Einzelteile des kompletten Tagfahrlichtes.
Hochgesetztes Tagfahrlicht hinter dem Kopfkissen befestigt. Stromzufuhr in dem Kohlefaserrohr.
Gesamtansicht mit dem hochgesetzten Tagfahricht. Wegen der besseren Sichtbarkeit habe ich mich für einen etwas größeren Scheinwerfer entschieden.
Detail des Tagfahrlichtes, das aus einem hinten abgesägten Scheinwerfer und einem eingepaßten kräftigen Rücklicht besteht. Beides waren Batterieleuchten, die jetzt eine Stromversorgung aus dem Bordakku haben.
Einzelteile des kompletten Tagfahrlichtes.
Das Windschild von innen gesehen. Es hat einen Spalt von 1cm zum Rahmen. Damit es nicht beschlagen soll, ist ein Streifen von 3cm Breite dahinter im Abstand von etwa 2-3mm angeschraubt, um die Luft nach oben über die scheibe zu lenken.
Die Abwicklung des Windschildes. Hier liegt der Rahmen dazu zur Demo drauf. Ich habe ihn aber wegen der besseren Handhabung gekürzt, wie auf den Einbaubildern. Dafür ist er ein wenig lapprig, geht aber noch.
Windschild, noch mit Schutzfolie, damit man es besser auf dem Bild sieht. Es wird mit 3 Klettstreifen an Stelle des Deckels angeklettet.
tüfti

Einzelteile des kompletten Tagfahrlichtes.

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Basteleien am Mango
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tüfti
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Dateigröße
70,2 KB
Abmessungen
750px x 562px

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