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Dieser alte 1"-Tiller ist vereinzelt auch schonmal ohne Sturz gebrochen, allerdings nicht an einem Knick, sondern an dem Langloch, wo die Züge unten wieder rauskommen. Ich hatte ihn an der Cheetah recht bald gegen den Klapptiller samt Adapterhülse (wegen 1" vs. 1 1/8") und Lenkerbügel von http://www.recumbentparts.com getauscht. Der braucht etwas weniger Klemmlänge auf dem Gabelschaft als der alte Tiller, aber ich habe nicht die Gabel gekürzt, sondern die Hülse passend zur Gabel abgeschnitten.Vom vielen Hinfallen ist mir die senkrechte Lenkstange am Knick gebrochen.
Der UDK-Vorbau und auch der neuere starre Tiller von Optima brauchen glaube ich mehr Gabelschaftlänge für die Klemmung, aber vielleicht passt was von anderen Herstellern.