt waren noch fahr- oder schiebbare Wege; das letzte Stück war nur noch Bergwanderweg, aber schiebend noch zu bewältigen.
Geschafft!
Rechts unten im Bild sieht man die mehrere Meter hohe Wasserfontäne tief unten im Tal.
Blick in die Gegenrichtung:
Wer sagt denn, daß das kleine schwere Twenty nicht für Bergwanderungen taugt
Aber das war erst der kleinste Teil der Offroad-Strecke - jetzt mußte ich die 170Hm runter in's Tal in Angriff nehmen... und da gab es nur einen (ausgeschilderten) Wanderpfad
Das hier war noch der leichteste Teil der Abfahrt/-rusch/-schlitter (oder so):
Aber dank der niedrigen Sitzhöhe konnte ich immer beide Beine am Boden behalten und so mit dem Twenty fast wie mit einem Laufrad "fahren". Und das mit einem Semislick-Reifen hinten (Gocycle F-Lite) und BigApple vorn...
Irgendwie bin ich aber unbeschädigt unten angekommen, wo die Fontäne immer noch aktiv war:
Der im Bild zu sehende "Gravel"-Weg machte mir bei der Rückfahrt noch zu schaffen, sodaß ich mehrmals schieben mußte, weil die ungewalzte tiefe Feinschotter-Schicht
bergauf mit dem Frontantrieb nicht zu schaffen war. Schließlich schaffte ich es aber gerade bei einschaltender Straßenbeleuchtung zurück zum Gästehaus der CCB.
Für die 29,1km mit 514 Hm habe ich netto ca. 2 Stunden gebraucht (Angaben aus der Navi-Aufzeichnung).
Eine wunderschöne Tour mit ein bißchen Abenteuer-Charakter
bei schönstem Herbstsonnenwetter - hat sich gelohnt 
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Da ich heute vor der LV des ADFC noch ein paar Stunden Zeit gehabt habe, bin ich spontan zum Klingberg und retour geradelt. Dabei habe ich festgestellt, daß in Sülfeld derzeit mal wieder die Oldesloer Straße Richtung L81 wegen Bauarbeiten gesperrt ist. Aber über die Straße "An der Bahn" bzw. die "Bahnhofstraße" kann man diesen Abschnitt umfahren. Viele RR haben ebenfalls das gute Wetter genutzt, doch ich war der einzige Liegeradler weit und breit. Von der Strecke her fängt der schöne Teil zwar erst so ab Gut Wulksfelde, d.h. so ca. 15 Km vor dem Ziel an, aber dieser entschädigt einen für den zuvor in Kauf genommenen Stadtverkehr.
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Heute nachmittag wollte ich das Radlwetter (trübe, windig, kein Regen) nutzen um mal wieder in's Appelbachtal zu fahren.
Über Wendelsheim, Wonsheim und Hof Iben geht's ja i.M. nicht wegen der Baustelle. Dann also über Gau-Bickelheim; die Umleitung um die Sperrung/Dauerbaustelle dort ist nicht schön, aber fahrbar.
Nächste Überraschung, Wöllstein, auch dort gibt's 'ne Sperrung
...die mir nicht geheuer vorkam (mglw. ohne Grund), aber ich hatte keine Lust bis direkt vor eine Absperrung zu fahren. Bin also durch den Ort gezuckelt; da sieht man Einiges das einem sonst entgeht, hier die Gerberstraße mit dem Brückchen über den Appelbach.
Auf Höhe der alten Ölmühle erreichte mich ein Kollege aus der alten Firma, ob ich später einen sehr netten Kollegen beim ehemaligen Kunden mit verabschieden wolle. Weil die Zeit nicht mehr gereicht hätte um die Tour vorher noch zu komplettieren, und weil Telco über DummPhone keine Option ist, habe ich umgedreht.
War trotzdem schön. Und Wöllstein liegt ja im Appelbachtal...
Am Wegesrand Nähe Alte Ölmühle war "Year of thecat mushroom"
Fake News: im Wagen war gar kein Obst und Gemüse, nur Hühner.
Im Schaufenster eines Autohauses in Wöllstein stand eine wunderschöne Simson (tippe auf BMW R26- oder R27-Nachbau)
Hinter dem Friedhof in Gau-Bickelheim waren die Hühner diesmal ohne die Gänse unterwegs
Herbst
Grüße,
Christian
Über Wendelsheim, Wonsheim und Hof Iben geht's ja i.M. nicht wegen der Baustelle. Dann also über Gau-Bickelheim; die Umleitung um die Sperrung/Dauerbaustelle dort ist nicht schön, aber fahrbar.
Nächste Überraschung, Wöllstein, auch dort gibt's 'ne Sperrung
...die mir nicht geheuer vorkam (mglw. ohne Grund), aber ich hatte keine Lust bis direkt vor eine Absperrung zu fahren. Bin also durch den Ort gezuckelt; da sieht man Einiges das einem sonst entgeht, hier die Gerberstraße mit dem Brückchen über den Appelbach.
Auf Höhe der alten Ölmühle erreichte mich ein Kollege aus der alten Firma, ob ich später einen sehr netten Kollegen beim ehemaligen Kunden mit verabschieden wolle. Weil die Zeit nicht mehr gereicht hätte um die Tour vorher noch zu komplettieren, und weil Telco über DummPhone keine Option ist, habe ich umgedreht.
War trotzdem schön. Und Wöllstein liegt ja im Appelbachtal...
Am Wegesrand Nähe Alte Ölmühle war "Year of the
Fake News: im Wagen war gar kein Obst und Gemüse, nur Hühner.
Im Schaufenster eines Autohauses in Wöllstein stand eine wunderschöne Simson (tippe auf BMW R26- oder R27-Nachbau)
Hinter dem Friedhof in Gau-Bickelheim waren die Hühner diesmal ohne die Gänse unterwegs
Herbst
Grüße,
Christian
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könnte evtl. eine Sport-AWO sein, ich bin mir aber nicht sicher,
Aber Vorsicht, Thread-Titel, ansonsten weiter im "Abschweifen"-Thread
Michael
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Heute erster Tag ohne Sonne. Der Hochnebel hielt sich zäh und draußen in Bad Abbach dann richtig neblig und nur noch 6 Grad. Bei der Rückfahrt dann dichter Nebel und einbrechende Dunkelheit. Bin dann ohne Radbrille gefahren, damit ich überhaupt noch etwas sehen konnte.
Und schön, dass man am Satellitenfoto das Donautal explizit hervorhebt.
fluxx.
Und schön, dass man am Satellitenfoto das Donautal explizit hervorhebt.
fluxx.