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Update Veloschmitt
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AW: Update Veloschmitt
die "Augen" erinnern mich an dieses Fahrzeug hier:
http://media.oregonlive.com/ent_impact_tvfilm/photo/whoframedrogerrabbitjpg-cffbcdb70529df51.jpg
die "Augen" erinnern mich an dieses Fahrzeug hier:
http://media.oregonlive.com/ent_impact_tvfilm/photo/whoframedrogerrabbitjpg-cffbcdb70529df51.jpg
G
guidolenz123
AW: Update Veloschmitt
Das Veloschmitt-Projekt ist sowas von obegeil....sowas willhaben !!!!!!!!!!!!!
Das Veloschmitt-Projekt ist sowas von obegeil....sowas willhaben !!!!!!!!!!!!!
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AW: Update Veloschmitt
Aber mit diesem Bild kommt das Design erst richtig zur Geltung und es sieht meiner Meinung nach (nun endlich ;-) ) verdammt gut aus. Es ist auch gut zu lesen, dass sich da zwei zusammengetan haben, um das Projekt voranzubringen. Ich bin sehr gespannt wie es weiter geht mit dem Knubbelmobil.
Wie kann ich euch noch mehr loben? hmm, keine Ahnung … ich machs einfach. LOBLOBLOBLOBusw.
Also, abmarsch an die Arbeit, hier werden Ergebnisse erwartet meine Herren!
Grüße,
hering
Ich hab grad mal die alten Threads von Zimbow durchgelesen und ich musste erschrocken feststellen, dass ich alle schonmal gelesen hab … und als Garagenbastelei auffasste, die ich nicht ernst nahm.
Aber mit diesem Bild kommt das Design erst richtig zur Geltung und es sieht meiner Meinung nach (nun endlich ;-) ) verdammt gut aus. Es ist auch gut zu lesen, dass sich da zwei zusammengetan haben, um das Projekt voranzubringen. Ich bin sehr gespannt wie es weiter geht mit dem Knubbelmobil.
Wie kann ich euch noch mehr loben? hmm, keine Ahnung … ich machs einfach. LOBLOBLOBLOBusw.
Also, abmarsch an die Arbeit, hier werden Ergebnisse erwartet meine Herren!
Grüße,
hering
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AW: Update Veloschmitt
Hallo
Dein avatarbild sieht aber mehr nach einem anderen designklassiker
aus http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Simson_Duo_%2801%29_2007-02-12.jpg.
MfG
Andreas I.
Hallo
Dein avatarbild sieht aber mehr nach einem anderen designklassiker
aus http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Simson_Duo_%2801%29_2007-02-12.jpg.MfG
Andreas I.
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AW: Update Veloschmitt
Ich weiß nicht was da knubbelig oder comicmäßig aussieht:
...Knubbelmobil...Donald-Auto...Das wär auch noch der perfekte Name
Ich weiß nicht was da knubbelig oder comicmäßig aussieht:
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AW: Update Veloschmitt
Falsches Bild ;-)
Ist aber zumindest meinerseits positiv gemeint gewesen. Sollte heissen, das Ding spricht an.
Wenn dir das alles zu niedlich ist solltest Du besser die Gesichter aktueller KFZ kopieren.
Ich wäre aber fur Weitermachen.
Grüsse, Holger
Falsches Bild ;-)
Ist aber zumindest meinerseits positiv gemeint gewesen. Sollte heissen, das Ding spricht an.
Wenn dir das alles zu niedlich ist solltest Du besser die Gesichter aktueller KFZ kopieren.
Ich wäre aber fur Weitermachen.
Grüsse, Holger
G
guidolenz123
AW: Update Veloschmitt
Mal GAAANZ KURZ Offtopic:
Das Avatar-Duo habe ich mit meinem Jüngsten vor ca 7 Jahren aus einer Duo-Ruine mit Original-Piper-Festaufbau restauriert und gepimpt..
Hier paar Bilder:
Offtopic gaaanz schnell wieder aus !
Hallo
Dein avatarbild sieht aber mehr nach einem anderen designklassiker
MfG
Andreas I.
Mal GAAANZ KURZ Offtopic:
Das Avatar-Duo habe ich mit meinem Jüngsten vor ca 7 Jahren aus einer Duo-Ruine mit Original-Piper-Festaufbau restauriert und gepimpt..
Hier paar Bilder:
Offtopic gaaanz schnell wieder aus !
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AW: Update Veloschmitt
Hi Guido,
was ist das denn für ein 3rad auf dem ersten Bild?
Hi Guido,
was ist das denn für ein 3rad auf dem ersten Bild?
