Das DF ist da

[Dambi]

Sieht organisch aus.
Ist da auch die Aufnahme der Schwinge verstärkt?

 

[DanielDüsentrieb]

Df Brücke
Fast 1/3leichter, Service freundlicher bei den Querlenkern, ausreichend hoch für denkbare Aussparungen für Panzerlenkung.
Verklebung hält deutlich besser, war net nie ein Problem.
Etwas besser für Kleinere. Angenehmer wenn die Beine drauf liegen.
Netter anzusehen, 50% Karboneinsparung

 

[Prion]

Jedesmal, wenn man anfängt zu glauben, jetzt wird der @DanielDüsentrieb langsam auch mal ruhiger, findet er noch wieder was zum optimieren und haut dann so was raus.

 

[DanielDüsentrieb]

Da muss ich aber nach fragen wegen den Querlenkern, das haben im Vorfeld nicht alle verstanden.
Durch die neue Brücke kann ich die Radkästen leichter bauen, summarum kommen dann 250g Gewichtsersparnis. Hehe leets weiter geh

Halt wenn Sie mal ins Xl rein kommt profitierten dies noch mehr, denn deswegen sind die Wangen so hoch, dann können die Verstärkungen weg gelassen werden,
Das Vierrad provoziert von den Querlenkeraufnahme

 

[dooxie]

Panzerlenkung

Und das jetzt, wo ich mich grad an Tiller gewöhnt hab.

 

[sesam2103]

Hallo Daniel, es ist immer eine Freude morgens deine Neuheiten zu lesen, ist fast wie Adventskalendertürchen aufmachen
Ab wann kann man den mit den Teilen in der Serie rechnen?

 

[Luc]

Good looking bridge and even lighter. Now if there could be a slot to adjust the alignment without removing the wheels like the WAW!

 

[DanielDüsentrieb]

Hallo Daniel, es ist immer eine Freude morgens deine Neuheiten zu lesen, ist fast wie Adventskalendertürchen aufmachen
Ab wann kann man den mit den Teilen in der Serie rechnen?

So ein Monat etwas, wenn man aber noch das bestehende haben will kann kann man das ja Kund tun

 

[winido]

... Ab wann kann man den mit den Teilen in der Serie rechnen?

Wenn ich mir das so ansehe: Die Entwicklung ist abgeschlossen, wenn das Modell eingestellt wird .

 

[DanielDüsentrieb]

Das Laufrad ist ausgefedert mittig positioniert, nur auf Bild eins ist es Anschlag vorne.
Das Laufrad ist 622/28zoll mit echte 31mm
Schade für mich den Radkasten ist der Steifste den ich kenne, er hat potenzial sehr sehr leicht zu sein, das will Material hier etwa 120euro mehr geht aber nicht für Serie
Der Gepäckraum wächst um gute 3liter
Wegen diesem einfacheren Einladen lohnt sich für mich mit dem ganzen Pipapo endlich ein neues Vm

Ps. 60mm im Notfall kann der Radkasten bei 559 auf nehmen oder gute 35mm voll eingefedert.
Der Radkasten ist zum vorherigen praktisch nicht wuchtiger oder größer

 

[flensboards]

Willst Du einen 60er Schnitt nach Berlin fahren oder warum hast Du den Reifen da drinnen?

 

[DanielDüsentrieb]

Wo drin? In meinem? Nein, ich rüste auf 28zoll um und der 55bei mir gerade ist so groß wie der kommende 28er zöller.
Fette Reifen sind in vielem besser aber in eine. Schlagloch rumpelt es mehr, wenn Man nachdenkt wie auch ich erst hinter weis man warum ein breiter Reifen auf einer Kannte härter ist

 

[flensboards]

60 km/h

 

[DanielDüsentrieb]

Willst Du einen 60er Schnitt nach Berlin fahren oder warum hast Du den Reifen da drinnen?

Nein, nur 53kmh so war wie Gott helfe

 

[Sunny Werner]

Ein wenig später 65kmh am Rheinradweg, wenn das DF 2018 noch besser und schneller wird..

 

[DanielDüsentrieb]

Sodelle
Wie ihr wisst waren in ro um neue Teile den Rumänischen Spitzenhandwerkerinnen anzulernen.
Hier habe ich die leichteste Schwinge gerade aus ro vermessen die ich mit Timy gebaut habe oder Sie zugeschaut
Ich hasse Understatement, Nein es ist die leichteste Hinterradschwinge der Welt 378g komplett mit Lagern und Dämpferaufnahme.
Da Sie etwas leicht geworden ist musste ich Sie unbedingt vermessen. Gemessen gegen die Erste von Echte von mir, allerdings ist diese nicht perfekt belegt aber karbon fasertechnisch identisch.
Die Neue ist gute 40% steifer als die erste Echte und gute 30% steifer als eine top mk2 Version.
Das bedeutet die neues wird im schnitt 30%steifer als die ideale mk2 version.
Das bedeutet Sie ist 400% steifer als die Aluversion, in Stw 1200% steifer.
Unvorstellbar was heute technisch möglich ist.
Ich freue mich Riesig betrachte das als Einzelprodukt als das heiseste was ich je gemacht habe.
Ich bin so stolz das ich gerade nur quer durch eine Tür gehen kann.

Ich weis gleich kommt einer der 1,73 % und sagt ich seie Markschreier.
Mit getestet hat eine Atomphysikerin oder war das Astro, naja auf jeden Fall war Sie sehr skeptischwurde aber vollenendens überzeugt.
Prost
Edit die leichtest Sxhwinge ist gleichzeitig die steifste

Ja ich weis das geht nicht, ich steh auf den Scheiß

 

[Vr0nie]

Ganz stolz

 

[flensboards]

Man erkennt so schlecht ob Du ein Ummanteltes Kupferrohr oder einen Kabel Kanal zum testen benutzt.

Herrlichen Glückwunsch mein Herr.

 

[Sunny Werner]

Sodelle
Wie ihr wisst waren in ro um neue Teile den Rumänischen

Bin gespannt wie dann DF“2018“ wird, werd ja dann bald mal ausgeliefert..
Ich werde berichten mit Fotos und fahreigenschaften, vergleich mit Standard DFs hab ich ja..

 

[mbonsai]

vergleich mit Standard DFs hab ich ja

Nur sehr wenig