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Wie wars denn gedacht?
Eigentlich wollte ich mit Sven zusammen eine 2. Filiale von Velomobile-Nord eröffnen. Die Komplexität dieses Unterfangen hat uns aber wieder davon abgebracht.
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Wie wars denn gedacht?
Eigentlich wollte ich mit Sven zusammen eine 2. Filiale von Velomobile-Nord eröffnen. Die Komplexität dieses Unterfangen hat uns aber wieder davon abgebracht.
Das hat sicher bürokratische Gründe: Wenn man nicht ausgebildeter Fahrradmechaniker ist, darf man nich an fremden Fahrrädern rumschrauben.Gib einem Mann einen Fisch, und du nährst ihn für einen Tag, lehr einen Mann zu fischen, und du verlierst eine Geschäftsmöglichkeit.
Oh, das klingt super! Gibt es dafür schon eine grooobe Preisvorstellung?
Das Thema Tagesseminare finde ich super, so etwas ist eine echte Lücke
Kann man sich schon einschreiben?
Gerne zerlege ich in einem WE-Seminar auch mein Alpha bei
Ich denke eher, dass man eine neue Käuferschicht gewinnt, denen die Technik am Velomobil abgeschreckt hat. Der Zweiradhändler des Vertrauens kann einem ja meistens nicht weiterhelfen.verlierst eine Geschäftsmöglichkeit.
Kannst Du etwas über die Tageskurse mitteilen?
Service und Tuning sicherlich für alle Marken. Ich werde mir erst einmal nur Milane als Vorführer hinstellen. Inwieweit ich auch andere Marken verkaufen darf muss noch abgesprochen werden.Service & Tuning ja für alle VMs. Werden nur Milane verkauft oder auch andere Marken?
da ich die Antwort kenne, werde ich es mir sparen nachzufragen, ob ich den A9 verkaufen darf…..Ich würde mein A9 in Rendsburg abholen kommen!
Nichtsdestotrotz werden wir zwei Beiden sehr intensiv zusammenarbeiten, so dass alle davon profitieren können. Besonders die Kunden.Eigentlich wollte ich mit Sven zusammen eine 2. Filiale von Velomobile-Nord eröffnen
Entweder am eigenen Velomobil oder als Workshop am Vorführer….
Ich glaube da hast du Daniel falsch eingeschätzt und ihn eventuell auch ein wenig Unrecht getan.da ich die Antwort kenne, werde ich es mir sparen nachzufragen, ob ich den A9 verkaufen darf…..
Ich denke mal nicht!
Man wird wohl keinen Unterschied zwischen der Privatperson Axel und dem neutralen Händler Axel machen.
Es gibt viele Fäden darüber, wie man dem VM zum grossen Durchbruch verhelfen kann. Neben Preis (nicht soo, wichtig, glaube ich persönlich), Infrastruktur, sozialem Status (mit sowas fahre ich nicht!) ist der Service ganz sicher ein wichtiger Punkt für Neukunden. Und du scheinst das Problem doppelt zu lösen: weiterer Servicepunkt für deine Region + das Wissen vermehren. Superansatz, kann es wirklich bauchen!Ich denke eher, dass man eine neue Käuferschicht gewinnt, denen die Technik am Velomobil abgeschreckt hat.