G
guidolenz123
AW: Update Veloschmitt
Ist ein Eigenbau, den ich mir vor so ca 1,5 Jahren zum Restaurieren gekauft habe
hier ein anderes Foto davon:
....bin aber wg anderer Projekte nicht wirkl. dazugekommen, außerdem war ich mir erst mal nicht sicher mit welcher Technik ich die Schaltung und auch Bremse ändern sollte. Als ich dann kürzlich mein Eigenbau-VM schoß , habe ich das Dreirad bei ebay eingesetzt und gleich verkauft.
Das ist mein VM, das ich erstand:
Habe ich auch schon ein wenig verändert. wenn's fertig ist , bekommt Ihr davon freilich wieder Bilder.
Habe aktuell ein Kofferräumchen eingebaut, das Dach (hoffentl. effektiv) abgedichtet, Seitenscheiben und Armaturenbrett kommt noch rein, hinten Gepäckträger (hauptsächl. indoor) , Seitenscheiben( (variabel) und wohl noch einiges andere..
Ist ein Eigenbau, den ich mir vor so ca 1,5 Jahren zum Restaurieren gekauft habe
hier ein anderes Foto davon:
....bin aber wg anderer Projekte nicht wirkl. dazugekommen, außerdem war ich mir erst mal nicht sicher mit welcher Technik ich die Schaltung und auch Bremse ändern sollte. Als ich dann kürzlich mein Eigenbau-VM schoß , habe ich das Dreirad bei ebay eingesetzt und gleich verkauft.
Das ist mein VM, das ich erstand:
Habe ich auch schon ein wenig verändert. wenn's fertig ist , bekommt Ihr davon freilich wieder Bilder.
Habe aktuell ein Kofferräumchen eingebaut, das Dach (hoffentl. effektiv) abgedichtet, Seitenscheiben und Armaturenbrett kommt noch rein, hinten Gepäckträger (hauptsächl. indoor) , Seitenscheiben( (variabel) und wohl noch einiges andere..
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AW: Update Veloschmitt
Bin mit Knubbelmobil einverstanden.
Ist - oder besser - war wirklich ein Garagenprojekt. Aber das schließt ja nicht aus das Profis sich der Sache annehmen und sie vorrantreiben.
Coastflyer kümmert sich gerade um die Form. Ich versuche gerade die Lenksäule mit den "Flugzeug"-Lenker umzusetzen.
Zusätzlich sind auch Lenkhebel (Panzerlenkung) in Planung....
Gruß
Zimbow
Bin mit Knubbelmobil einverstanden
.Ist - oder besser - war wirklich ein Garagenprojekt. Aber das schließt ja nicht aus das Profis sich der Sache annehmen und sie vorrantreiben.
Coastflyer kümmert sich gerade um die Form. Ich versuche gerade die Lenksäule mit den "Flugzeug"-Lenker umzusetzen.
Zusätzlich sind auch Lenkhebel (Panzerlenkung) in Planung....
Gruß
Zimbow
G
guidolenz123
AW: Update Veloschmitt
In meinem müßte man bloß die beiden Quasi-Lenker-Hörnchen nach unten anschweißen und es wär ein solcher Flugzeuglenker wie im Orig-Messerschmitt.
Hier mal die Konstruktion/Mimik. Der Lenker wird nicht nach rechts/links geschoben ,sonder wie ein Fliegerlenker/Autolenkrad gedreht:
In meinem müßte man bloß die beiden Quasi-Lenker-Hörnchen nach unten anschweißen und es wär ein solcher Flugzeuglenker wie im Orig-Messerschmitt.
Hier mal die Konstruktion/Mimik. Der Lenker wird nicht nach rechts/links geschoben ,sonder wie ein Fliegerlenker/Autolenkrad gedreht:
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AW: Update Veloschmitt
Mir fiel gerade ein, dass ich etwa 1990 - 1993 auf der Solarmesse in Basel einen KaRo für Elektroantrieb als Solarfahrzeug im Netzverbund gesehen habe, kann sogar sein, dass er damals eine Tour de Sol mitgefahren ist. Das Gerätchen war natürlich GFK und meines Erinnerns hadwerklich sehr sauber ausgeführt, habt Ihr davon schon etwas gehört?
Guido: Im Sinne des 2. Teils Deiner Signatur: Der "Fliegerlenker" heißt in der Fachsprache der Bodenflüchtigen offiziell "Steuerhorn".
Grüße, Martin
Mir fiel gerade ein, dass ich etwa 1990 - 1993 auf der Solarmesse in Basel einen KaRo für Elektroantrieb als Solarfahrzeug im Netzverbund gesehen habe, kann sogar sein, dass er damals eine Tour de Sol mitgefahren ist. Das Gerätchen war natürlich GFK und meines Erinnerns hadwerklich sehr sauber ausgeführt, habt Ihr davon schon etwas gehört?
Guido: Im Sinne des 2. Teils Deiner Signatur: Der "Fliegerlenker" heißt in der Fachsprache der Bodenflüchtigen offiziell "Steuerhorn".
