Wir warten auf unser Trike ...
- Ersteller Reinhard
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Hallo OldMax,
super, wenn deines in Arbeit ist, dann kann nur noch ein graues vor meinem schwarzen dran sein.
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
super, wenn deines in Arbeit ist, dann kann nur noch ein graues vor meinem schwarzen dran sein.
Die Hoffnung stirbt zuletzt.
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@spiesheimer: Ich leide eirklich mit Dir. Bin nämlich gerade wieder bei schönstem Herbstwetter mit meinem TGV unterwegs, Sandorn ernten. 
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Der hat auch hübsche
Und man kann sogar eigene Logos hochladen, die dann auf die Scheiben gedruckt werden. Befestigung ist wirklich gut. Kann ich empfehlen!
Dok
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Ob Steffen und Patrick
sich aus diesem Zwischenstand mit diesem Gepäckträgervorschlag sich zu
dieser Lösung durchringen können?
(das rechte Sonderteil ist eine Andersen-Kupplung fürs rollende Einkaufstäschchen, der Zapfen auf dem rechten Schwingenschenkel kann meinen MaryPI-Anhänger auch an VeLoni binden)
Auf jeden Fall wird diese herrliche Dame demnächst ihre Zelte in Konstanz aufschlagen - ein wahrer Harem! Harem ben Martin oder so...
sich aus diesem Zwischenstand mit diesem Gepäckträgervorschlag sich zu
dieser Lösung durchringen können?
(das rechte Sonderteil ist eine Andersen-Kupplung fürs rollende Einkaufstäschchen, der Zapfen auf dem rechten Schwingenschenkel kann meinen MaryPI-Anhänger auch an VeLoni binden)
Auf jeden Fall wird diese herrliche Dame demnächst ihre Zelte in Konstanz aufschlagen - ein wahrer Harem! Harem ben Martin oder so...
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Wieder ein Schritt.....
...zur Vollendung von Veloni.
Diesmal durch @TitanWolf - was für ein Kraftwerk! Sie (s`Mädel) wird mich gnadenlos Staub schlucken lassen!
Aber es hat ja Alles auch sein Gutes: Das Gepäck bekommt sie.....
...zur Vollendung von Veloni.
Diesmal durch @TitanWolf - was für ein Kraftwerk! Sie (s`Mädel) wird mich gnadenlos Staub schlucken lassen!
Aber es hat ja Alles auch sein Gutes: Das Gepäck bekommt sie.....
E
erne
Sowas hätte ich auch gern. (Nicht das Rad, die Farbe ist nicht meinst, aber so eine Drehmomentstütze könnte ich evtl brauchen..)
Wo muss ich mich melden?
Wo muss ich mich melden?
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Am melden hängt´s nicht - Du musst nur sagen, dass ich Dein GT demnächst Probe fahre, schon werden die Teile ein kleines bisschen kräftiger....
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Du musst nur sagen, dass ich Dein GT demnächst Probe fahre, schon werden die Teile ein kleines bisschen kräftiger....
Das trifft nicht zu. Mit Velomo-Konzepten habe ich in erster Linie nichts zu tun, außer, ich empfinde Freude am Entwerfen neuer Lösungen (für mich selbst
) oder nehme einen gut bezahlten Auftrag an.Demnach: in erster Linie wird niemand bei Velomo so eine Drehmomentstütze "einfach so" auf den Markt werfen (im Gegenteil, die Velomo-Jungs fanden das Ding äußerst hässlich - bevor es montiert war
). Auf Anfragen bei mir.. lässt sich evtl. etwas aushandeln.Viele Grüße
Wolf
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Heute war ich mal bei e&strauss und hab mich mit Winterklamotten für das quad versorgt. Sobald es klingelt oder piept oder brummt oder vibriert springe ich zu meinen Taschen und will nach Thüringen aufbrechen zur ersten Tour.
Ich stelle mir vor, wie alles supi funktioniert und ich nach eintägigem Einfahren und Abschmieren, Nachstellen und Befestigen im Oktober direkt von den velomo-Werkhallen nach Brandenburg fahre. Wenn es keine Probleme gibt, werde ich immBraunkohlenrevier auf dem Gelände der offroader ein wenig üben und dann vier Wochen durch Norddeutschland unterwegs bleiben. Das Familientreffen im November an der niederländischen Grenze ist dann gleichzeitig das Treffen der Mehralszweiradfahrer: mein Bruder fuhr viele Jahre einen Haselieger und nur ein HP-Dreirad. Alle werden das Vierrad ausprobieren wollen und ausserdem liefere ich mein velodeville ab, das meine Frau mit dem Auto heran karrt: schliesslich müssen vier Räder mit demnVerkauf von mindestens zwei Zweirädern refinanziert werden. Mitte November werde ich dann in Süddeutschland meine ersten zweitausend Km auswerten und hoffentlich in höchsten Tönen die Ingeneurskunst thüringischer Soziologen in den Himmel loben.
Hach, träumen ist doch schön...
