AW: Projekt: Arbeitsweg mit dem VM
Also ich bin zurück!!!
Puuuhaaaa das war nen ritt.
Daten zu meinem UpRight:
Mountainbike mit Single-Speed(Schaltung schon seit Jahren im höchsten Gang fest gegammelt.)
Reifen: 44-559 26x1,95 mit 3,6 Bar
Mit Stollenprofil
Also der Hinweg war gut. Ich war echt schnell unterwegs für mein Mountainbike. Der Puls machte auch gut mit. Ist nur einmal in die Höhe geschossen. Ansonsten war er immer sehr nah beim Durchschnitt.
Durchschnittspuls von 157
Höchstpuls von 194
Gesamtdauer: 1:50:40
Reine Fahrzeit: 1:42:04
Gesamtkilometer 42,9
Durchschnittsgeschwindigkeit 25km/h
Max. km/h: 47
Temperatur beim Start in Münster: 20 Grad
Temperatur bei Ankunft in Herzebrock-Clarholz: 18 Grad
Durchschnittstrittfrequenz: 57
Höchsttrittfrequenz: 108
Also ich in Herzebrock-Clarholz war, habe ich erstmal 20min Pause gemacht. Ein bisschen rumlaufen. Nem Fahrschüler auf dem Nachbarparkplatz zugesehen, wie er dauernd das Motorrad beim Stop-And-Go abgewürgt hat.Habe dabei eine Kleinigkeit gegessen. In der Zeit schlug das Wetter um. Ein kalter bis eisiger Wind kam auf. Und wie ich später feststellen musste, legte der sich auch nicht wieder. Mir wurd es zu frisch, also machte ich mich auf den Heimweg.
Tja trotz des kalten Windes stieg die Temperatur. Das kann ich garnicht leiden. Komme bei hitze nicht in die Gänge. Mein Körper fährt dann voll auf Sparflamme. Das habe ich dann auch zuspüren bekommen. Der ganze Rückweg zu warm. Die ganze Zeit Gegenwind. Nach ca. 10 km vom Heimweg fing mein Knie an Probleme zu machen. Ich weiß, liegt wohl an der zu geringen Trittfrequenz. Muss meine Schaltung umbedingt wieder fit machen. Naja irgendwie kam auf dem Rückweg auch keine Power mehr auf. Das Knie schmerzte immer mehr. Und so sang meine Geschwindigkeit immer weiter. Bin zum Teil nur noch mit 12km/h durch die Gegend gekrochen. Kurz vor Telgte, 15km vor dem Ziel, ging mir die Power völlig aus. Hab es noch mit müh und not nach Hause geschafft.
Hier Daten vom Heimweg:
Durchschnittspuls 156 (Er war auf den ersten 15km viel zu Hoch. in der Regel so bei 174. Bekam ihn nicht runter. Als dann die Power verschwand, und die Geschwindigkeit stark sank, konnte ich dann mit nem 130-140er Puls die letzten 20 km fahren ähhhh... ich meinte schleichen
)
Höchstpuls 187
Gesamtzeit: 2:10:36
Reine Fahrzeit: 2 Std.
Strecke: 42km (bin auf dem Rückweg etwas anders durch Telgte gefahren, um Weg zu sparen. Hat geklappt.)
Durchschnittsgeschwindigkeit: 21km/h
Max km/h: 34
Temperatur beim Start in Herzebrock 21 Grad
Temperatur kurz vor Warendorf: 26Grad
Temperatur beim Ziel in Münster: 20 Grad
Durchschnittstrittfrequenz: 48
Max. Trittfrequenz: 78
Was mir aufgefallen ist: die Strecke fällt höhenmässig von Münster nach Herzebrock-Clarholz ab. Heißt das man auf dem Rückweg wieder hoch muss.
Das Stück vor dem ich die meiste Angst hatte: Waf-Beelen, entpuppte sich als bestes Stück. Das fahren auf der Strasse erhöhte die gefahrene Geschwindigkeit um ca. 2-4km/h. Auf dem Hin- als auch auf dem Rückweg. Die vielen und schnellen Autos scheinen einen anzutreiben. Man haut mehr in die Pedalen. Der Asphalt ist besser. Das Rad läuft leichter und leiser. Und er ist ganz eben.
Die Beulen und Krater auf dem Radweg hielten sich aber in Grenzen. Habe auf der ganzen Strecke nur 6 schlimme Stellen gezählt. Ich denke das geht noch.
@jml was meinst du mit neuer Version? Das Bries?
Wegen meiner Schultebreite. Ich habe mich einfach in den Türrahmen gestellt. Mit einer Schulter kurz vor den rahmen, und dann mit nem Zollstock so die Breite abgeschätzt. Probieren geht über Studieren
Ansonsten muss ich mal das Bries aus testen, wenn es denn mal fertig wird.