Grüße, Martin
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AW: Update Veloschmitt
Meines wissens gibt es nur einen einzigen Messerschmitt mit Elektroantrieb (außer in den 70ern, da gab es noch einen mit Solardach):
http://www.solitude-gmbh.de/portfolio/windreich-1-messerschmitt-kabinenroller/#!prettyPhoto
"Ein sensationeller Gesamtsieg mit einem unglaublichen Realverbrauch von nur 3,8 kWh auf die 101,6 Kilometer Wettbewerbsdistanz von Brighton nach London.
Das Windreich-Team hatte die mobile Wind-Ladestation dabei, um die komplette Prozesskette der E-Mobilität darzustellen".
Diese waren alle beide original und nur auf elektro umgerüstet. Aber alles so, das mit wenigen Handgriffen der Originalzustand wieder hergestellt werden konnte.
Es gibt noch eine Heinkel-Kabine von RWE (aber auch original und umgerüstet).
Ein weiterer ist mir nicht bekannt!
Den dritten habe ich in Arbeit, teilweise aus GFK. 5kW Radnabenmotor ....
Ist aber nix im Vergleich zum Veloschmitt mit einem CW-Wert vom 0,3 (original 200Super) und einem Gesamt-Gewicht von ca. 40kg.
Gruß
Zimbow
Meines wissens gibt es nur einen einzigen Messerschmitt mit Elektroantrieb (außer in den 70ern, da gab es noch einen mit Solardach):
http://www.solitude-gmbh.de/portfolio/windreich-1-messerschmitt-kabinenroller/#!prettyPhoto
"Ein sensationeller Gesamtsieg mit einem unglaublichen Realverbrauch von nur 3,8 kWh auf die 101,6 Kilometer Wettbewerbsdistanz von Brighton nach London.
Das Windreich-Team hatte die mobile Wind-Ladestation dabei, um die komplette Prozesskette der E-Mobilität darzustellen".
Diese waren alle beide original und nur auf elektro umgerüstet. Aber alles so, das mit wenigen Handgriffen der Originalzustand wieder hergestellt werden konnte.
Es gibt noch eine Heinkel-Kabine von RWE (aber auch original und umgerüstet).
Ein weiterer ist mir nicht bekannt!
Den dritten habe ich in Arbeit, teilweise aus GFK. 5kW Radnabenmotor ....
Ist aber nix im Vergleich zum Veloschmitt mit einem CW-Wert vom 0,3 (original 200Super) und einem Gesamt-Gewicht von ca. 40kg.
Gruß
Zimbow
G
guidolenz123
AW: Update Veloschmitt
@Troubadix
Wg 2ter Teil meiner Signatur
Ich hatte die Termini von Zimbow61 sinngemäß bzw umgangssprachl. aus Verständnisgründen übernommen. Dass das Teil Steuerhorn heißt ,wußte ich bis vor Deiner erhellenden Erklärung aber wirklich nicht. Wobei das Niveau von Steuerhornlenkungen in Boden-Nähe/-Höhe sich nicht sonderlich vom Niveau eines rein bodengebundenen Fahrzeugs auf gleichem Niveau unterscheiden dürfte.
Nun aber genug der sprachlichen Irritation (in Anspielung des ersten Teils meiner Sig.).
Ich hatte Anfang der 70er Jahre übrigens einen Karo 175ccm. Bis zum verletzungsfreien Überschlag zu Dritt !!! jenseits der Walbergstraße am Tegernsee lief er beulenfrei. Danach mit leichten Kotflügeleindellungen aber völlig unversehrter Kanzel (die war beim Überschlag drauf) auch noch eine Weile...
Und nun zurück zum einfach genialen Veloschmitt....
@Troubadix
Wg 2ter Teil meiner Signatur
Ich hatte die Termini von Zimbow61 sinngemäß bzw umgangssprachl. aus Verständnisgründen übernommen. Dass das Teil Steuerhorn heißt ,wußte ich bis vor Deiner erhellenden Erklärung aber wirklich nicht. Wobei das Niveau von Steuerhornlenkungen in Boden-Nähe/-Höhe sich nicht sonderlich vom Niveau eines rein bodengebundenen Fahrzeugs auf gleichem Niveau unterscheiden dürfte.
Nun aber genug der sprachlichen Irritation (in Anspielung des ersten Teils meiner Sig.).
Ich hatte Anfang der 70er Jahre übrigens einen Karo 175ccm. Bis zum verletzungsfreien Überschlag zu Dritt !!! jenseits der Walbergstraße am Tegernsee lief er beulenfrei. Danach mit leichten Kotflügeleindellungen aber völlig unversehrter Kanzel (die war beim Überschlag drauf) auch noch eine Weile...
Und nun zurück zum einfach genialen Veloschmitt....
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