Um das Kuriose daran aufzuzeigen:
So pauschal stimmt das nicht. Damit PKW in Deutschland auf Fahrradstraßen fahren dürfen, muss dies explizit erlaubt sein durch ein Zusatzschild.
Schneller darf man auf Fahrradstraßen doch sowieso nicht fahren.
Ich vermute ganz stark das nicht mal die wirklichen Vielfahrer das aus der Praxis kennen. Ich jedenfalls kenne nur Ausweichen und Bremsen um Unfälle zu verhindern, aber selten beschleunigen. Wobei ich mal auf dem Rad lag und mich vor einer Bergkuppe ein paar spatzenhirnige Mähdrescherfahrer überholen wollten, also musste ich tatsächlich ein paar Körner lassen und vor der Kuppe einige Watt mehr treten, um diese Gefahrensituation abzuwenden.
*g* Ist doch einfach: Bei einem Kickdown kann man schneller fahren, es werden aber auch automatisch Hupe und Warnblinker dauerhaft betätigt. Damit kann man dann der wütenden Nilpferdherde entkommen, während diese alle Fahrradfahrer, Fußgänger und L6e-Fahrzeuge zertrampelt.
So ähnlich sieht die EU - Speed Limiter - Richtlinie das auch vor. Kurios finde ich das aber nicht, sondern höchst überfällig.
doch nicht innerorts, da bei so wenig tempo bremsen immer kürzer ist selbst bei einem verarri oder porsche,...
das nennt sich geofenzing, ist ab diesem jahr vorschrifft für alle in der EU zugelassenen autos, resp die vorbereitung dazu, eingeführt
Hmmm, ich habe eher den Eindruck, die [1] fahren immer im 1. oder 2. Gang innerorts, und zwar exakt aus Geräuschgründen ...
da geht noch was:
Dann aber bitte bei Geschwindigkeitsüberschreitungen grundsätzlich Vorsatz unterstellen. Minimum doppeltes Verwarngeld nach §3 BKatV!
Nicht erst ab 60. von Anfang an: alle 5 Jahre Fahrtauglichkeit medizinisch nachweisen und auch neuen Erste Hilfe Kurs sowie ggf. Nachschulung auf THeoriethemen.
Außer, du bist als Radfahrer ohne Licht unterwegs...
Leider der Standard, dass in Deutschland Fahrradstraßen generisch mit "Autoverkehr Frei" oder "ANlieger frei" als Zusatzschild versehen werden.Nur leider dürfen bei uns hier in Deutschland die Fahrradstraßen von PKWs mitbenutzt werden, anders als in den Niederlanden. Bei mir im Wohnort gibt es so eine Fahrradstraße, da dürfen auch PKWs fahren, nur darf man da mit dem Fahrrad nebeneinander fahren und der PKW muss dahinter bleiben, trotzdem wird man dann von den PKWs so dicht bedrängt, dass man Angst bekommt und den PKW dann vorbei brettern lässt. Bei uns wurde da einfach lieblos eine normale Straße zu einer Fahrradstraße um gepinselt
Meine Omi war so. Sie hat schlecht gehört und dann eben nicht bemerkt, dass sie mal schalten sollte. So ist sie mit ihrem Fiesta meist im ersten Gang, Gas auf Anschlag, durch die Stadt geröhrt. Man hat immer rechtzeitig gehört, dass sie zu Besuch kommt. Irgendwann hat sie aber auf uns gehört und ihr Auto (und den Führerschein) abgegeben.
Das muß aber auch exekutiert werden...
