QUADVELO

[Jack-Lee]

Die Dentride sind aus Metal und leitfähig. Wenn sie den Seperator, der meist aus Kunststoff ist, durchstoßen, bilden sie einen Kurzschluss, der das Teil in aller Regel einfach abbrennt. "Verstopfen" tut da nix, weil die Elektroden vorallem durch die leitenden Träger (Alu und Kupfer) abgeführt werden. So ein Abbrand beschädigt aber durch die Hitze auch in direkter Umgebung die Zellchemie, wodurch die Kapazität sinkt und durch die kleinere wirksame Oberfläche der Innenwiderstand steigt.

Gruß,
Patrick

 

[Jörg Singer]

Danke für diese Hinweise, hatte ich so nicht auf der Uhr.
Ist aber auch egal, was genau den Akku schädigt. Wichtig wäre, diese Frostschäden von Anfang an bei der künftigen Serienproduktion durch ein beheiztes und (für den Sommer) belüftetes Akkugehäuse zu vermeiden.
Ich muss wieder basteln. Diese "Thermosocke" klingt interessant. Kannst Du bitte davon mal ein Foto machen, Patrick?

 

[Christoph S]

Die Dentride sind aus Metal und leitfähig.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass mein Auto die nicht hat (hoffentlich)
@Jörg Singer ; wenn Du sowiso den beheizbaren Sitzbezug hast: Wäre es eine Möglichkeit, diiesen über den Akku zu werfen und mit der Ladung einige Zeit später zu beginnen?

 

[Jörg Singer]

Die Sitzbezug ist "passiv" beheizt, quasi über meinen Ar... ...oder dadurch doch aktiv ??? Na ja, ohne Strom.

 

[anotherkiwi]

Measured range loss of my pedelec battery was 30%. And that was not even negative temperature but about +2 to 5º C.

So just bring it inside whenever you are not driving. Annoying? Yes. Money saving? For sure!

 

[Christoph S]

Die Sitzbezug ist "passiv" beheizt, quasi über meinen Ar... ...oder dadurch doch aktiv ??? Na ja, ohne Strom.

O.K., missverstanden. Nein Ausbrüten sollst Du den Akku nicht

 

[Jack-Lee]

Der Akku ist eigentlich dafür gedacht drinnen geladen zu werden. Ansonsten laden nach Nutzung, da er da noch etwas wärmer ist.

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[runwithdog]

@Jack-Lee , danke für die Erklärung. Spricht also klar für entnehmbare Akkus und gegen z. Bsp im Rahmen versenkte Modelle, so man das Rad nicht in der Wohnung laden kann.

 

[Jack-Lee]

Zumindest, wenn man in Winter fahren will. Damit fallen wohl gut 90% aller Pedelec Fahrer raus..

 

[StMa]

@Jack-Lee hat eine Gefährdung des Akkus gut erklärt. Zusätzlich treten auch noch andere weniger dramatische Effekte auf. Zum Laden und der Vergleich zum auto: hier wird meistens versucht den Akku aufwendig hochzuheizen, teilweise schon beim fahren (wenn das Auto von einer geplanten Ladung weiß), das beim Pedelec Akku umsetzen ist annähernd unmöglich. Da hat man aber den Vorteil, dass man ihn reinnehmen kann, zum lagern und laden bei kaltem Wetter.
Grüße Stefan

 

[techmatik]

Das Quadvelo ist auf https://quadvelo.com/ als ausverkauft aufgeführt.
Ist schon bekannt, wann das Quadvelo wieder lieferbar ist?
Oder gibt es noch die Möglichkeit ein Vorserienmodell zu bekommen?

 

[Wikinger]

Das Quadvelo ist auf https://quadvelo.com/ als ausverkauft aufgeführt.
Ist schon bekannt, wann das Quadvelo wieder lieferbar ist?

Das "ausverkauft" bezieht sich auf das Vorserienmodell 2022. Wenn ich @BuS velomo richtig verstanden habe, kommt die Serie (voraussichtlich nach der Spezie) in diesem Jahr auf die Straße.