Projekt Bülk-Anhänger
- Ersteller Jens Buckbesch
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Doch ... unten Aero und oben einen eckigen Deckel drauf.
Das wird dann vermutlich nicht so gut, wie ein komplett auf Aero getrimmter Anhänger, aber besser als ne eckige Kiste.
Gruß Jörg
spreehertie
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etwas OT, aber gerade ist mir, weil ja das modulare Bülk-Konzept mit ähnlicher Formensprache bemüht wurde, das Motorrad-Sofa mit seinen Anhängervarianten eingefallen.
Gruß
Felix
Gruß
Felix
spreehertie
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Äh, vllt hab ich wieder unsauber formuliert.
Der Hänger kippt nicht, aber das Zugfahrzeug? Interessante Variante.
Müsste wohl heißen: "So wie geplant hält sie den einspurigen Anhänger aufrecht, bis halt VM und Anhänger zusammen umkippen. Leider kippt dabei die Kombination aus VM und Anhänger eher um, als es das VM ohne Anhänger tun würde."
Beim Gespann mit zweispurigem Anhänger und gedämpft rollmomentübertragender Kupplung kann man evtl. erreichen, dass ein Kippen mit Anhänger nicht wahrscheinlicher ist, als ohne Anhänger. Das wäre schon gut.
Vor allem dürfte es auch bei unbeladenem Anhänger weniger hoppeln und weniger wahrscheinlich sein, dass es den Anhänger umdreht, wenn man mit dem kurveninneren Anhängerrad eine Bordsteinkannte erwischt.
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Und regelmäßig den Supermarktparkplatz damit "dekorieren"?
Dann braucht der Anhänger noch eine Klappe im Boden, damit man die Steine "diskret" verlieren kann!
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Die liegen da wirklich manchmal rum.
Vor gut einem Jahr hab ich ein Schuhregal im Supermarkt gekauft.
Das stand bei meinem kleinen Radanhänger soweit über, das der sich nach wenigen Metern Fahrt hochschaukelte und umfiel.
In meiner Not fand ich am Rand ein paar lose Knochenpflastersteine (waren vom Parkplatz übrig).
2 davon in den Hänger und er lief zumindest bis 20 km/h stabil.
Muss die bei Gelegenheit mal wieder zurückbringen
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Da ich jetzt mal den Novosport Taifun am normalen Rad sehen konnte, muss ich sagen, der passt von der Form mit den vielen aerodynamischen Rundungen besser zum Milan oder Bülk als der hier vorgestellte.
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... ist aber aerodynamisch längst nicht so gut wie er auf den ersten Blick aussieht.
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Jens Buckbesch
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Ja, pro Stauraum wird die Kiste schon sehr schnell werden.
Der Prototyp wird gerade 1:1 gedruckt, in Teilen, die dann zusammengesetzt werden. Dauert aber noch mehr als 4 Wochen...
Der Ausdruck dient dann als Urmodell für die weitere Bearbeitung, ich werde berichten.
Ich finde es schon sehr bereichernd, was hier alles für Ideen und Bedenken vorgetragen wurden. Ich bin selbst gespannt auf das Ergebnis.
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Moin. Hahaha, nichts Aerodynamisches. Wenn das aerodynamisch ist, können wir genauso gut ein Modell von dieser Website verwenden https://www.alle-lkw.de/anhanger/pkw-anhanger. haha. Ich habe einen Nachbarn, der auch dieses Hobby hat. Und jetzt hat er mich "infiziert". Ich werde ein Bild von meinem Bülk Anhänger posten. Ihr werdet lachen. Es ist schwer, gute Arbeit zu leisten. Man braucht Zeit und eine Menge Information. Mit dem, was ich in diesen Foren lese, geht es mir zum Glück nach und nach besser. Sonst hätte ich schon das Gebäude, in dem ich wohne, in die Luft gesprengt.
Jens Buckbesch
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Ich möchte mich bedanken für diese außerordentlich konstruktive Kritik !
