Wer setzt für die Liegeradler in Hamburg den Hut auf ?

O

_olaf st.

Hallo,

es ist geschafft ! Wir sind nun mindestens drei Mitglieder im RV-Germania!
Das bedeutet: Wir werden eine eigene Abteilung bekommen !
Daraus ergibt sich folgendes Problem: Wer wird Ansprechpartner für die Liegeradler ?
Freiwillige vor !

LG Olaf St.
P.S.: Ohne ein Minimum an Bürokratie geht es leider nicht.
 
>Hallo,
>es ist geschafft ! Wir sind nun mindestens drei Mitglieder im RV-Germania!
>Das bedeutet: Wir werden eine eigene Abteilung bekommen !
>Daraus ergibt sich folgendes Problem: Wer wird Ansprechpartner für die Liegeradler ?
>Freiwillige vor !
>LG Olaf St.
>P.S.: Ohne ein Minimum an Bürokratie geht es leider nicht.

Immer der der am lautesten schreit! ;-)
 
>>es ist geschafft ! Wir sind nun mindestens drei Mitglieder im RV-Germania!

Es werden noch mehr :). Gerade gefunden: http://rvgermania.de/service/eintrittserklaerung.pdf

>>Wer wird Ansprechpartner für die Liegeradler ?
>>Freiwillige vor !
>>LG Olaf St.

>Immer der der am lautesten schreit! ;-)

Sehe ich auch so ;-). Am besten jemand, der ab und zu online ist (mail-erreichbar) und auch telefonieren kann (damit bin ich schon mal fein raus :)).
j.
 
>Immer der der am lautesten schreit! ;-)

Da kann ich nur meinen Uke(Angreifer) von der DAN-Prüfung zitieren:
"Hätt ich doch bloß mein Maul gehalten...!"

LG,
Olaf St.
P.S.: Der Vositzende vom Verein hat uns am Freitag u.a. datauf angesprochen, dass wir jemanden bestimmen müssen, der "Den Hut auf hat !"
P.S.S.: ICH SCHREIE NICHT. (bin doch gaanz leise)
 
Olaf hat es angeleiert also darf er auch der "chef" sein
gruß tj
 
>Olaf hat es angeleiert also darf er auch der "chef" sein
>gruß tj
Vielen Dank für die Blumen....!
Ich bin Übunglseiter im Aikido und hab da einiges um die Ohren mit meiner Abteilung, beruflich sowieso, und überhaupt, die Familie etc.
Also nur wenn sich kein anderer findet !

LG,
Olaf St.
 
>Also nur wenn sich kein anderer findet !

Und gleich der zweite Fehler. Jetzt wird sich kein anderer mehr finden, glaub mir. Das mit dem Ämter abwehren mußt Du noch üben <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruß,

Tim
 
>Hallo,

>Daraus ergibt sich folgendes Problem: Wer wird Ansprechpartner für die Liegeradler ?
>Freiwillige vor !

Moin Moin,

Auch ich habe meine Einschränkungen,
mehr als zwei mal im Monat werde ich nicht zur Bahn kommen,
Telefonisch bin ich meist nur abends zu erreichen, und all zu viel Langeweile habe ich auch ansonsten nicht. (Stellingen ist ne Stunde von mir zu Hause entfernt und mit dem Tieflieger schlecht hinzufahren)
Aber meine Mail checke ich täglich mindestens einmal und ein bisschen Lust habe ich da auch zu.

Ich schlage für all diese Fragen ein eigenen kleinen Mailverteiler vor, damit wir wirklich als Gruppe kommunizieren und nicht nur die die gerade im Liegeradforum "rumhängen". (bis wir eine Gruppe sind schlage ich die Liegerad-HH Liste vor)

Das heist nicht, das "Wir" hier kein Thema mehr sein sollen, nur keine Entscheidungen für die Gruppe hier treffen!

Erstes Thema was ich hier noch gerne anbringen würde sind Liegerad-Bahnregeln.

Wie genau lauten diese für die Liegeradrennen und Trainings ?
Sind die für BeND und Leipzig gleich?

Wie kooperiert Ihr mit den Aufrechtradlern auf der Bahn, bzw. welche Regeln gelten bei Euch wenn Ups und Lows gemeinsam auf der Bahn sind?

