Dann war es vielleicht so, dass der Niedergang der Nabenschaltungssparte bereits eingeleitet war, als SRAM eingestiegen ist und sie haben es nicht vermocht, das Ruder rumzureißen. Aus dieser Perspektive ist es zwar verständlich, dass sie sich aus dem Segment der Nabenschaltung zurückgezogen haben. Aber es ist trotzdem schade, dass sie die zumindest die guten Schaltungen und der F&S Zeit nicht weiterentwickelt haben, denn z.B. die Idee hinter der DualDrive an sich gefällt mir sehr - gerade für 20" Hinterräder. Aber hier bleibt derzeit dann einzig Sturmey-Archer als Alternative.