Projekt: Milan SL steifer machen

[RaptoRacer]

Um das Problem klarzustellen: Titandioxid - das Pigment in weißer Farbe ist Infrarottransparent. Glas ist infrarottransparent. Epoxy ist infrarottransparent.

Tja Kohle ist halt cool....

 

[TimB]

Nein, Kohle ist hot. Der SL bleibt an der Außenseite kühl, das sichtbare Licht wird reflektiert und die Wärmestrahlung transmittiert. Und erwärmt Fahrer und die Kohle im Inneren. Ganz toll, wenn sich in der Nachmittagsonne von der Seite berghoch so ein CFK-Radkasten auf ca 60° erwärmt und der Rückenwind die Saharaluft nach vorne fächelt. So können Belüftungsöffnungen am Heck nach hinten losgehen.

Gruß,

Tim

 

[tieflieger]

Hallo Tim,

Es gibt lacke mit UV schutz, auch Klarlacke.

Grusse, Jeroen

 

[beate]

Aber es geht um IR. Also um den langwelligen Anschluss ans sichtbare Spektrum, nicht um den kurzwelligen.

 

[TimB]

Aber es geht um IR.

Genau. UV Schutz wird ja schon durch Gelcoat und GFK-Laminat bereitgestellt

 

[bumfidel]

Wird hier nicht Transparenz mit Leitfähigkeit verwechselt?

 

[TimB]

Wird hier nicht Transparenz mit Leitfähigkeit verwechselt?

Von Dir? Wir reden von UV Schutz (Absorbtion), IR-Reflektion und IR-Transmission.

Gruß,

Tim

 

[bumfidel]

Von mir nicht.

 

[TimB]

Von mir nicht.

Also nein, hatte mich schon gewundert.
Ich war am Wochenende bei Obi, allerdings im falschen, In Ravensburg hätten sie ein paar Lacke da gehabt, ich war aber in Friedrichshafen... Ich werde wohl wieder bei industriefarbe bestellen, da hatte ich schon gute Erfahrungen gemacht und für den Obipreis kann ich gleich mehrere Lacke ausprobieren.

Gruß,

Tim

 

[nikolauzi]

War schon Autoklebefolie im Chromlook? Hätte was von Starwars (neu). Schwierig, aber machbar/teuer.
Oder gleich poliertes Alu, also ein AW

 

[TimB]

War schon Autoklebefolie im Chromlook? Hätte was von Starwars (neu). Schwierig, aber machbar/teuer.
Oder gleich poliertes Alu, also ein AW

Alu in optischer Qualität ist tatsächlich das non-plus-ultra, leider klebt die Rettungsfolie mit der Aluseite partout nicht auf Epoxy

Ich hab ausgestempelt und gemessen:

CD als Kalibriernormal. Hat jeder da. Man sieht, daß die Billigknipse keinen sicheren IR-Schutz hat.


Streulicht vom Fenster: 2%


Polierter Edelstahl: 96%

Rauher Aluguss: 35%

Plastik ohne Lack mit großem Winkel: 16%. Lack also nicht durchs Plastik messen, schade. Damit streut es mehr, ich messe nur Direktreflexion.

Rettungsfolie. 120% von CD, aber nicht knipsbar, nur in einem winzigen Winkelabschnitt erreichbar.

Glitterspray. Im Sichtbaren das beste Ergebnis, im Nahinfrarot (940 nm) enttäuschend.

Felgengold. Schon besser.

Zink-Alu-Spray wie Aludruckguss.

Preis/Leistungssieger: Felgensilber.

Sieger kommt, 10 Bilder voll.

 

[TimB]

Wie anfangs schon vermutet, aber zur Sicherheit die anderen mitbestellt: Hochtemperaturlack für Ofenrohre und Auspuffanlagen ist der beste Lack:


Mind. halbe Wirkung wie die Rettungsfolie, Arbeitsaufwand max. ein Zehntel.

Mal sehen, wie das mit den Schauern wird am Wochenende.

Gruß,

Tim

 

[nikolauzi]

Zitat aus der Beschreibung:
Lackierte Teile nach dem Sprühvorgang für 2 Stunden auf mindestens 150 °C erhitzen, damit der Lack seine Endhärte erhält.

Laß uns bitte daran teilnehmen

 

[TimB]

Zitat aus der Beschreibung:
Lackierte Teile nach dem Sprühvorgang für 2 Stunden auf mindestens 150 °C erhitzen, damit der Lack seine Endhärte erhält.

Laß uns bitte daran teilnehmen

Darfst Dich gern reinsetzen. Wie temperaturfest bist Du?
Da das Acryllacke sind, kommt da natürlich nach auslüften eine Deckschicht 2k-Klarlack drüber.

Gruß,

Tim

 

[TimB]

Da hier gerade wieder das Thema GPS-Empfang auftaucht, habe ich eine kleine Versuchsreihe gestartet. Einen Fleck in der Wohnung mit miserablem, aber sicherem GPS-Empfang gesucht:

Mit 3 Lagen Metalllack: Kein Unterschied

1 Lage Rettungsfolie: kein Empfang


Ich hätte den schlechten Empfang toleriert und wohl den Deckel nicht beklebt mit der Rettungsfolie, so wird der nicht verschont

Gruß,

Tim