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2016 bei weniger guten Verhältnissen ordentlich Gegenwind 53kmh schnitt mit nur 200watt bei 9grad /278 km.
Wie kann das sein ? 278km in 5std. 26min sind 53kmh ?
Gruß Chris
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2016 bei weniger guten Verhältnissen ordentlich Gegenwind 53kmh schnitt mit nur 200watt bei 9grad /278 km.
42 km bzw. 84, denn zurück muss man ja auch noch, mit einem UP? Never! Mir reichen derzeit schon die knapp 3 km in OL mit der Hollandschlampe. Und was heisst "Speed so niedrig", bei 2h Fahrzeit sind das immerhin auch 21 km/h Schnitt. Finde ich ich jetzt so schlecht nicht, wenn manWenn der Speed so niedrig ist, dann könnte es sich lohnen mit dem Upright zu fahren.Mein Arbeitsweg ist einfach 42km ...
hinzunimmt. Klingt für mich so, als ob die Jahreskilometerzahl nicht zur höchsten Klasse gehört (ist bei mir auch nicht anders). Ich bräuchte mit dem Trike auch 2h für meine 38km. Darum mache ich das auch so selten, dafür ist mir meine knappe Freizeit meist zu schade. Klar würde es schneller werden, wenn man es häufiger macht, aber auf die Idee, dafür ein UP zu nehmen, käme ich, seit ich Liegen kenne, im Leben nicht mehr...Bisher hab ich es erst dreimal mit der Eisenliege gemacht,
Wenn du mit dem Up fährst, dann nimmst du ja keine Hollandgurke, sondern was das gut rennt und eine sportliche Sitzposition bietet.42 km bzw. 84, denn zurück muss man ja auch noch, mit einem UP? Never! Mir reichen derzeit schon die knapp 3 km in OL mit der Hollandschlampe. Und was heisst "Speed so niedrig", bei 2h Fahrzeit sind das immerhin auch 21 km/h Schnitt. Finde ich ich jetzt so schlecht nicht,
Das Fahrzeug hat da schon wesentlichen Anteil dran. Mit dem Alleweder musste ich mich für 40km/h schon 'etwas' anstrengen, bei 45km/h war in der Ebene quasi die Schallmauer. Mit dem DF ist das auf der richtigen Strecke jetzt ne ziemlich normale Geschwindigkeit.@Nobbi fährt Standard-DF-XL[...]Auch da sieht man, daß es zum Fahrzeug noch die passenden Gene
Wer pendelt noch? Wie oft, wie weit?
Ja das kenne ich . Als ich noch jung und knackig war, hab ich bei Fahrten mit langsameren Freunden auch schon mal den Tacho abgeschaltet um den Monatsschnitt nicht unter ..... fallen zu lassen. Jetzt bin ich so alt wie mein grosses Blatt Zähne hat und zumindest der Monatsschnitt ist mir wurscht. Also für mich sind die wahren HPV-Alltagshelden die Leute, die in x Stunden von a nach b fahren und ihren Schnitt garnicht erst abfragen...... Soweit bin ich noch nicht.Nein, nein, ich trag's nur, damit ich mir nicht den Schnitt versaue."
22? Höchste Zeit für den Tretlagermotor.so alt wie mein grosses Blatt Zähne hat
Absolut wichtigster Punkt!Da sind wir wohl alle verschieden und das ist auch gut so.
Da sind wir wohl alle verschieden und das ist auch gut so.
Ich für mich jedenfalls würde mich für Langstrecke niemals mehr auf ein Up setzen seit ich es anders kenne. Für mich ist Up immer gleichbedeutend mit "unbequem", besonders die "sportliche Sitzposition" und erst recht, wenn es mehr als nur ein paar km sind. Ich kann diese Körperhaltung einfach nicht gut ab, noch nie. Bei 30-40 km/Tag war einfach Schluß, mehr ging nicht.
Und gerade so cool, dass du trotzdem fährst. Ich sehe den grossen Vorteil auch hauptsächlich darin:Ach ja heute 42km mit dem Up bei -6Grad zur Arbeit ,
Deshalb will ich auch nicht in erster Linier mehr VMs sehen (wird ja sonst so eng), sondern weniger Autos. Aber wenn mehr VM-Pendler helfen, die Autoflut zu verringern, ist das super.Ein Auto weniger, das ist ein Schritt nach vorn.
Wie Du ab Ende RS1 in Mülheim weiter fährst würde mich mal interessieren, hast Du da eine Streckenempfehlung?Macht Spaß, aber ganz entscheidend ist die gescheite Strecke. Ein Traum ist der RS1, der zwischen Mülheim und Essen ja schon fertig ist.
Ich weiss zwar nicht wo du in D'dorf hin musst,Was ab Lintorf nervt sind die Ampeln...
Ich weiss zwar nicht wo du in D'dorf hin musst,
aber hast du schon mal überlegt ab dem Kreisel in der Bissingheimer Str. über Angermund nach Kaiserwerth zu fahren?
Bis südlich von Kaiserswerth sollten das IMHO 4 Ampeln sein.