Schöne Grüße

Nils
 
>>Hallo,
>>Daraus ergibt sich folgendes Problem: Wer wird Ansprechpartner für die Liegeradler ?
>>Freiwillige vor !
>Moin Moin,
>Auch ich habe meine Einschränkungen,
>mehr als zwei mal im Monat werde ich nicht zur Bahn kommen,
>Telefonisch bin ich meist nur abends zu erreichen, und all zu viel Langeweile habe ich auch ansonsten nicht. (Stellingen ist ne Stunde von mir zu Hause entfernt und mit dem Tieflieger schlecht hinzufahren)
>Aber meine Mail checke ich täglich mindestens einmal und ein bisschen Lust habe ich da auch zu.
>Ich schlage für all diese Fragen ein eigenen kleinen Mailverteiler vor, damit wir wirklich als Gruppe kommunizieren und nicht nur die die gerade im Liegeradforum "rumhängen". (bis wir eine Gruppe sind schlage ich die Liegerad-HH Liste vor)
>Das heist nicht, das "Wir" hier kein Thema mehr sein sollen, nur keine Entscheidungen für die Gruppe hier treffen!
>Erstes Thema was ich hier noch gerne anbringen würde sind Liegerad-Bahnregeln.
>Wie genau lauten diese für die Liegeradrennen und Trainings ?
>Sind die für BeND und Leipzig gleich?
>Wie kooperiert Ihr mit den Aufrechtradlern auf der Bahn, bzw. welche Regeln gelten bei Euch wenn Ups und Lows gemeinsam auf der Bahn sind?
>Schöne Grüße
>Nils


Hallo Nils,

auf Liegerad-HH ist es Momentan aber ziemlich ruhig.
Ich habe mal per Mail Kontakt zu Axel Fehlau aufgenommen. Die Regeln für Rennen sind die UCI/BDR-Regeln. Die kann man per .pdf von deren Homepages ziehen.
Deine Frage zu Ups and Lows gemeinsam habe ich mal an ihn weiter geleitet.

Gruß

Olaf St.
 
HPV-Bahnregeln?

>>Erstes Thema was ich hier noch gerne anbringen würde sind Liegerad-Bahnregeln.
>>Wie genau lauten diese für die Liegeradrennen und Trainings ?
>>Sind die für BeND und Leipzig gleich?
>>Wie kooperiert Ihr mit den Aufrechtradlern auf der Bahn, bzw. welche Regeln gelten bei Euch wenn Ups und Lows gemeinsam auf der Bahn sind?
>>Schöne Grüße
>>Nils
>
>Hallo Nils,
>auf Liegerad-HH ist es Momentan aber ziemlich ruhig.
>Ich habe mal per Mail Kontakt zu Axel Fehlau aufgenommen. Die Regeln für Rennen sind die UCI/BDR-Regeln. Die kann man per .pdf von deren Homepages ziehen.
>Deine Frage zu Ups and Lows gemeinsam habe ich mal an ihn weiter geleitet.
>Gruß
>Olaf St.

Mir ging es nicht um UCI Regeln die paar Liegeradrennen die auf der Bahn erlebt habe liefen anders,
Langsame fahren unten Schnelle oben, Bremsverbot (bei uprights überflüssig) und ich glaube da gabs noch etwas mehr.
Mannschafts und Einzelzeitfahren werden wohl nicht von der UCI abweichen (außer der Start?) aber fahren die überhaupt auch Stundenrennen mit 15-20 Leuten auf der Bahn?

Bisher ist es in Hamburg jedenfalls immer ein schönes Kuddelmuddel, so geben wir kein gutes Bild ab.
Im Morgenfernsehen auf HH1 war ein Radsportfunktionär(ich meine vom BDR?, Name Wulf?), der beim schwärmen über die tolle Hamburger Bahn auch Liegeradler erwähnte, der Moderator fragte promt nach und da erzählte er das er uns mal fahren sehen hat und sich gewundert hat, das wir uns in den Kurven halten können.
Wenn wir bei deren Veranstaltungen mitfahren wollen sollten wir uns sportlich präsentieren. (dabei gehts mir nicht ums Tempo!!!)