Zumal sie alles in diesem Faden schon Erörterte aufnimmt und mit großer Urteilskraft auf den Punkt bringt.
Warum bist du nicht schon früher auf den Plan getreten ?
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Es gibt so Zeitgenossen die waren früher schon mal da tauchen von Zeit zu Zeit mal wieder auf bis zur nächsten Sperre.
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Am besten verdrängt man OT und Trolle, indem man appetitanregende Bilder von Anhängerprototypen postet.
Not long to the 10th of December now
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Dieses Bild gehört in die Auswahlleiste des Forums, so woe die Emojis:Am besten verdrängt man OT und Trolle, indem man appetitanregende Bilder von Anhängerprototypen postet.
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für das braucht es dann denke ich aber keinen Kohlefaser-boxed-Anhänger mit verkleideten Rädern etc...Also ich persönlich erhoffe mir gerade *keine* Speed-Eigenschaften an erster Stelle, sondern Praxistauglichkeit für etwas sperrigere Dinge witterungsgeschützt zu transportieren, oder mal ne Fahrt zum Recyclinghof, dann auch gern etwas langsamer.
Aber auf unseren Straßen sind 50km/h schon abenteuerlich genug, da bin ich froh, dass an manchen Ecken mein Gewicht das Fahrzeug "in der Spur" hält. Ein Anhänger mit "nur" 40kg (oder leer auf der Rückfahrt 5-10kg?), da bin ich gern nur 20-30km/h schnell, dafür aber bequem, sicher, und selbst witterungsgeschützt. Da finde ich die Euroboxen-Idee schon sehr schön
ich persönlich hätte gerne einen, der so aerodynamisc ist, dass ich ihn - auch nur auf leisen Verdacht hin, dass ich z.b. nach dem Arbeitstag noch was bei der Post abholen muss - ihn auch leer mal 30km mitnehme
weil: bei nem großen, sperrigen Anhänger, fahre ich dann doch lieber ohne Anhänger,
und hol dann den Anhänger für die Post/Supermarkt-Fahrt nach der ARbeit vorher zuhause ab
da gabs mal ein Projekt dass du die Medien ging:
das war ein selbstfahrender, 3-rädriger Roboter (man packt Zeug rein, und das Teil fährt über GEhsteige etc. selbstständig zum Ziel)
und - was jetzt für uns besonders ist - war wohl vom Evo-K-Hersteller gefertigt:
es war im Prinzip ein Evo-K das in der Mitte durchgeschnitten war, lol..
also die Frontpartie
tja...
das wäre ein relativ leichter Hänger, gefedert, und äußerst robust (muss ja normalerweise 100kg+ Fahrer aushalten)
EDIT:
gefunden
Rollender Bote
Die Düsseldorfer Xenia und Torsten Scholl revolutionieren die Logistik: Ihr Roboter Aito liefert selbstständig Einkäufe aus. Mit an Bord: die Einzelhandelsketten Rewe und Albert Heijn.
www.handelsjournal.de
optisch finde ich den schon sehr gefällig... vor allem dann wohl hinter einem Evo-K ;-)
wie aerodynamisch das abgeschnittene Heck ist ist ne andere Frage (für die Anwendung hier am Bild aber natürlich völlig egal)
(und ja: an Regen hat da wohl niemand gedacht.. da dürfte doch beim aufklappen was ins Innere laufen)
(wobei die Schnauze abfallend ist, und bei REgen das meiste ja vorher schon nach vorne hin abläuft - ich weiß das, da mir bei einem Sturzregen, den ich in einem Lokal verbracht habe - danach 5cm Wasser vorne im K stand, und ich beim Treten mit den Fersen ins Wasser eingetaucht habe..
das Wasser lief vorne über die Rinne ab, und direkt über mein Lüftungsloch dann rein ;-) - jetzt gibts ne kleineAblaufrinne ums Loch und für Notfall auch noch Ablaufbohrungen
)
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