Ich stelle mir vor, wie alles supi funktioniert und ich nach eintägigem Einfahren und Abschmieren, Nachstellen und Befestigen im Oktober direkt von den velomo-Werkhallen nach Brandenburg fahre. Wenn es keine Probleme gibt, werde ich immBraunkohlenrevier auf dem Gelände der offroader ein wenig üben und dann vier Wochen durch Norddeutschland unterwegs bleiben. Das Familientreffen im November an der niederländischen Grenze ist dann gleichzeitig das Treffen der Mehralszweiradfahrer: mein Bruder fuhr viele Jahre einen Haselieger und nur ein HP-Dreirad. Alle werden das Vierrad ausprobieren wollen und ausserdem liefere ich mein velodeville ab, das meine Frau mit dem Auto heran karrt: schliesslich müssen vier Räder mit demnVerkauf von mindestens zwei Zweirädern refinanziert werden. Mitte November werde ich dann in Süddeutschland meine ersten zweitausend Km auswerten und hoffentlich in höchsten Tönen die Ingeneurskunst thüringischer Soziologen in den Himmel loben.
Hach, träumen ist doch schön...
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Und wovon träumst du Nachts???
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@Tinnitusbiker : Die Jungs in Weida werden wieder zaubern und die Wirklichkeit wird Deine Erwartungen sogar noch übertreffen.
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Ja, davon träume ich. Darüber hinaus natürlich auch von anderem, aber das hat mit diesem Forum ja nur das Runde, das Pralle, das Voluminöse eines Rades gemein. Also lass uns beim Vierrad bleiben oder beim
schlauch, beim Mantel und bei Drehmomentstützen.
schlauch, beim Mantel und bei Drehmomentstützen.
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VeLoni steht im Trockendock:
Bafangverkabelung made by @TitanWolf (sauschön, gell?)
Ist das eine Linie! Integration von Trolly-Kupplung/Schutzblechhalterung und Licht! Entwurf: Martin, Ausführung wahrscheinlich Patrickmit dem Schweißgerät
und ganz sicher Wolf mit seinen "elektrischen" Händen.
Das war mein linkshändig gezitterter Entwurf, der erst einmal in die Ablage kam.
Dann folgte Versuch Nummer Zweiundvierzigeinhalb:
Wenn ich mir das Ergebnis unseres Ringens um die beste, schönste und vor allem auch machbare Lösung anschaue, bin ich hin und weg (auch wenns Mädel sich an Version Zweiundvierzigeinhalb festgebissen hatte). Wie immer sollte man über meinen Geschmack nicht streiten, oder?
So oder so: es ist wieder einmal ein Prachtstück aus Weida am Werden.
Bafangverkabelung made by @TitanWolf (sauschön, gell?)
Ist das eine Linie! Integration von Trolly-Kupplung/Schutzblechhalterung und Licht! Entwurf: Martin, Ausführung wahrscheinlich Patrickmit dem Schweißgerät
und ganz sicher Wolf mit seinen "elektrischen" Händen.
Das war mein linkshändig gezitterter Entwurf, der erst einmal in die Ablage kam.
Dann folgte Versuch Nummer Zweiundvierzigeinhalb:
Wenn ich mir das Ergebnis unseres Ringens um die beste, schönste und vor allem auch machbare Lösung anschaue, bin ich hin und weg (auch wenns Mädel sich an Version Zweiundvierzigeinhalb festgebissen hatte). Wie immer sollte man über meinen Geschmack nicht streiten, oder?
So oder so: es ist wieder einmal ein Prachtstück aus Weida am Werden.
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Ähm, @BuS velomo die Anhängerkupplung ... können dazu ein paar Worte fallen. Ich meine wir hatten im Juni ähnliches diskutiert.
Welche Argumente haben mir gefehlt? Bzw, war ich nicht hartnäckig genug? Wie kommt es zu diesen Meinungswechsel?
Wir sind noch mit CarlaCargo am feilschen ob sie eine vergleichbare Variante wie Roland Heavy Duty bauen können.
Allerdings wären wir damit wieder bei der XtraWheel-Aufhängung die Euch bauphysikalisch auch nicht zusagte.
Welche Argumente haben mir gefehlt? Bzw, war ich nicht hartnäckig genug? Wie kommt es zu diesen Meinungswechsel?
Wir sind noch mit CarlaCargo am feilschen ob sie eine vergleichbare Variante wie Roland Heavy Duty bauen können.
Allerdings wären wir damit wieder bei der XtraWheel-Aufhängung die Euch bauphysikalisch auch nicht zusagte.
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Ich antworte mal darauf, da das Konzept mit Martins Anhängerdeichsel von mir stammt. Welche der zwei Anhängerkupplungen meinst Du?Ähm, @BuS velomo die Anhängerkupplung ... können dazu ein paar Worte fallen. Ich meine wir hatten im Juni ähnliches diskutiert.
Jene verschweißte Gewindeaufnahme an der Schwinge wird kein Standard, da die dazugehörige (und somit notwendige) Deichsel eine Einzelanfertigung von mir für Martin / @OldMax war. Klar, das hält bombastisch und funktioniert, kollidiert auch mit keiner anderen Komponente, jedoch sind diese Deichseln nicht auf dem Markt erhältlich, was die Umsetzung dieser Art von Aufnahme in Serie ad absurdum führen würde, da für "Standarddeichseln" nicht ausreichend Raum zum Einlenken und Montieren besteht.
Die andere "Anhängerkupplung" ist eine Trolleyaufnahme und nicht dazu geeignet, ein hohes Zuggewicht daran zu hängen. Ein zu hohes Gewicht würde den Biegeradius der Aufnahme ovalisieren. Auch ist die Höhe nicht dafür ausgelegt, Anhänger anzuhängen.
Edit: Hubs, jetzt hat sichs überschnitten.
Viele Grüße
Wolf