Schöne Grüße

Nils
 
Re: HPV-Bahnregeln?

Hi Nils

Viel Glück , so nen lahmen Haufen sportlich präsentieren (ha,ha...).

In Ganz D gibt es ja höchstens 5-10 Leutchen die halbwegs sportlich auf ner Bahn fahren könnten.


Gruß Thomas



>Wenn wir bei deren Veranstaltungen mitfahren wollen sollten wir uns sportlich präsentieren. (dabei gehts mir nicht ums Tempo!!!)
>Schöne Grüße
>Nils
>
 
Re: HPV-Bahnregeln?

>Hi Nils
>Viel Glück , so nen lahmen Haufen sportlich präsentieren (ha,ha...).
>In Ganz D gibt es ja höchstens 5-10 Leutchen die halbwegs sportlich auf ner Bahn fahren könnten.

Naja sportlich ist relativ, mir gehts nicht um Tempo wie gesagt, sonst sollte ich wohl auch nicht fahren. zu den schnellsten 10 Deutschen gehöre ich wohl auch nicht.

Aber drehen wir den Spieß mal um, wodran erkennst Du einen echt sportlichen Liegeradler auf der Bahn?
An welche Regeln sollten wir uns halten, welche Fähigkeiten sollten wir trainieren? (etc.)

Grüße Nils


>
>Gruß Thomas
>>Wenn wir bei deren Veranstaltungen mitfahren wollen sollten wir uns sportlich präsentieren. (dabei gehts mir nicht ums Tempo!!!)
>>Schöne Grüße
>>Nils
>>
 
Re: HPV-Bahnregeln?

>Mir ging es nicht um UCI Regeln die paar Liegeradrennen die auf der Bahn erlebt habe liefen anders,
>Langsame fahren unten Schnelle oben, Bremsverbot (bei uprights überflüssig) und ich glaube da gabs noch etwas mehr.
>Mannschafts und Einzelzeitfahren werden wohl nicht von der UCI abweichen (außer der Start?) aber fahren die überhaupt auch Stundenrennen mit 15-20 Leuten auf der Bahn?
>Bisher ist es in Hamburg jedenfalls immer ein schönes Kuddelmuddel, so geben wir kein gutes Bild ab.
>Im Morgenfernsehen auf HH1 war ein Radsportfunktionär(ich meine vom BDR?, Name Wulf?), der beim schwärmen über die tolle Hamburger Bahn auch Liegeradler erwähnte, der Moderator fragte promt nach und da erzählte er das er uns mal fahren sehen hat und sich gewundert hat, das wir uns in den Kurven halten können.
>Wenn wir bei deren Veranstaltungen mitfahren wollen sollten wir uns sportlich präsentieren. (dabei gehts mir nicht ums Tempo!!!)
>Schöne Grüße
>Nils
>

Hallo Nils,

jetzt wird es klarer, was Du meinst. Bisher waren wir ja noch nicht allzu viele auf der Bahn. Wenn wir aber wirklich eine Gruppe werden, die regelmäßig auf der Bahn trainiert, gebe ich dir völlig recht. Wir fangen ja gerade erst an, da ist es ein guter Zeitpunkt schon mal eine Gewisse "Form" reinzubringen.
Mal sehen, was Axel dazu schreibt.

Gruß
Olaf St.
 
>>Also nur wenn sich kein anderer findet !
>Und gleich der zweite Fehler. Jetzt wird sich kein anderer mehr finden, glaub mir. Das mit dem Ämter abwehren mußt Du noch üben <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
>Gruß,
>Tim
Wollte ich dass ? <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Olaf St.
 
Re: HPV-Bahnregeln?

Hi Nils

Bei einer RR Veranstaltung sollten natürlich Material und Bekleidung erstmal auf dem üblichen Stand der RRdler sein.


Und bei Bahnveranstaltungen geht es übrigens immer um Geschwindikeit.

Gruß Thomas


>An welche Regeln sollten wir uns halten, welche Fähigkeiten sollten wir trainieren? (etc.)
 
Re: HPV-Bahnregeln?

