Eure Selbstbauprojekte in der Isolation
- Ersteller RaptoRacer
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die Idee dahinter den Sitz so weit hinter, dass die Knie knapp hinter dem Gabelholmen sind, hat geklappt, Probefahrt in der Tiefgarage ging wunderbar, sogar ohne festgeschraubtem Auslegerrohr, die Klemmkräfte genügten fürs gemächliche Fahren. Da also keine Kollision mit der breiten Gabel passieren, kann der Sitz schön tief, ca 40 cm bei ca. 60 cm Tretlagerhöhe
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5 Liter Mineralöl / 100 Jahre relativ zu 5 Liter Mineralöl / 100 km .... !?
Beste Grüße!Frox ... my2ct
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Würde es sich bei der Gabel nicht lohnen auch große Laufräder zu nehmen?
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Ìch meine es gibt auch ökologisch bessere Epoxikleber.
Meist gibts dann aber mit der Verarbeitung oder der Handhabung mehr Sachen zu beachten.
Was man auch bedenken muss: Beim Positiv bauen verbrauchst du auch viel Material an Abreissgewebe , Klebeband und Frischaltefolie plus Pinsel, Rollen und Handschuhe. Du must ja die Lagen immer wieder durch anpressen und brauchst eine Oberfläche auf der du weiterabeiten kannst.
da kommt schon was zusammen.
Ganz widerlich wird es wenn du dann den Autospachtel auf Polyesterbasis auspackst
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Die Umweltsauerei sind die Kohlefasern (gigantischer Energiebedarf bei der Herstellung) nicht die Matrix.
viele Grüße
Christoph
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Bei welchem StromMix? Sobald der Ökostromanteil steigt sinkt somit auch die Umweltsauerrei im Gegensatz zu den chemischen Giften...
Ich persönlich habe übrigens letztes Jahr auf Ökostrom auf dringen meiner Tochter gewechselt. Kostenmäßig war es übrigens kein Unterschied.
Was mir davor nicht klar war: 80% des Ökostromes ist Wasserkraft. Windkraft liegt nur so bei 18%.
so jetzt aber genug OT. Gleich kommt noch ein Beitrag zu meinem Sesselrädchen!
Was sind Carbonpronos? (Die großen Suchmaschinen geben da irgendwie nix her.)
Man baut für die Ewigkeit.
Nimm Holz, Mehl und Wasser. Wenn Dir Dein Werk nicht mehr gefällt, schmeisst Du es einfach auf den Kompost oder in den Kamin.
Die Matrix ist doch Plastemüll, der die Meere versaut und in 200 Jahren erst abgebaut ist.
Zu Kohlefasern wären Glasfasern eine Alternative. (Kann man natürlich keine Carbonpornos mit drehen.)
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Tja leider läuft nicht alles wie man will!
Eigentlich wollte ich ja die Strebe zwischen den Schwingenteile vorbereiten und kleben.
Aber die Prüfung der Kettenlinie machten Nacharbeiten mit der Oszillationssäge notwendig.
Grund dafür war die Veränderung der Position des Hinterrad das jetzt unter der Schwinge sitzt, anstatt in der Mitte.
Siehe Beitrag #159
Eigentlich wollte ich ja die Strebe zwischen den Schwingenteile vorbereiten und kleben.
Aber die Prüfung der Kettenlinie machten Nacharbeiten mit der Oszillationssäge notwendig.
Grund dafür war die Veränderung der Position des Hinterrad das jetzt unter der Schwinge sitzt, anstatt in der Mitte.
Siehe Beitrag #159
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Ich wollte als nachfolge des MBBtwenty auch wieder ein twenty also 20 zöller warn Pflicht. Vorteil war auch, dass eine solche 28 Zoll Gabel ohne großen Aufwand sich für die Nabenschaltung Achsbreite anpassen lies... und die Canti-Aufnahme teile werden wieder als zusätzliche Befestigungsstellen noch schön in Gebrauch kommen : )
Roadrunner
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Entschuldige meine Unwissenheit welche Marke welches Modell ist dieses velomobil ?Ich war auch fleißig. Bin zwar noch nicht fertig, aber steter Tropfen höhlt den Stein.
Ich lasse hier erstmal nur ein paar Bilder sprechen, etwas Text kommt in einem eigenen Faden.
Anhang anzeigen 209526
Anhang anzeigen 209529
Anhang anzeigen 209532
Anhang anzeigen 209533
Anhang anzeigen 209534 Anhang anzeigen 209535
Anhang anzeigen 209536. Anhang anzeigen 209537
Anhang anzeigen 209538
Nächste Woche geht es in weiter !
Meine Schwiegermutter kommt auch aus wölfersheim garnicht mal weit weg
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Nachdem der alte ICE Vortex+ Vorderrahmen vom vernickeln zurück ist...
etrike.wordpress.com
...steht jetzt zwar ein zu 4/5tel vor-montiertes 24"/26" e-Trike im Wohnzimmer, aber als ich heut feststellte, das dem grünen, "new-old-stock", 26" Trice CroMo-Hinterradrahmen...
...nur ein Adapter-Blech/Rohr fehlt um in den Vortex-Rahmen zu passen (die Sprint/Adventure Rahmen sind 8cm kürzer), wird das vielleicht doch was ganz anderes.
Wo bekomm ich jetzt ein 42x1,5mm VA-Rohr her, aus dem sich ein Shimmblech schnitzen lässt?
(ein geschlitztes 40x1,5mm VA-Rohr bekomm ich wahrscheinlich nicht auf das Rahmenrohr gewürgt und ein 1,5mm Blech "am Küchentisch" nicht zu nem Rohr gebogen)
The Vortex+ Cruciform
Since ‘Nasty’ got a shiny new VTX cruciform, the old, white, Vortex+ cruciform is due to get a paint job done. Well, not exactly a paint job. According to Howard (its former owner, who …
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...steht jetzt zwar ein zu 4/5tel vor-montiertes 24"/26" e-Trike im Wohnzimmer, aber als ich heut feststellte, das dem grünen, "new-old-stock", 26" Trice CroMo-Hinterradrahmen...
...nur ein Adapter-Blech/Rohr fehlt um in den Vortex-Rahmen zu passen (die Sprint/Adventure Rahmen sind 8cm kürzer), wird das vielleicht doch was ganz anderes.
Wo bekomm ich jetzt ein 42x1,5mm VA-Rohr her, aus dem sich ein Shimmblech schnitzen lässt?
(ein geschlitztes 40x1,5mm VA-Rohr bekomm ich wahrscheinlich nicht auf das Rahmenrohr gewürgt und ein 1,5mm Blech "am Küchentisch" nicht zu nem Rohr gebogen
)
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Timi
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Nope. Da hab ich als erstes geschaut.Aus der Bucht
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Aus der Bucht
42,4 x 1,5 mm Edelstahlrohr L = 1000 mm
Edelstahl Leitungsrohr, Werkstoff: 1.4301 (V2A, TP304, X5CrNi18-10) Normen: DIN EN 10217-7, DIN EN ISO 1127, Abmessungen: Innen Ø 39,4 mm, Außen Ø 42,4 mm, Wand S = 1,5 mm, Toleranzen nach DIN EN ISO 1127 D3/T3, Fixlänge: 1000 mm (± 3 mm)
@Timi
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