Danke, aber es ist mir ja schon peinlich, mit dem Auto hinzufahren. Da werde ich bestimmt nicht mit dem Auto den Berg hoch fahren. Aber Du kannst die Video- und Foto-Dokumentation übernehmen.
Da könntest Du recht haben. Dooxies Daten sind tatsächlich etwas schwach. Trotzdem habe ich mal ein paar Bildchen gemacht. Nicht um etwas über das WAW auszusagen, sondern um die Mit-Roller zu bewegen, die GPS-Tracks aufzuzeichnen. Wie man aus den folgenden Bildchen erahnen kann, steckt in den GPS-Daten schon ein gewisses Potential. Klar, SON-Rekorder oder ein schöner Tacho-Rekorder mit dem Atmel, Arduino oder gar dem Raspberry wäre nett. Aber so einfacht, wie mit dem Navi kommen wir nicht an passable Daten. Also: Navi einschalten und aufzeichnen -am Besten auch den Rückweg. "Auf Straße anzeigen" ausschalten (der Lida will die Rohdaten).
Quizfrage: wie alt ist ThomasT?
Da geht es vermutlich lediglich darum möglichst viel Daten für das Höhenprofil zu sammeln - und da es zurück am Beginn der Talsohle sehr viel langsamer geht als bei der eigentlichen Messung fallen da auch sehr viel mehr Daten an.
Das Betiteln im Navi/Smartphone finde ich ziemlich nervig. Buch führen über die Abfahrtszeiten und Fahrzeugkonfigurationen scheint mir einfacher.
Ausschalten wird noch ungenauer.
Ich hatte seltsame Sprünge festgestellt - vorallem wenn ich offen fuhr. Als ich das dann erwähnte wurde es bestätigt - von jenem der das ab hier schon feststellte.
ich hab keinen "richtig schnellen" Reifen hinten, mit dem Ribmo werd ich anfahren, kann höchstens den Speedrun zum Wechseln einpacken (wobei mir das wahrscheinlich zu viel Aufwand ist).
