Gesamtansicht mit dem hochgesetzten Tagfahricht. Wegen der besseren Sichtbarkeit habe ich mich für einen etwas größeren Scheinwerfer entschieden.
Mein neues hochgesetztes Tagfahrlicht.
Hochgesetztes Tagfahrlicht von hinten.
Hochgesetztes Tagfahrlicht hinter dem Kopfkissen befestigt. Stromzufuhr in dem Kohlefaserrohr.
Gesamtansicht mit dem hochgesetzten Tagfahricht. Wegen der besseren Sichtbarkeit habe ich mich für einen etwas größeren Scheinwerfer entschieden.
Detail des Tagfahrlichtes, das aus einem hinten abgesägten Scheinwerfer und einem eingepaßten kräftigen Rücklicht besteht. Beides waren Batterieleuchten, die jetzt eine Stromversorgung aus dem Bordakku haben.
Einzelteile des kompletten Tagfahrlichtes.
Das Windschild von innen gesehen. Es hat einen Spalt von 1cm zum Rahmen. Damit es nicht beschlagen soll, ist ein Streifen von 3cm Breite dahinter im Abstand von etwa 2-3mm angeschraubt, um die Luft nach oben über die scheibe zu lenken.
tüfti

Gesamtansicht mit dem hochgesetzten Tagfahricht. Wegen der besseren Sichtbarkeit habe ich mich für einen etwas größeren Scheinwerfer entschieden.

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Basteleien am Mango
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