oh ja, das hat mich in Holland dann doch überrascht, wie wenig besser das mit dem Fahrradtransport läuft.
Das Abenteuer Reisen mit dem Rad, beginnt vor der eigenen Haustürein der Realität ging es ganz gut (Stand vor zwei Jahren), das Bedienpersonal war zufrieden, wenn der Durchgang einigermassen frei war. Einen extra Velowaggon, wie auf der Webseite der N.S. zu sehen, habe ich allerdings nicht geniessen können.
Vor 15 Jahren war die Bahn noch anders, da gab's auch noch Raucherwagen.
Das wiederum überrascht mich jetzt... Ich bin innerhalb der letzten Jahre einige Male in NL mit dem Lieger in Zügen unterwegs gewesen - das war immer sehr entspannt (insbesondere, da man selbst in den ICs keinen Platz reservieren muss und - mit Ausnahme der Hochgeschwindigkeitszüge - jeder Zug Fahrradplätze hat). In den "Koploper"-ICs muss man manchmal ein wenig suchen wo ein leerer Fahrradplatz ist, aber ansonsten... Anschlüsse können manchmal knapp sein (Treppe rauf, Treppe runter), aber dafür ist die Taktdichte oft gut genug - mehr als eine knappe Stunde habe ich noch nie gewartet.
in Regionalzügen wirst du in D, F und CH momtiert verladen können.
Und falls doch, aussteigen und heimradeln.
Was für Züge bzw Kompositionen bis du bei der RhB gefahren, warst du im Fourgon/Postwagen? Ich denke, dass es davon abhängt und es gilt auch hier, wer nicht stört, wird mit genommen, was eben nicht bei allen Kompositionen gilt...
Auf der Strecke Ilanz - Oberwald fuhr EVA im Triebwagen (Lokomotive mit Gepäckabteil). Auf der Strecke Visp - Niederwald verkehrt die Matterhorn -Gotthardbahn mit geräumigen Einsteigeplatformen, die gut Platz für ein VM bieten.
Hallo ,Ich habe ein HP gekko 20 falttrike und es hat zu Zeiten des 9 Euro Ticket in regiozügen wunderbar geklappt. Mir als Frau wurde sogar überall beim einsteigen geholfen. Aufzug defekt. Kein Problem so schnell wie der junge Mann mein Rad aleine hoch rannte ,bin ich nicht mit den packtaschen hinterher gekommen.
Mit einer Ausnahme sind wir mit dem geteilten Tandem immer mitgenommen worden im Regionalexpress. Schon beim "Entern" des Bahnsteiges mit einem halben Tandem verweigerte die Zugbegleiterin die Mitfahrt mit Verweis auf die Beförderungsbestimmungen. (Privatbahn im Umkreis Berlins) Allerdings steht darin sinngemäß: "Wir fördern den Radverkehr, aber wir verweigern die Mitnahme von Liegerädern und Tandems."
