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Eine Amsel macht noch keinen Sommer... ;-)Ich nehme alle meine Startup-Unkerei zurück
28 von 4700 (in Deutschland vorbestellt). Mal abwarten, wie sich das weiter entwickelt.Ich nehme alle meine Startup-Unkerei zurück und entschuldige mich für allfällige Unterstellungen.
Das sind 87 pro Jahr.Nur zu Einordnung: Velomobiel.nl hat laut Homepage in 2023 insgesamt 63 Velomobile ausgeliefert. All time production 1994 Stück in 23 Jahren.
Das wären knapp hundert im Jahr. Das ist auf dem Niveau der alten Velomobilhersteller in Kooperation mit Rumänien.. In Bochum standen doch 28 Stck. Die werden in den letzten Monaten produziert worden sein,
In Norwegen wurden auch schon Frikars ausgeliefert.Ich glaub, das ist falsch gerechnet. In Bochum standen doch 28 Stck. Die werden in den letzten Monaten produziert worden sein, aber nicht seit 2016. Die vorher produzierten waren nur zum Test / Prototypen.
Es wurden 28 Fahrzeuge geliefert, das ist toll, aber daraus lässt sich nichts verlässlich hochrechnen!Das wären knapp hundert im Jahr. Das ist auf dem Niveau der alten Velomobilhersteller in Kooperation mit Rumänien.
Spannend wird die Reparaturanfälligkeit der ersten Serien.
Eurocorcuits (Quattrovelo) und Hopper werden sehr bald ähnliche Mengen produzieren.
Failure is not an option!
bedeuten nicht zwangsläufig 4.700 Käufer.4700 Vorbestellungen
Solange diese dafür geeignet sind, ansonsten darf auf der Straße gefahren werden. https://www.verwaltungsvorschriften-im-internet.de/bsvwvbund_26012001_S3236420014.htmNur, dass es Fahrräder (Pedelecs) sind und keine E-Mofaautos und daher auf Radwegen fahren müssen, solange diese zur Benutzung vorgeschrieben sind.