>Hi Nils
> Bei einer RR Veranstaltung sollten natürlich Material und Bekleidung erstmal auf dem üblichen Stand der RRdler sein.
>
>Und bei Bahnveranstaltungen geht es übrigens immer um Geschwindikeit.
>Gruß Thomas
>

Hi Thomas,

ich weiß nicht was deine Sticheleien sollen. Willst du so etwas hören wie "Schade das wir in Hamburg keine Leute wie Thomas Schott haben, die so gute Carbonlieger bauen und so schnell fahren?"
Muß man den so trainiert sein, dass man im Flachen alle Profis abhängen kann, um sich in der Öfentlichkeit zu zeigen?

Ciao
Carsten
 
Re: HPV-Bahnregeln?

Hiya,
>Muß man den so trainiert sein, dass man im Flachen alle Profis abhängen kann, um sich in der Öfentlichkeit zu zeigen?

Sicherlich nicht, wenn aber - und das nehme ich an meinte S. - ein Pulk Liegeradler mit Schlabberklamotten ankommt und denkt fehlendes Training zu 100% durch Technik kompensieren zu können - und sich dann ine einem Rennen nicht bewegen können (ist nicht ganz trivial!) - wird's halt schnell peinlich. Und für die Lieger wieder mal eine Negativ-Publicity.
Guter Wille ist ja schön und gut, man sollte dann aber ein gewisses Niveau und Professionalität mitbringen wenn es um ein Rennen geht.
RTF, Wanderfahrt, etc. sind andere Themen.

Bis dann,
Ralf Schmidt
 
Re: HPV-Bahnregeln?

>Hiya,
>>Muß man den so trainiert sein, dass man im Flachen alle Profis abhängen kann, um sich in der Öfentlichkeit zu zeigen?

>Sicherlich nicht, wenn aber - und das nehme ich an meinte S. - ein Pulk Liegeradler mit Schlabberklamotten ankommt und denkt fehlendes Training zu 100% durch Technik kompensieren zu können - und sich dann ine einem Rennen nicht bewegen können (ist nicht ganz trivial!) - wird's halt schnell peinlich. Und für die Lieger wieder mal eine Negativ-Publicity.

Hi Ralf,

da gebe ich dir Recht. Nur wenn man sich die Bilder von der Bahn anschaut sieht man, dass wir alle mit Klickpedalen, Radler-/Laufhose und Trikot fahren - nichts mit Schlabberlook.
Leistungsmäßig könnten die meisten von uns über die Stunde Einzelzeitfahren 35-40 km/h fahren. Das reißt kaum ein RR vom Sattel, ist aber auch nicht blamabel.
Es ist zwar albern, wenn ständig die "Liegeräder sind superschnell"-Nummer vorgebracht wird. Aber genau so nervig ist, wenn ständig auf dem Öko-Klischee rumgeritten wird.

Ciao
Carsten
 
Re: HPV-Bahnregeln?

Hallo Carsten,
da habe ich wohl andere Bilder gemeint ;-)
Da waren definitiv Schlabberlookis drauf zu sehen.
Mit einem 40er Schnitt auf die Stunde wirst Du 80% der Freizeitrennradler abhängen, durch den technischen Vorteil ist aber wieder fraglich was dieser "Sieg" dann wert ist - aber die Diskussion gab's ja schon 1000 mal hier.

Bis dann,
Ralf Schmidt
 
Re: HPV-Bahnregeln?

>da habe ich wohl andere Bilder gemeint ;-)

Nicht unter www.effendibikes.de/RadbahnStellingen , oder?

>Da waren definitiv Schlabberlookis drauf zu sehen.

Haste den Link da?

>Mit einem 40er Schnitt auf die Stunde wirst Du 80% der Freizeitrennradler abhängen,

Echt? Na, zwischen 35 und 40 schaffe sogar ich :). Wieviel Prozent der Freitzeit-RRler hänge ich mit 36 km/h ab? Darf ich dann also zu recht auf die Bahn? :)

> durch den technischen Vorteil ist aber wieder fraglich was dieser "Sieg" dann wert ist - aber die Diskussion gab's ja schon 1000 mal hier.

Hee, du hattest selbst gesagt, dass es schlechte Werbung wäre, wenn wir nicht halbwegs schnell sind. Und jetzt ist es nichts mehr wert? ;-)
j.
 
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