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Wobei erst inzwischen 3000km her ist. Aber es war niemals anders und sogar schlechter als zur Zeit.hat Frau Dr. auch erst gewechselt.
Hatte ich letztes Jahr versehentlich mal gemacht. Kein Unterschied. Was ich noch ergänzen wollte: wenn man das Hinterrad auslenkt, muss man eigentlich die Karosserie fixieren, weil auch die Federung vorne nachgibt. Außerdem ist mir mal aufgefallen, dass auch die Karosserie merklich an der Torsion teilzunehmen scheint.. Bei Dir ließe sich das durch festsetzen des Federbeins testen.
Und wie gesagt, bei meinem Rad steht das Schaltwerk so schief, dass ich zuallererst mal das korrigieren muss. Es hapert am Werkzeug, und ich habe auch Sorge wegen des Schaltauges - hier im Forum tauchten immerhin zwei Fahrzeuge mit abgebrochenem Schaltauge auf