- Beiträge
- 2.081
Meine Erfahrungen sind die gleichen wie die von @Kaefer , d.h. je mehr Luftdruck umso leichter rollt es.
Wenn man mit wenig Luftdruck einen Blumentopf gewinnen kann, dann sicherlich nur mit sehr guten Reifen.
Korrekt, der Unterschied lässt sich nicht im Rolltest erfahren sondern ergibt sich aus Dingen wie Grip in Kurven und insbesondere Auswirkungen auf den Fahrer/Muskeln bei nicht perfekter Fahrbahn.
Ich trauere heute noch meinen 18mm Conti Supersport Ultra auf dem Rennrad nach, 12 bar, die liefen wie "Schmidt"s Katze" auf brauchbaren Untergründen (ich war zu der Zeit fast ausschließlich auf Bundesstraßen unterwegs) und klebten in der Kurve auf dem Asphalt. Kopfsteinpflaster war allerdings doof...